宝骏510自驾游海南

宝骏510自驾游海南

  • 出发时间 / 2021-11-01
  • 人均费用 / 5000 RMB
  • 出行天数 / 30 天
  • 出行座驾 / 宝骏510
  • 旅行标签 / 自驾游

行程单

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保亭黎族苗族自治县
保亭黎族苗族自治县民族中学
小编温馨提示:此帖已荣登2022年2月8日爱卡游记版块,更多精彩游记请收藏【爱卡游记】
一个偶然的情况下,知道了爱卡这个网站,上来看看和汽车之家或是网易都差不多,以前买车换车用车没少看帖子发帖子。这是我在爱卡发的第一篇游记,请各位看到的老师或朋友指导批评!
旅游对我来说是生活的一部分,不过旅游这两个字不太适合我,准确的说我应该是一个驴友。原来工作的时候每周都出去玩,一般都是玩两天,最少也得玩一天,节假日就跑长线。一是喜欢户外运动,二是缓解缓解工作压力,这么多年下来也养成习惯了,也培养了几个户外运动爱好。从80年代开始登山、骑行、冬泳一直保持到现在,再加上自己偏爱的摄影,可以说自己是个不打折扣的户外爱好者。
琼州海峡
琼州海峡的晚霞
玩户外离不开车,这么多年下来也换了几辆车,国产车也好合资车也好都各有利弊,车只是出行的一个工具而已,自己喜欢就好。因为,每一次的出行,最令人向往的是大自然的天然风光,最令人回忆的景色几乎都在路上。自驾出行不光可以欣赏沿途美景,还可以走走停停,自由自在无拘无束,开着自己喜欢的车出行,能给自己带来快乐和回忆,这就够了!
徐闻港(轮渡站)
徐闻港轮渡站
这次出来因特殊时期情况下,没有开自己的座驾,而是开朋友的车,第一代宝骏510(参数|询价)顶配,17年下半年买的车,刚做完4万公里保养。宝骏510是2017年2月份上市的,朋友当年是7万多元买的,她买这款车一是为了实习熟练掌握,二是上下班代步,偶尔出去转转。朋友这辆车我没少开,记得她第一次跑高速就是我带的,对这款车很有好感。
徐闻港
徐闻码头
当年的宝骏510,真是有着时尚的设计,丰富实用的配置,舒适好开的操控,加上亲民的价格,当年的销售可是小型SUV销量冠军。我朋友这款宝骏510,是手动挡高配尊享型,搭载的1.5L自然吸气发动机,最大输出功率112马力,峰值扭矩135牛·米,传动系统是6速手动变速箱,车长宽高为4220*1740*1625。
七仙瑶池温泉度假酒店
七仙岭温泉的路上
这款车虽说不大,但是和轿车相比,还是视线要好不少,地盘较高,通过性就好,过坑洼路段有信心。特别要说的是,像我们这种经常开车到处出去玩的人,定速巡航太让人轻松了。
七仙伴月
七仙伴月旁边去槟榔谷的小路
宝骏510高配版的全景天窗、一键进入、一键启动、上坡辅助、倒车影像、胎压监测、铝合金轮毂、主驾驶座椅电动调节、后视镜折叠、定速巡航、隔热玻璃、后窗隐私玻璃、还有个业界最良心的全尺寸备胎,基本拥有合资车十几万的配置,这样的国产车自然卖的好了。
新星农场五区
槟榔树
车内的空间也不错的,像我这样181的个头,前后都完全没有问题,后座椅还能调节,出去野餐什么的拉装备不在话下。后备箱不是太大,可以放两个大行李箱加两个双肩背包,后排放倒之后就更没问题了,正常来说出去扎营所需装备都能放下,毕竟这是个坐人的车,感觉完全可以满足需求!
七仙伴月
七仙伴月度假区
这车跑高速都是6档,跑100的速度最好,又省油还没什么噪音,如跑120的确有点高,不太适合这款车,费油不说噪音还大,不着急的话还是建议跑100最好,安全省油心里踏实。
七仙岭温泉国家森林公园(入口)
七仙岭森林公园入口
开这辆车也和朋友跑过山路,山里那种大坡和盘山路,一档油门小踩稳稳的就上去了,山里玩只要给够了油都没问题,完全可以放心。下坡也很轻松,低档控制好刹车就行了,这也是手动档的优势。我们老家有一条山路,目前南太行唯一的一条石板路,还是陡坡盘山路,510轻松就上去了。
三义路
三义路上的大榕树
对这款车最满意的就是油耗了,市区高速加周末进山按三七开的话,大概6.5个油左右,平均一公里5毛,非常的满意啊!
七仙岭
这七个山头就是七仙岭
车就说这么多了,现在开始看风景了啊!
七仙岭
七仙岭停车场
七仙岭以七个状似手指的山峰而得名,七峰险峻,天然绝壁,是攀岩爱好者的好去处!
七仙岭
七仙岭入口
七仙岭的七峰似人的掌指竖立,直指苍穹。前峰高大,海拔1107米,后六峰相依而小。每当晨雾浮盖时,远看过去的七仙岭,酷似七位姐妹披着薄纱直立,端庄窈窕。中午,云雾消散又像七把利剑直指云天,气势十分雄伟,属海南岛的名山之一。
七仙岭
七仙岭森林公园
七仙岭是国家级的森林公园,还有温泉,景色宜人,休闲度假好地方!
七仙岭温泉国家森林公园游客中心
七仙岭森林公园