时间已进入到21世纪20年代，许多的生产消费方式，正在不断发生改变，尤如汽车一样，从原先的4s模式，到现在新势力品牌更热衷的直营模式。从原先的一锤子买卖到现在的全生命服务周期。 在改变的过程中，与售后有关的内容则直接影响到对品牌的好感度与忠诚度。 极氪的售后服务中心，目前主要由领克售后服务中心进行服务。师出同门，充分利用现有资源，为车主提供更好的服务，是其主要原因。毕竟领克作为国产中的前卫品牌，一直有良好的口碑。也希望在保有量较大的城市，极氪能建设专门的售后服务中心。售后服务中，合理利用拖车服务，可以节省自己的时间。若行程不便，可以利用拖车服务，送至最近的极氪服务中心，这是极氪无忧售后服务中的一个大亮点。在拖车过程中，需要注意：1.车辆打开双闪，2.档位挂至N档，3.牵引杆在前备箱的小包里，4.车子较重，束胎绳要用3个以上，5.卡放车内，车解锁后手机断开蓝牙，以防到了服务中心，打不开车门。 提车近半年，也发生过一些因配件不良导致的问题。因此为较深刻的体验了极氪的售后整个流程。极氪的售后流程分两部分，主要是由极氪橙线上来答疑解惑和极氪服务中心售后线下解决。 微信背后的售后小管家--极氪橙 极氪橙，是极氪售后领域的主要对接伙伴。有任何的车辆问题，都可以在交付群中或者单独咨询极氪橙。在这半年中，极氪橙的服务进步很大，从刚开始的不够专业到现在的答疑解惑，表现了极氪橙专业知识的培训逐渐进入正常轨道。
不过需要指出的不足是：很多车主并不熟悉车辆的使用信息加上车辆本身的一些不够完善，极氪橙的同学们仍需要更加耐心更加努力的做好解答与后续跟踪服务，以给车主更好的服务感受。 实地线下的售后大管家--极氪服务中心 目前，极氪服务中心的主要职责主要是由领克服务中心来执行。 车辆难免会出现一些或大或小的问题，尤其是新品牌新车型首批车，出现问题的概率会稍许偏大些。出了问题，极氪并不推诿赖皮，能解决的还是尽力解决的。我的001是去年提的，在这半年也确实出现了一些问题，不过最后都较为圆满的解决了。因为杭州乔司领辰服务中心离家最近，所以都在那解决。去过挺多次了，应当说，杭州乔司领辰服务中心的服务是挺不错的。在服务中心，有专门的极氪售后服务伙伴和维修师傅，有专门的极氪维修工位，极氪在此也享有优先权。微信群中也会经常分享各家极氪售后的优缺点，但总得来说，得到极氪客户服务中心授权的售后服务中心，总体都还是不错的。差别可能就在在一些交通便利的售后服务中心，接触到的案例更多，处理起来也就更有经验。 不吹不黑，极氪在售后方面，有问题并不回避问题，能够处理的问题，也不扯皮。维修师傅也很敬业专业，保护措施也挺到位，还有专门的接待服务区提供软饮和点心水果。 需要指出不足的是：因为供应链的紧张，紧俏配件的等待时间过长，以及软件层面的不够给力，给售后服务造成了挺大的困扰。在这两个方面需要再改进。