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甘粒子

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发表于 2022-06-14 11:27 IP属地：广东

1楼

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不管是山路还是城市道路，C-HR的操控表现都还不错

开了这么就C-HR双擎(参数|询价)，也跑过各种路况，感觉它在不同路况中的表现都挺不错的。
先说说C-HR双擎在城市道理的情况，起步阶段通过电机驱动，提速快、平顺，当需要急加速时，重踩油门发动机会立马启动工作，发动机、电机同时为车辆提供动力，加速超车信心十足；减速时，车轮驱动电机发电，实现能量回收。此外，如果在等红绿灯遇到电池电量不足时，发动机会启动并提高转速为电池快速充电，此时坐在车内，能够感受到细微的震动与发动机噪音；不过，这种是完全可以接受的，时间很短暂，也为了在起步时更加的省油，起步速度更快。
在高速路段时，一不小心就会超速，对于C-HR双擎来说，就是“大马拉小车”，值得一提的是高速底盘滤震优秀，仅会听到细小的风噪声，而且高速行驶时车身稳定性极强。
山路驾驶对车辆的性能要求更高， C-HR双擎动力充沛，“爬坡上坎”都能够从容应对，而且转向清晰、侧向支撑性强，尤其是快速下坡、过弯道时，也并无推头的现象，较小的车身，在山路操控起来也更加容易。

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