汽车在给我们生活带来便利的同时，也需要定期养护和保养。换机油就是最常规的保养项目之一，机油好比是汽车的血液，流淌在发动机内部各处，起到润滑作用，减少发动机各部件之间的摩擦，机油还能起到冷却作用，带走发动机运行中产生的大量热量，所以定期更换机油是非常重要的。
我的蓝朋友已经跑了近38000公里了，距离上次保养已经开了近8000公里，虽然选用的是全合成机油可以1w公里保养，但考虑到涡轮增压发动机有机油消耗，决定提早更换。
预约的是早上八点，排在第一辆。
很快就有工作人员过来给车辆内饰做好防护。
和服务顾问简单交接，确认下保养项目，开好派工单。
完成上述接待后，车辆已经进入工位准备保养。
这是这次保养的机油，嘉实多极护专享5w-30。
原厂机滤。
每次保养都换放油螺丝，觉得有点浪费。
先检查了下当前机油液位。
跑了8000公里。
举升汽车，准备放油。
拆下发动机护板。
得益于护板保护，发动机油底壳非常干净，也没有一点渗油迹象。
拧掉放油螺丝。
机油已经很黑了，感觉这个机油8000公里一换差不多。
放油等待的间隙，技师给轮胎检查气压。
检查底盘
检查螺丝是否有松动迹象。
这个是有次走烂路托底留下的痕迹。
待机油放空后拆下旧机滤。
换上新的机滤。
重新装上护板后放下车辆。
加注新机油，1.4t的发动机正好用这么一桶。
发现冷却液在下限刻度了，免费补充点冷却液。
又免费加了两大桶玻璃水，这服务还是挺不错的。
连接电脑检查车辆故障码，重置保养提示。
发现有电池电量不足报警，所以又检查下电瓶。
师傅说我的车正常值是360，现在只有315，电压倒是还可以，电瓶能打火就用吧，等到打不着火再换。
最后车辆被送到洗车房清洗，去结账后就能提车回家了。
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