普拉多LC150升级布雷博前六后四,性能很霸道

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2022-04-21 22:33:59
IP属地:北京
12022-04-21 22:33IP属地:北京
期待已久的刹车终于到货了,原装进口的的布雷博是黄色卡钳,个人原因感觉黄色红色烂大街,重新做了喷漆,改了荧光绿。

提示各位朋友,有强迫症的慎重,后装市场还是不如原装进口的做工品质好的,有的地方明显感觉到是后喷漆,但是安装好了以后,感觉也不明显,也就无所谓了。

装车型号:LC150 普拉多(参数|询价) VX-NAVI

轮毂尺寸:18寸原车轮毂

卡钳:布雷博V6活塞 18Z四活塞卡钳

卡钳颜色:荧光绿

刹车片:前轮355mm 孔型通风刹车盘 后轮345 孔型划线通风刹车盘

刹车油管:英国GD钢喉GOODRIDGE刹车钢喉
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2023-08-09 12:37更新:
奉劝大家不要买刹森产品,产品垃圾、老板垃圾,说他好行,一说不好,狗急跳墙,就在粉丝群开骂,把我踢了,大家一定要擦亮眼睛! 六千公里下来,刹车盘,刹车片全废了,找老板,他跟我来个别的人不这样,玄学问题、人品问题,我就nmb呵呵了,导致我又额外买了一套刹车盘。
再说mx72这个刹车片,确实很贵,但换完以后 6月又去川藏中线 总里程10309.7公里,路上观察,回来观察,刹车片根本没有明显磨损,简直就还跟新的一样,供各位参考。
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原厂颜色是这样的
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查了物流显示到货,直接去站点提货拆箱,惊艳的颜色
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建议有想法改装的朋友,第一是要选择好商家购买,假货横行;第二就是找专业靠谱的人来安装。

我现在很多东西都在4S店搞,很多东西他们还是更专业,每天接触的同一车型的车多,干活熟练,另外遇到各种问题也知道如何解决。
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废话不多说,直接拆
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刚换的前GD刹车钢喉需要拆掉,换卡钳要换更长的。有需要朋友可以联系我,闲置出售,配齐一套也可以。
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根据不同车型,定制专门的桥码,这个东西一侧固定在羊角上,一侧固定卡钳,这个要找专业的厂家定制,不然很可能出现刹车抖动、偏磨
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首先固定好桥码、然后比对卡钳位置,要切除碍事的防尘板,另外,把刹车盘装上之后,要把防尘板往外掰,不磨刹车盘即可,前后都要改,耗时耗力。
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防尘板处理好以后,打磨一下生锈的原车合头
V6是非常经典的布雷博OEM卡钳,原搭载在凯迪拉克高性能的CTS-V 上。CTS-V是一款传奇车型,在美系车粉丝心里有着崇高的地位;作为一款高性能轿跑,虽然在2018年宣布停产隐退江湖,但当年可是直接对飚宝马M5(参数|询价)、奔驰E63、奥迪RS6等著名轿跑的狠角色。
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打磨好原车合头、涂抹消印膏
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布雷博V6整体造型流线感极强,双弧度线条流畅的贯穿截面,显得运动感十足。内置大六活塞,可提供强劲的制动力,在刹车端表现出优异的刹车性能。这款布雷博V6卡钳适装于18-20寸的轮毂,无论是从适装性、刹车性能、整体造型等方面来考量,都是一款性价比非常高的六活塞卡钳。后轮选用了布雷博18Z的四活塞的卡钳,前六后四的卡钳组合可以爆发出更强悍的制动效果。
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上车固定,刹车盘固定一下,然后调整卡钳位置
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固定好以后拧紧螺丝
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后面也一样步骤 安装桥码 然后切防尘板
普拉多的驻车制动是手刹,刹车系统在刹车鼓里,搭配了布雷博18Z的四活塞卡钳升级安装。
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固定卡钳
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把刹车卡钳、盘片全部安装好以后,补刹车油,做排空处理。前面我讲到,我选择在4S店弄,原因就是有专用电脑可以连接车做总泵排空、各个阀门的处理;另外分泵排空,他们每天搞太多辆同一款车,很多事情的处理要比外面改装店也好还是修理店要熟练的多
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依旧是德国进口ATE刹车油
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装车效果,这个颜色很小众,感觉大街上并不多
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安装完成
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清洗节气门、做干冰除积碳
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看轴距、做四轮定位
顺带做四轮定位,这也是我选择4S的原因,他们在数据处理上,绝对老道,当然也可能跟我和他们技术总监是朋友有关系,我所有改装,都有他亲自操刀,放心得很。
包括换发电机,修车厂跟我讲要拆前杠,拆水箱,拆压缩机!用得着这么费劲么?还是不熟练的原因,不知道从哪里下手,技术总监亲自拆,只拆发电机,包括换线束,很清楚的就知道该拆那个螺丝,然后就能把线束拿出来。这个我感觉外面修理厂很难,毕竟几年不一定遇到一个换发电机的,而且维修工愿意琢磨和查阅专车资料的那就更少了。
换150A发电机,雷克萨斯GX发电机线束。
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全新发电机
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看着外观一摸一样,但是内在完全不同,铜线更粗,电磁阀也不一样
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发电机到电瓶、启动机、保鲜盒的线束,也是铜线更粗
改发电机合线束,玩音响绝配,玩音响玩到最后就是玩电,发电量更足、通过量更大,电流也就更稳定,在低频瞬态的时候,能量感就更足。
这次改装就到这里,刹车盘片要磨合一段时间,后期分享使用感受。布雷博V6卡钳确实是一套性价比很高的卡钳,不仅在刹车性能上表现出色,同时也具备较高的外观颜值。对于想升级六活塞卡钳的车友来说,这套布雷博V6卡钳是最佳的选择之一。原车是18寸轮毂的普拉多车主,可以考虑升级19寸以上轮毂,搭配380mm的刹车盘和布雷博V6卡钳,整体会更具力量感,表现得更加大气,也增加了扭矩提升了制动力,让普拉多更”霸道”一些!
22022-04-23 20:22IP属地:北京
跟各位报告一下,我个人认为布雷博原厂的hp2000的刹车片并不是很棒,异响严重,金属可能含量不少,现在订购了刹森得zz配方的刹车皮,坐等到货
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不知道是不是耐高温,反正暴力驾驶过后,片是开裂的
32022-04-27 14:28IP属地:北京
刹森ZZ配方 刹车片到货,开始安装
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42022-05-01 09:31IP属地:北京
后刹车皮到货开始安装,依旧是刹森,ZZ配方,性能超高的刹车皮
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拆轮
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52022-05-18 19:30IP属地:北京
之前的前刹车盘在时速110-120以上紧急刹车有抖动,又搞一套新盘试试效果,等待到货
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