目前本论坛大家比较关心的问题
基本上除了提车就是续航
就续航问题，忍不住再唠叨几句
这款车都是按照标准的生产线加工生产的
每辆车的续航出厂时理论上是基本一致的
之所以每个人开出不同的续航
无非就是个人用车情况不同罢了
影响该款车续航比较大的因素
一是季节因素。比如温度低于零下10度的寒冷冬天，续航大致不足平时的70%
二是路况因素。比如交通拥挤或红绿灯多的市区，续航明显会降低；再如下坡的山区公路，续航会明显增加。
三是驾驶习惯。特别是起步与提速，暴力与柔和导致续航结果差别较大
四是空调使用。比如关闭空调的话，续航大致能节省50公里左右
最理想的状态，就是春秋季节，不开空调，高速公路上采取续航模式保持100速左右行驶
至于D档还是B档，节能还是舒适并不重要。只要不切换到运动模式即可
还有就是续航数据不要看车机显示，可以用平均能耗作为计算续航的依据
特别是续航跑到60公里以内，会出现反向虚标的情况，续航会特别耐用，所以车机显示的续航不准确
明白了以上原理，下面说一下我的观点
第一，如果是经常在市区用车的车友，因为路况不好续航肯定不是很高，无非就是多充一次电的问题，没有必要过于关心续航
第二，如果是计划长途旅行的车友，可以通过以上思路节省续航。
除国庆节、春节等节假日除外，高速服务区充电压力不大
只要规划好充电服务区即可，也没有必要过于担心续航
第三，对于喜欢激烈驾驶的车友，可以果断切换到运动模式，提速方面比燃油车优势很大。
这种情况也不要考虑续航了，续航绝对高不了的
第四，还有一部分追求极端高续航的爱好者们，按照自己喜好练好所谓的黄金右脚吧，然后运用上述思路可以获得一个骄傲的数据，可以在论坛晒图炫耀了
总之，对于续航问题，车友们虽然普遍关注，但每个人都有自己的喜好
无论是追求极端高续航还是激烈驾驶甚至是对续航不屑一顾，都是值得鼓励的
大家需要做的就是在弄清楚该款车续航原理的情况下，按照个人喜好随心所欲就可以了
我的青春我做主！
我的车车我做主！
祝大家用车愉快！