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EVOS论坛 >  满满的驾驶乐趣,这就是我最爱的EVOS

发表于 2022-06-26 08:17    IP属地:重庆

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满满的驾驶乐趣,这就是我最爱的EVOS
大多数男生应该都天生就喜欢车吧,享受驾驭的那份快感和激情,我当然也不例外。之前我曾经种草过大众的途观X(参数|询价),有着和EVOS(参数|询价)一样的溜背轿跑造型,但这两款车试驾对比下来,途观X的低功率2.0T属实没有EVOS的2.0T那么强悍,双离合的变速箱也不如EVOS的8AT稳定耐造,所以综合考虑之后还是提了EVOS。
EVOS的溜背轿跑式外形一直都是我热衷的,整个车尤其是从侧面看,车身修长,线条特别流畅。
除了动感的造型以外,EVOS还有独特的卧龙苏醒迎宾系统,解锁的时候大灯有律动效果,格栅也会缓慢起伏。
EVOS的主动安全系统很齐全,全车配了6个摄像头,5个毫米波雷达和12个超声波雷达,主动刹车、并线辅助和ACC自适应巡航都是支持的。
2.0T发动机最大马力238匹,最大扭矩376牛?米,能在2500转到3750转之间持续输出最大扭矩,6.6秒就能实现破百,这样的加速只要体验过一次就会印象非常深刻。8AT在超车加速时降档非常干脆,转速超过3000转之后就有非常猛烈的推背感,再加上很精准的转向和支撑力度非常到位的底盘,EVOS可以带来很足的操控和驾驶乐趣。
车子够大,空间也不错,后排坐着都是很宽敞的。所以EVOS就是这样一辆既能满足驾驶乐趣,又能满足家庭使用的车型,我对它的表现相当满意。

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发表于 2022-07-02 10:18    IP属地:河北

引用 xuser11839071 于 2022-06-26 08:17 发表的回复
大多数男生应该都天生就喜欢车吧,享受驾驭的那份快感和激情,我当然也不例外。之前我曾经种草过大众的途观X,有着和EVOS一样的溜背轿跑造型,但这两款车试驾对比下来,途观X的低功率2.0T属实没有EVOS的2.0T那么强悍,双离合的变速箱也不如EVOS的8AT稳定耐造,所以综合考虑之后还是提了EVOS。
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看看

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发表于 2022-07-04 19:07    IP属地:福建

引用 xuser11839071 于 2022-06-26 08:17 发表的回复
大多数男生应该都天生就喜欢车吧,享受驾驭的那份快感和激情,我当然也不例外。之前我曾经种草过大众的途观X,有着和EVOS一样的溜背轿跑造型,但这两款车试驾对比下来,途观X的低功率2.0T属实没有EVOS的2.0T那么强悍,双离合的变速箱也不如EVOS的8AT稳定耐造,所以综合考虑之后还是提了EVOS。
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不光外形帅,内饰看着也很漂亮。

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发表于 2022-07-04 19:10    IP属地:安徽

引用 xuser11839071 于 2022-06-26 08:17 发表的回复
大多数男生应该都天生就喜欢车吧,享受驾驭的那份快感和激情,我当然也不例外。之前我曾经种草过大众的途观X,有着和EVOS一样的溜背轿跑造型,但这两款车试驾对比下来,途观X的低功率2.0T属实没有EVOS的2.0T那么强悍,双离合的变速箱也不如EVOS的8AT稳定耐造,所以综合考虑之后还是提了EVOS。
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是我的菜,已经看中了

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发表于 2022-07-04 19:12    IP属地:福建

引用 xuser11839071 于 2022-06-26 08:17 发表的回复
大多数男生应该都天生就喜欢车吧,享受驾驭的那份快感和激情,我当然也不例外。之前我曾经种草过大众的途观X,有着和EVOS一样的溜背轿跑造型,但这两款车试驾对比下来,途观X的低功率2.0T属实没有EVOS的2.0T那么强悍,双离合的变速箱也不如EVOS的8AT稳定耐造,所以综合考虑之后还是提了EVOS。
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这款车跟我真的是蛮有缘分的

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发表于 2022-07-04 19:18    IP属地:江苏

引用 xuser11839071 于 2022-06-26 08:17 发表的回复
大多数男生应该都天生就喜欢车吧,享受驾驭的那份快感和激情,我当然也不例外。之前我曾经种草过大众的途观X,有着和EVOS一样的溜背轿跑造型,但这两款车试驾对比下来,途观X的低功率2.0T属实没有EVOS的2.0T那么强悍,双离合的变速箱也不如EVOS的8AT稳定耐造,所以综合考虑之后还是提了EVOS。
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有道理,这款车也是我的菜

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发表于 2022-07-04 19:29    IP属地:江西

引用 xuser11839071 于 2022-06-26 08:17 发表的回复
大多数男生应该都天生就喜欢车吧,享受驾驭的那份快感和激情,我当然也不例外。之前我曾经种草过大众的途观X,有着和EVOS一样的溜背轿跑造型,但这两款车试驾对比下来,途观X的低功率2.0T属实没有EVOS的2.0T那么强悍,双离合的变速箱也不如EVOS的8AT稳定耐造,所以综合考虑之后还是提了EVOS。
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目前我也在关注

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发表于 2022-07-04 19:39    IP属地:重庆

引用 xuser11839071 于 2022-06-26 08:17 发表的回复
大多数男生应该都天生就喜欢车吧,享受驾驭的那份快感和激情,我当然也不例外。之前我曾经种草过大众的途观X,有着和EVOS一样的溜背轿跑造型,但这两款车试驾对比下来,途观X的低功率2.0T属实没有EVOS的2.0T那么强悍,双离合的变速箱也不如EVOS的8AT稳定耐造,所以综合考虑之后还是提了EVOS。
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这27寸的大屏看着是真过瘾。

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发表于 2022-07-04 19:44    IP属地:广东

引用 xuser11839071 于 2022-06-26 08:17 发表的回复
大多数男生应该都天生就喜欢车吧,享受驾驭的那份快感和激情,我当然也不例外。之前我曾经种草过大众的途观X,有着和EVOS一样的溜背轿跑造型,但这两款车试驾对比下来,途观X的低功率2.0T属实没有EVOS的2.0T那么强悍,双离合的变速箱也不如EVOS的8AT稳定耐造,所以综合考虑之后还是提了EVOS。
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动力表现如何?目前对这个比较关心

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发表于 2022-07-04 19:47    IP属地:江西

引用 xuser11839071 于 2022-06-26 08:17 发表的回复
大多数男生应该都天生就喜欢车吧,享受驾驭的那份快感和激情,我当然也不例外。之前我曾经种草过大众的途观X,有着和EVOS一样的溜背轿跑造型,但这两款车试驾对比下来,途观X的低功率2.0T属实没有EVOS的2.0T那么强悍,双离合的变速箱也不如EVOS的8AT稳定耐造,所以综合考虑之后还是提了EVOS。
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EVOS的外形和动力在同价位里都有着很出色的表现。

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