1995斯巴鲁翼豹拉力赛冠军车

1995斯巴鲁翼豹拉力赛冠军车

摄影、编辑:蔡葵
监制:东晓汽车模型收藏馆
斯巴鲁翼豹拉力赛冠军车 1995 SUBARU LMPREZA CASIO WINNER GR.N SAFAN RALLY 95’ TROFEU 1:43 比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。
90年代是斯巴鲁最闪耀的时期,连续三年夺得WRC冠军让这家日本小厂名声大噪,这一辉煌战绩离不开斯巴鲁1992年底推出的新车:翼豹(Impreza)。
一辆倾富士“厂力”发展WRC赛车,传统的四驱系统和独特的水平对置发动机,完全得到“赛车化”升级,配合扰流效果很好空气动力学部件,ImprezaWRC在复合性的路面有很强势表现,尤其是赛车前后重量分布上很出色,重心较低的发动机也实在提高弯中的稳定性,也近年最均衡、最美丽的富士赛车。
1993年,翼豹555开始替换力狮(参数|询价)RS成为斯巴鲁车队的主力赛车,情况发生了大的逆转。翼豹赛车有着与力狮RS相同的动力和四驱系统,但由于更紧凑的尺寸和更轻的车重,运动性能有了质的飞跃。在随后的数年里,斯巴鲁翼豹赛车跑赢了47场世界拉力锦标赛的胜利,并连续夺得1995、1996、1997三届WRC车队总冠军,全世界车迷记住了这款跑得飞快的翼豹赛车。
这个时代的555冠名的WRC拉力赛是最丰富精彩,这辆斯巴鲁翼豹也得到了卡西欧电子表和健伍音响等厂家的赞助,模型上原滋原味的反应了当时冠军车的风彩。
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