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毕加索论坛 >  毕加索2.0自动挡的问题

发表于 2022-01-23 20:10    IP属地:黑龙江

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毕加索2.0自动挡的问题
今天看到一个毕友发的帖子,{用法系老车之前AL4自动挡必读},我的毕加索前几天也是出现这个问题,当时忙着去上班,发着车就开着跑了,3公里左右出现滴滴声锁挡了,换到手动模式不会显示挡位,以为变速箱坏了,但是可以开,只有慢慢的开到公司,等到下班后开去让修理工看看,试了试,100迈左右也没有什么问题,这几天搞的很纠结,难道这个变速箱也带着低温保护装置么,有知道的毕友,老铁告知一下,咱也学习学习,劳烦你们了

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-01-23 22:17    IP属地:江苏

锁档一般在热车的高速的时候出现,原因是变速箱内漏严重了,油压不足了,造成变速箱打滑,所以报变速箱故障,本来4档锁在了3挡,车子有被追尾的感觉,这个时候发动机转速会突然变高了。

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发表于 2022-03-28 13:02    IP属地:四川

你这问题通常是冷车的时候出现。通常就是冷车跑出去没多远出现滴滴报警声音(有时伴有明显顿挫,有时只是报警滴滴声),同时显示屏显示变速箱故障(不是汉语),这时若切换到手动模式会没有档位数字显示同时手动模式失效,但是车子可以继续正常行驶,如果你速度够快,比如上了高速在八九十公里时速,突然会锁定3挡,车辆突然降速,发动机声音明显增大,如果停车重启通常会恢复正常。如果用电脑检测,会显示变速箱故障,代码通常是0004。该问题是因变速箱内电磁阀(俩大电磁阀)工作不稳定引起的,并非变速箱内漏泄压引起,对此故障,只需更换两个电磁阀即可完美解决。更换电磁阀需要放出变速箱油约4升,建议更换电磁阀的同时更换变速箱油。弄完之后记得上电脑激活,同时消除故障码。
[ 本帖最后由 stroj 于 2022-3-28 13:14 编辑 ]

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