瓦罐出行!这次4+2。啥是“4+2”?就是“四驱保护+两轮跑

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2022-03-15 19:29:47
12022-03-15 19:29
最开始了解到旅行车,就是因为窝窝的“瓦罐联盟”。虽说始于颜值,但对我而言,决定买它除了符合自己的审美,完全就是因为空间大!车厢相对垂直空间设计,可以直通后备箱,放到座椅,我这一米八的身高完全能够平躺,身边就算再躺下一个她,空间也富裕,再加上巨大的全景天窗,这完全满足了爱旅行的我俩到北纬36°线看最美星空的遐想(有懂的,咱们之后约起来!)

再说回颜值,大气的前车格栅与雷神之锤大灯、线条感拉满的侧身、19寸轮毂再加上低矮的车身,给人一种低趴抓地的即视感,第一眼看见,满满的安全感之外还感受到一种天生的“运动感”!
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驾车的乐趣,在于出行。驾驶瓦罐的乐趣,在于不只有四驱的轰鸣,还有无限多种户外的可能性,比如露营、滑雪、远游、海钓、皮划艇、公路骑行……统统不在话下!而这次是受邀与南京的车友们相约一起去到的是坐落于南京江宁故有“金陵古韵第一村”的佘村,体验魔鬼山路的“4+2”生活方式。如果说不是爱,很难解释谁愿意去遭这罪,你看下去,就知道为什么我这么说。
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嗯,饱餐,是为了有能量消耗更多的能量。但不得不说,这也是窝窝主办方最贴心的地方——体验第一,有相聚,更有欢笑。
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我们也是很严谨的,出发前,先上一堂郑老的安全课堂。郑老有二十多年的骑行经验,以沃尔沃汽车性能为抓手为我们生动讲述了不同自行车的性能与技术之间的差异。而后,根据有无骑行经验及身高体重,又帮车友们分别挑选不同的山地车或公路车。在此,推荐骑行经验不是很丰富或者首次进行山路骑行的朋友选择山地车。
选好车辆,热完身,整装待发!
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窝窝作为保障车,“四驱保护+两轮跑路”(ps.你也可以理解为“四驱看着两轮跑”)。出发!
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(你以为是这样的?)
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(其实是这样的……)
这魔鬼山路,可不止只是传说中的38弯,主要是上坡无数,下坡却屈指可数,虽然这不符合物理学,但是我的真实感受,一直在爬坡或者推坡!
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嗯,又到了最开心的环节——补给。安慰自己:补充是为了更好地消耗补充!

虽说是在说玩笑话,但大家一定要记得带些吃的喝的!开保障车除了应急救援、接送体力不支的骑友,最大的意义就是装携补给物与装备。健康的生活方式,一定是均衡,而不是过激。
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对于整场活动的感受,也就像窝窝给我最大的感受,是“体验第一”,这也是我对“懂生活”的个人理解哈。
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说在最后。瓦罐在国内确实小众,虽然这些年稍有普及,但在路上能见到同伴的概率还是极低的,而它的小众,也是我们深爱的原因之一吧。瓦罐也是一种精神,衷于所爱,自在前行,自在做自己!在此也呼唤各位瓦罐车友,期待听到更多瓦罐的分享哦组织!快来找我!
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