沃尔沃V90 Cross Country是一款跨界旅行车同时也是沃尔沃旗下的标杆车型。
今天通过手机沃尔沃汽车APP预约，来到本地4s店试驾一番，看看被誉为“最美旅行车”的V90cc驾乘感觉怎么样？当看到实车还是被V90的外观颜值给深深吸引折服。完美优雅的车身线条设计并加入了肌肉线条十足的车侧身折线，给我的第一印象就是像一位全能武士一样骁勇善战。V90身为沃尔沃家族最高端的旅行车，每一处细节都彰显了北欧高贵的气质风格，雷神之锤前大灯和维京之斧尾灯加持使得V90更加增加了钢铁般的力量感，尤其到了夜晚前后灯点亮更加销魂以及极强的辨识度。
上车后扭一下沃尔沃汽车独有旋钮式点火开关，在车内听不到发动机怠速的运转声音，沃尔沃在静音方面还是狠下功夫，做到该有的极致。水晶电子挡把往后轻轻一拨挂档把车开动起来，由于48伏混动加入让起步行驶变得更加平稳和快速，丝毫没有前代车型启停带来的突兀感，使得整个起步像润物细无声一样舒缓，行驶感觉非常舒服，对于乘客来说非常友好。
跑在路面上稍微深踩一点油门，车速随即提升起来，感觉涡轮和轻混系统衔接的非常流畅。整个挂档、升档过程异常平稳和顺滑，几乎感觉不到换挡的顿挫感，这时打眼一看12英寸液晶屏车速已超过100公里/小时，此时车辆行驶在路上相当稳，没有任何左右摇晃的感觉，只是看到路边的树木嗖嗖的从车窗玻璃瞬间一闪而过。车内噪音控制的非常不错，我和4S点试驾员交流的声音都不用刻意提高，我们俩就是正常语音交流。坐在车内毫无知觉这么快就达到100公里时速，让我深深体会到沃尔沃V90cc的底盘调教性能是如此出色，即保留运动又不失舒适感还增加了驾驶的乐趣。
车无完车，通过本次试驾感觉沃尔沃V90给我的体验就是瑕不掩瑜，对于追求性价比的消费者来说沃尔沃无疑是部很有竞争力的选手。当然我的下一辆车的目标也出现了，为了早日拥有V90cc，我要努力搬砖啦。
今天通过手机沃尔沃汽车APP预约，来到本地4s店试驾一番，看看被誉为“最美旅行车”的V90cc驾乘感觉怎么样？当看到实车还是被V90的外观颜值给深深吸引折服。完美优雅的车身线条设计并加入了肌肉线条十足的车侧身折线，给我的第一印象就是像一位全能武士一样骁勇善战。V90身为沃尔沃家族最高端的旅行车，每一处细节都彰显了北欧高贵的气质风格，雷神之锤前大灯和维京之斧尾灯加持使得V90更加增加了钢铁般的力量感，尤其到了夜晚前后灯点亮更加销魂以及极强的辨识度。
上车后扭一下沃尔沃汽车独有旋钮式点火开关，在车内听不到发动机怠速的运转声音，沃尔沃在静音方面还是狠下功夫，做到该有的极致。水晶电子挡把往后轻轻一拨挂档把车开动起来，由于48伏混动加入让起步行驶变得更加平稳和快速，丝毫没有前代车型启停带来的突兀感，使得整个起步像润物细无声一样舒缓，行驶感觉非常舒服，对于乘客来说非常友好。
跑在路面上稍微深踩一点油门，车速随即提升起来，感觉涡轮和轻混系统衔接的非常流畅。整个挂档、升档过程异常平稳和顺滑，几乎感觉不到换挡的顿挫感，这时打眼一看12英寸液晶屏车速已超过100公里/小时，此时车辆行驶在路上相当稳，没有任何左右摇晃的感觉，只是看到路边的树木嗖嗖的从车窗玻璃瞬间一闪而过。车内噪音控制的非常不错，我和4S点试驾员交流的声音都不用刻意提高，我们俩就是正常语音交流。坐在车内毫无知觉这么快就达到100公里时速，让我深深体会到沃尔沃V90cc的底盘调教性能是如此出色，即保留运动又不失舒适感还增加了驾驶的乐趣。
车无完车，通过本次试驾感觉沃尔沃V90给我的体验就是瑕不掩瑜，对于追求性价比的消费者来说沃尔沃无疑是部很有竞争力的选手。当然我的下一辆车的目标也出现了，为了早日拥有V90cc，我要努力搬砖啦。
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