海豚提车感受

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2022-01-19 19:25:07
12022-01-19 19:25
1、驾驶感受:第一天开着我头晕,不太习惯,差点把我搞晕车了,估计是油车开多了,还不习惯这个车的动能回收,习惯了就好了,操控性还是非常不错的,方向盘很轻,适合女司机。慢速下比较静音,开高速,胎噪还是比较大,跟油车差不多。提速那些就不说了,电车0--80KM/H很不错。、空调:热泵空调可以,反应迅速,制冷效果好关于充电功率

其实我谈操控真的不合适,毕竟没开过什么好车,运动型的车型也没试过几辆,没法比较,略过,哈哈!总的来说,海豚开起来很轻快,加速超车也很轻松, 转向灵敏,拐弯掉头也流畅,其它具体细节就让别的车友补充吧。关于底盘,过井盖或凸凹不平的路面过滤得挺舒服,感觉很整。

另外想说一下,开上了海豚后,再开启自动驻车功能,彻底解放了左脚和右手,高峰期时终于感受到开自动挡的乐趣。之前开手动挡的,路上车少的时候还挺惬意,很享受操控的乐趣,但是堵车时手忙脚乱得真能累死人。之前和3个朋友去某地办点事情,说开我的海豚去,顺便感受下乘坐体验,他们觉得这么个小车能把后排空间做这么大,相当给力,这得力于2700mm的超长轴距,后排空间媲美A+级。车上一共四人,四人体重加起来差不多300公斤,开启运动模式,在空旷的路段体验下加速。还别说,提速还是挺猛的,别看电机只有70kw,踩下去还是挺给力,在市区代步足够了。想想130kw的骑士版,感觉更香。
海豚提车感受
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