【2022提车】牛年喜提牛车

97.6w+ 浏览
74 评论
2022-01-29 14:08:44
IP属地:上海
12022-01-29 14:08IP属地:上海
去年刚刚提过一辆奥迪e-tron的纯电汽车,通过几个月的试驾,感觉电车开的越来越舒服,想着家里再添置一台电车,用于市区的通勤。电动汽车不但安静,而且用车的成本也非常的低。随着大众的MEB平台的推出,大众也推出了id.6系类车型。可能是从小在长春长大的原因吧,我还是选择了一汽大众的id.6 crozz。年前把车先提了,等着春节后再去上牌。
【2022提车】牛年喜提牛车
早晨选择了开新车去上班,今天是春节前的倒数第二个工作日,明天还要搬一天的砖,因为是周末,使用临牌的车辆也可以不受限行的约束。车头先拍一张
【2022提车】牛年喜提牛车
车位拍一张,这里可以看到车后的贯穿式尾灯
【2022提车】牛年喜提牛车
45度拍一张,这是一台2021款ID.6 CROZZ的长续航PRO版本的车辆
【2022提车】牛年喜提牛车
4.89米的车身,提供了2.96米的轴距,带给了乘坐者宽大的空间体验。
【2022提车】牛年喜提牛车
充电接口位于车身的右侧,这里可以看到交流慢充在左侧,直流快充在右侧,上面 有保护盖板,不过在我看来,这个盖板没什么用处
【2022提车】牛年喜提牛车
盖子打开后的样子
【2022提车】牛年喜提牛车
五幅轮毂,配备了倍耐力的235/50R20的蝎子轮胎
【2022提车】牛年喜提牛车
LED自动大灯
【2022提车】牛年喜提牛车
后备箱非常的宽大
【2022提车】牛年喜提牛车
即便是打开了后排的座椅,后备箱的容积也是相当的客观
【2022提车】牛年喜提牛车
门把手的设计也很独特
【2022提车】牛年喜提牛车
整个标志可以看出这台车的配置是PRO长续航版
【2022提车】牛年喜提牛车
CROZZ,一汽大众的车型,用以区别上汽大众的ID.6 X
【2022提车】牛年喜提牛车
前机舱空间,不知道左侧粉色的液体是干嘛的,谁能告诉我一下
【2022提车】牛年喜提牛车
多功能方向盘为触摸式按键
【2022提车】牛年喜提牛车
这个档位开关,开始我以为像奔驰一样的怀挡设计,结果发现是旋转设计的
【2022提车】牛年喜提牛车
这块屏是我最不喜欢的设计,主要是觉得屏幕太小,我更喜欢大屏,看着舒服
【2022提车】牛年喜提牛车
这块12寸的中控的屏还算不错
【2022提车】牛年喜提牛车
中间扶手箱内的无线充电,不知道是多少瓦的,旁边2个type-c的接口
【2022提车】牛年喜提牛车
车上方是滑动触控设计的天窗开关,大大提升了整台车的科技感
【2022提车】牛年喜提牛车
A柱的高音喇叭,可以看到哈曼卡顿的logo
【2022提车】牛年喜提牛车
这是位于后车门上的logo
【2022提车】牛年喜提牛车
灯光控制按钮以及除雾按键
【2022提车】牛年喜提牛车
主副驾驶的座椅记忆按键
【2022提车】牛年喜提牛车
配置的抬头显示
【2022提车】牛年喜提牛车
后视镜带有变道辅助灯光
【2022提车】牛年喜提牛车
看一下车内的整理布局,还是相当的简约
【2022提车】牛年喜提牛车
后排空间非常宽敞
【2022提车】牛年喜提牛车
前排也非常不错
【2022提车】牛年喜提牛车
按照爱卡惯例,拍张钥匙认证一下
友情链接 热门经销商 热门信息