我的极氪售后体验

我的极氪开了13000公里了，说实话，除了车机系统偶尔会发发神经，略微影响心情之外，车的机械素质真的没话说。本人不懂开车，只是相比之前开的英菲尼迪Q50和媳妇的奔驰GLA，那操控、悬挂，提速，完全不是一个量级的。
当然，一个好的品牌更为重要的还要其看售后服务如何。其它品牌我没有发言权，就拿我之前的英菲尼迪，那还是以售后服务见长的品牌，6年12万公里免费保养，上门提车保养、提供同档次代步车（这个没体验过，因为真没修过那么长时间，听说要超过三天维修期就可以申请，5年多了，车没修过那么久）；此外，南京奔驰的几家4S店，宁星、中升、万帮，我都开媳妇车去做过保养和维修，那服务都挺像回事，午餐吃的也好，按摩椅也挺给力，老婆难得自己去一次保养，结果就搬回一台一万多的按摩椅，唉。。。。。。
行吧，开了5个月的极氪，13000公里的行驶里程，去过2家售后店，一家是厚吉，一家是天泓华禹，都是领克的售后门店。现就和大家简单聊聊这两次的售后历程，也让没提车的朋友们了解下，极氪的售后服务到底如何。
第一次，是5月初去南京厚吉做的首保。首保是3000公里，我当时都6000 了，之前因为忙的一直没空去。不过，电车嘛，保养本来就简单，加上我开了三个月，也没啥机械问题，一直也没去过售后，首保一直拖着。上午快11点去的，可能是因为周一吧，也没啥车。来了等了一会就上架子，然后就是看看车胎，检查下车底盘，加点玻璃水，车内空调打开看看，我出去转了下领克的车子，回来就看到车已经洗好了，也加了玻璃水。对了，我之前在展厅领的那个南京极氪车友会的玻璃水箱拉环也给我装上了，我自己试了下，挺好用的，几块钱解决了一个大家吐槽已久的所谓“BUG”，真心不错，为我们的极氪南京售后团队点赞。
临出门了，突然想到群里说的有个防疫大礼包可以领，就问了师傅，让我在前台登记下，然后帮我拎着个大礼包到车辆边上拍了个照，我还翘了个大拇指，可惜这照片在师傅手机里，应该是用于核销礼品吧，哈哈。有一说一，这一大包东西很实用，有品质，保持了极氪周边一贯的品控属性，非常贴心。
整个首保一个小时多点，这可比油车快太多了。估计后面的保养最多也就检查下刹车，换下空滤啥的，如果人不多，应该花不了多长时间。
第二次，是因为南京前段时间的大雨，天黑雨急，晚上倒车时不小心右边车门下沿蹭到了小石墩，“一血”来的猝不及防。还好车辆底盘够高，没伤到车门，只是把装饰条拉坏了。周末得空，和极氪橙（也就是极氪的线上售后服务专员）在专属服务群进行了联系，很快就得到了报价确认（换一个镀铬条材料费151，工时费100，行吧，不算特别坑），后来就安排订货，等通知到了就去换了，顺便检查了下空调系统。检查空调没收费，总共收了251元（还好还是250，哈哈），空调应该是做了一个简单的清洗，师傅说问题不大，等2万公里的保养再看需不需要换。听开的多的车友说，20000公里也就是500多元钱，这相当油车，真的是省的太多太多了。售后的午餐我没吃，因为两次去都是非周末时间，车子真不多，加上我都事先和极氪橙约好了（当然，手机APP上也可以约，我偷懒就没约了，也就发发微信的事），前后都是两个小时不到就办完了，总的来说还算愉快吧。
总结一下：
评分：南京极氪的三家售后去了两家，总体评分85分，（预约100分，现场服务态度90分，环境75分，维修成果90分）；
建议：极氪能尽快建成自己的售后中心，毕竟和其它车混在一起，还是有点尴尬的，特别是第一次厚吉时，有些领克车主和朋友介绍说门口停的极氪是新款领克的电车的时候，那感觉有点奇怪，呵呵。不过，也能理解，毕竟南京及周边地区的极氪保有量到6月底估计也就1000左右，单建一个服务中心成本还是过高的。（毕竟电车的保养费用还是比较低的，维修那毕竟是偶发事件）
希望销售能再接再励，产能也能跟上，如果22年底南京及周边地区保有量过2500台，那应该是能满足一个服务中心的运营了。期待我们这些车主能早日拥有一个属于自己的家。