开车6年，看到路上不按规则行驶的车辆，既担心又无奈。明明对向有来车的，还要加速超车；正常行驶突然变道不打转向灯的；开大货车竟然还有低头看微信的； 我想说：侥幸，不可能幸运一辈子。
每一条交通规则都是用血写成的，遵守交规是安全驾驶的基本要求。我行驶10万公里，虽然是以城市、农村道路为主，没有跑过山区等复杂道路，但是看到有的车主一些无视交通规则的行为，很是为其担心。就拿今年春天自驾去旅游来说，一辆
宝马超我后，仍无视规则穿插变道超车，我心里就想，这么开车不出事的几率很小。果不其然，等我到了服务区，这辆车被稳稳固定故障车上，原来是和另一辆车接吻了。
安全驾驶我的理解是分为硬件和软件两方面，硬件是车的状况，不能带毛病上路；软件就是交通法规意识。
1我喜欢关注轮胎的状况，无论距离长短我上车前都要看看轮胎。大家都知道轮胎的重要性，不赘述。轮胎过了使用寿命以后，无论多新，也要忍痛换掉，不要舍不得。
2系好安全带。我打火前第一件事是调整座椅，系好安全带，也提醒副驾和后排系安全带。
3驾校里教练教的把钥匙插入后转到 ACC 状态让电脑自检，同时系安全带，等安全带系好时，故障灯熄灭，摸档位，踩离合，打火。这些习惯我一直保持着。有人说现在的车不需要自检，但我认为，自检不耽误什么时间，再急也不至于在乎这几秒钟。
4开车时，要做到“左顾右盼”“瞻前顾后”。 不仅要看前面车辆行驶情况还要通过左右后视镜和车内后视镜，掌握车后、左右车流信息，提早做出预警判断。
5不能边变道边打转向灯或者不打转向灯。灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人。如果你变道时，没有打转向灯的习惯，前后车辆不会提前为你的变道做准备，万一前面车辆也突然变道了，后面车辆突然加速了，这些都是你的潜在危险。要提前200米左右打转向灯，让其他驾驶人有准备，万万不能边变道边打转向灯，这样就失去作用了。打转向灯，要养车一种潜意识，即便在农村道路开车，转弯时，我也提前打转向灯，一定要严格要求自己， 对自己生命不尊重，命运就不尊重我们。
6头枕的高度要高于后脑勺，主要作用是在被追尾时，保护颈椎，如果被车辆追尾，没有头枕保护，有可能瞬间把驾乘人员脖子扭断！
7保持安全距离，远离大车。高速路上的69线要熟悉，它是画6米空9米，知道这条线的距离，对你会有帮助。追尾事故无不与没有保持安全距离、没有密切注意路况有关。装载重物的大车，速度快了，制动差，一定要保持安全距离。
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