终于学会调音了，虽然我师傅说这是音频里面最入门最初级的水平！-爱卡汽车网论坛

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本主题由减重哥于 2022-09-28 15:16 设置高亮

减重哥

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发表于 2022-09-28 09:01 IP属地：广东

1楼

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终于学会调音了，虽然我师傅说这是音频里面最入门最初级的水平！

玩了两年音响，一直就想着跟我师傅学调音，可是我们自己的车载音响一直在改版进阶实在是太忙，所以没太多时间教我，于是我基本就是自学，音响原理，音箱组装，喇叭，声学等等一大堆书籍全都拿来自己研究自学，当然偶然还是要请教师傅，特别是对于声学的理解，现在终于有机会慢慢接触DSP，于是弄了一台凯美瑞(参数|询价)拆了主机自己调音练习。

其实七代凯美瑞原车音响系统效果也不是很差，还算过得去，丰田对于声学的理解还是可以的，只是受限于成本于是将最低级的声学单元然后没有DSP加持的情况下做到这个程度也算是到极限了，果然市世界的丰田。

就近找了家维修点将凯美瑞的主机拆了改线，毕竟不是我自己的车，所以只能就近

拔掉音响喇叭插头

带着我徒弟一切开始改线，务必做到不影响原车音响，而且我能将我们自己的DSP弄上车自己调音，通过开关切换原车模式和DSP模式。

这款板子就是切换开关，要接好多线，这都是我的心血

高音喇叭原车是被动分频，因此要改改线路做到原车能分频，DSP能直接控制

这是原车3寸高音

这就是我自己做的开关切换板子，保证安全可靠使用方便

一切接好并且调试完成，切换开关工作正确，接下来就是调音了

讲真在不换单元的前提下来做到更好的音效难度还是大的，特别是皇帝位置，前排弄了好久也只是略微好过TOYOTA

后排就不一样了，没有DSP还真不行，调试之后明显比TOYOTA的好听，哈哈哈

这是一个通道的调音曲线，其实每台车每套系统都有自己的最佳曲线，这就是调音的乐趣，绝对没有一成不变，差不多在车上泡了2天，不断的学习尝试调试，经验很重要啊！

公众号：ZPC_XCAR（某宝：玩车博士）
ECU：M-FORCE
添加剂：KOTECH RS
防冻液：HKS SPORT
照明系统：PHILIPS LED 2700K黄金眼
点火系统：SPE点火 + NGK R7B6火花塞
供电系统：BUDDY CLUB锂电 + 力爽整流器
油品：TORCO SR5赛道油 + TORCO ATF波箱油
进排气：KN风格 + 芒果高流量三元 + 电子OBD排气阀门
刹车系统：TT SPORT四活塞 + EBC刹车皮 + STOPTEC钢喉
行走系统：TEIN SAZ + HARD RACE + CUSCO + ARTKA旋压

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