但很快就沉了下去，感觉很可惜，所以整理成路书，以供车友参考！
克拉玛依-铁厂沟—托里,路况不错。托里—阿拉山口是沙土路，有一段山路，
下坡转弯时比较滑，有危险。阿拉山口——博乐路况不错。
这是克拉玛依、铁厂沟与和布克赛岔路口路标，全程柏油路，
铁厂沟有测速!铁厂沟很小，公路穿过而行，可以加油和食、宿。
铁厂沟的交警在查违章
这是出铁厂沟后行驶一段距离，路牌指示去托里向左拐，
途径乌雪特乡，也是柏油路，注意牧民和牛羊，这里有成片的油菜花和
远处的雪山，车行中是不寂寞的，直行是去额敏县！
乌雪特乡的S弯路
乌雪特乡沿途风景。
乌雪特河中桥
乌雪特乡的油菜地
乌雪特乡的田野
这是托里县路口的路标牌，直行去阿拉山口，右拐去额敏。
左拐行约2公里进县城，吃饭、加油、住宿或从县里去阿拉山口。
塔岔口是托里到国道G217。托里县很小，只有一个红绿灯，经常还不亮！
这是托里县去阿拉山口的157公里路况！
库甫河大桥
无名湖
路况
途中景色之一
这是阿拉山口与铁列克提岔路口
铁列克提岔路口距阿拉山口是82公里，从这儿开始都是山区丘陵地形。这里是无人区，偶有牧民和牛羊，沿途有草原、河流、山丘，有雪山远眺。
提醒：这儿有一段山路，直下坡加九十度转弯时很滑，容易出事，最好二档开下坡过弯路，用发动机制动，不能急踩刹车和踩离合器空挡滑行！！其余路况不错，风景也很好，人际罕见，未开发的地区。比走奎---塞，近200多公里路！！不收费，没警察！
走这条路，切记要在托里县加满汽油，县城里有中石油的加油站，否则157公里途中无人区是没有加油站的！托里至阿拉山口的公路，是一条边境公路，阿拉山口是连接欧亚铁路大动脉的边境火车站，火车站对面有一家星级宾馆，标间150元，可以还价，内部设施不错，晚上住宿时可以听到火车的鸣笛隆隆声，让人有一种身在旅途的感觉。不远就是艾比湖，只有越野车可以进入。阿拉山口去博乐，要路过一个边境检查站，提供身份证即可。这里的大风很有名！建议：大风天不能去，否则漫天飞舞的沙子会把车车的油漆磨光，和喷砂除锈一样的效果。当然，如果你要全车除锈，可以一试！
托里---阿拉山口157公里路，大部分可以跑到70--80码的速度，但进入山区丘陵后的60-70公里沙土路面很滑，只能跑40-50码，所以约需2.5-3个小时。沙土路一旦车车侧滑失控，就跟冰雪路面一样，眼看着车车甩尾，飘下路基，一点办法都没有！！保险公司的人说，2007--2008年这条路有7--8辆车出事，甚至有一部车出山路后，都能看见阿拉山口了，在一段戈壁沙土路上翻了个四脚朝天，够刺激吧！！
克拉玛依--铁厂沟属于S201省道呼图壁至塔城的一段公路，铁厂沟-托里-阿拉山口在地图上没有编号。
之所以一年后才迟迟写这篇自驾游，是因为那是我的一段伤心之旅，好在损失不大，但教训深刻，详细写出来供大家参考！自驾游是快乐的，也是有危险的，快乐无限，但风险要控制在可接受的范围内。
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