CRV车型就是当之无愧的王者
单看保值率，我选择大白还是非常稳妥的
当然了
从保值率来看，虽然不能说代表全部产品力，但是至少能说明
CRV大白是一辆值得信赖的车！
在国内说起省油耐开的车型，
本田自然是常谈的话题，
毕竟本田这个车企曾经在摩托车市场也是一方霸主，
省油动力强的优势非常明显，
而大白就是曾经的SUV车市场上最靓的仔，也是家用SUV的鼻祖，
车的车身外观设计还是很大气，
车身的线条感设计很流畅，
尤其是车尾灯的设计有着很高的辨识度。
大白的空间感呈现感也很不错，
车身的尺寸为4585*1855*1679mm，
车身的轴距2660mm，
就这样的规格尺寸和轴距数值而言他的空间真的是非常不错，
在同级别的车型中绝对稳稳的前二，
尤其是后备箱的储物空间很大，
完全可以满足日常出游的储物需求。
193马力的1.5T发动机，
搭载CVT无级变速，
最大的扭矩数值为243N.m
动力表现非常好，在起步的时候以及提速的时候都很快。
而且在燃油的经济性上也控制得很不错，
我自己使用一般百公里油耗都在6.7L左右，
这意味着后期用车成本方面，
能够减轻很多经济压力，
这就是选择大白的主要优势啦。
空间是大白的强项，无论是乘坐空间还是储物空间都够用。
后排座位放倒与车尾箱纯平很实用。
轮胎气压放的2.2舒适性很好。
平时开着很舒服，软硬适中，过个减速带也不觉得很颠簸。
低速很安静，怠速噪音也很小。
舒适性在同级别SUV里我认为是很好的，比同事那个
领克01(
参数|
询价)简直舒服一万倍
座位很软
外观新颖，不老气，
车屁股比上一代好看，
车灯很棒，全LED灯，着实亮
很多人看着我的车车都会说：
你这个车虽然是SUV，但是最小离地间隙甚至还不如轿车。
这个我就想说了：CRV本身就是一辆城市型SUV，最小离地间隙并不是它的优点，我也不需要他去越野
这样跑起来不是更稳吗？
是不是很亮呢？
虽然他安安静静的停在路边
但是
只要我用力踩油门加速，
发动机响应速度非常快，
并且没有涡轮延迟现象，
“买发动机送车”，说的就是本田地球梦发动机。
大白的变速箱是CVT变速器，
这里不吹不黑，日系CVT，某桑不可靠，其他都不错
优点也很明显：驾驶平顺度非常高，开起来感觉就是舒适，无论怎样踩油门，都没有任何顿挫感，
据说为了增加车辆的驾驶乐趣，厂家还给CVT变速器配置了AT模拟。
也许这就是我感觉他的变速箱非常聪明的原因吧，踩油门加速，变速器传动比会快速提升。
驾驶起来非常轻快。
底盘相当不错，开起来感觉很稳定，
高速行驶质感清晰，没有发飘的迹象，
开起来显得非常“整”，驾驶安全感也拉满
底盘悬架软硬适中，乘坐舒适度很好。
听他们说
哈弗H6(
参数|
询价)就是以
大白为基准进行开发的
想必这也能说明大白的产品力吧
内饰做工称不上豪华，但是绝对不粗糙，
摸的到的地方基本都是软的，比较舒适，
简单，大方，这就很家用
座椅的硬度适中，支撑性恰到好处，不会有软塌塌的感觉，长途驾驶也不感觉累。
方向盘按键调声音的，上下滑动就可以调，有点意思。（忘记拍照片了）
扶手箱空间很大，放东西还可以隐藏不显凌乱。
前后排空间也很充足，后排还可以通过开关放倒
这是优势哦
中控整体设计设计中规中矩，
分区明细，
习惯了按键以后可以盲操。
中央控制台的手感也不错，
带倒车影像，很棒
布置简洁大方的中控设计
这前脸设计可以了
很稳重
没有很激进
没有很差劲
总结起来就是稳重
我觉得蛮好看的
就让他停在路边
做一个安静的美大白吧
这个尾灯满分好评
毕竟原厂熏黑
我们要开动啦
出发出发哦
车窗设计简洁大方
可视区域很多
轮毂造型也好看
大鹏展翅？
停再地库也是很靓的仔
大鹏展翅哈哈哈
贴点镀铬条
增加点品质感？
还是画蛇添足呢？
好像。
见仁见智吧
座椅舒服，不太软也不硬，行驶舒适度很好。
空间大，底盘软，坐着不颠。
没顿挫，低速噪音小。
这都是它的优势
总结一下大白吧：
好开、好控制、不笨重、上手快
转弯很直接，空旷量不大
重心较高，悬挂较长。
整体偏软偏舒适，适合居家车定位。
沙发很软，坐着很舒服，空间大。
减震OK。
除了胎噪，非铺装道路飞溅石子的声音以外，其他的都不错。
座位软硬度适中，坐久了也不累。
质量可靠耐用性好
这就是他一直以来征服我的地方！
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