发表于 2022-07-11 15:30 IP属地：江苏
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威马用车体验分享 一次充电300多的续航
为什么会选择这样一个牌子，威马可以说是一个很低调的车企。如果不是有心留意，你可能很难知道这么一款新车型。我也是中意于它的外形与价格，十几万左右就能有400往上的续航，所以下定提车一气呵成。
当时在店里看车，觉得这车又高又大，虽然从来没想过自己的第一辆车会是SUV，但是当时就是非常的喜欢。提车至今已经好久了，第一次来这儿抒发一下我对它的一些小见解。
车是真的非常好开的，周末带孩子会爷爷奶奶，姥爷姥姥家，都是开着威马的，它的理论续航是403，实际上开差不多320往上一些，对于我平时通勤，加上周末回乡，可以做到3天充一次电。因为威马赠送了一个6.6千瓦的充电桩，所以我把它选装在家里，一晚上就能完全充满。
但考虑到周末节假日都是在孩子爷爷奶奶、外公外婆家里，又是在乡下，不方便充电，所以选装了一个第三方普诺得7KW的充电桩，也是一晚上就能完全充满。开威马这段时间，我很少去充电站，偶尔去了几次，大概一次充满要60左右，也就是威马的电池容量在50度电左右。
然后我接着唠，EX5我选择的是宁静灰，虽然没有龙胆蓝那么夸张炫眼，但是灰色就给一种低调的张扬， 很大气。车身整体线条很有美感，就我个人而言，我觉得它长在我的审美上。
中控区域使用的大面积皮革软质材料加上液晶显示屏，还可以90度旋转，看电影再也不用半屏观看了。
驾驶体验主要就是ECO模式加1档的动能回收我觉得很好用，平时我都是用的这个驾驶模式；SPORT模式有点冲，提速很猛，但是我驾驭不了。总的来说，这车有玩头，可操作性蛮大的，也比较简单，上手容易。
毛病也有，小电瓶馈电问题，第一批车车主可能都遇到过，不过后面威马也都是给大家更换的，所以问题不大。然后是减震，这车的震感十足，过一些不好的路面就能切身感受到了，尤其我回乡的那段路，说真的不太舒服。
不过话又说回来，这个价位对应这么一辆车，我个人感觉还是比较可以的了，性价比是比较高的了。你不能用对标三四十万或者百万级别的车来看它，作为一两家用新能源SUV有这样的用车体验已经很不错了。
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