【寒秋】天已凉，心未寒，在改车的路上继续前行。
首先声明：右侧电动门都是原厂件安装比较简单一点，在原来的基础上我制作了安装线束，使得改装更加方便。左侧电动门配件前期做了一部分，有些地方一直没考虑好用什么方案，看到坛友“拉达泥瓦”的改装以后，觉得是最简单有效的方式了，请教以后就在他的基础上又改进了部分地方，也已安装成功。
重点讲一下电动尾门，这个是独立自主研发产品，测试近半年的成果，实现了完全对插，仅需接一下电源就可以。由于一些小细节还没有处理好就没有发布出来，今天早上想发贴的时候看到了一则尾门视频，那是初装时候我拍的自己的车，发在了车友群展示，不是说视频不能用，开发这些就是为了服务车友，但是也请尊重开发者的劳动成果，借图请说明出处，谢谢。
特别感谢：“拉达泥瓦”与“微笑陶源”两位大师的赐教。
下面上图，后附视频，请看效果。
首先声明：右侧电动门都是原厂件安装比较简单一点，在原来的基础上我制作了安装线束，使得改装更加方便。左侧电动门配件前期做了一部分，有些地方一直没考虑好用什么方案，看到坛友“拉达泥瓦”的改装以后，觉得是最简单有效的方式了，请教以后就在他的基础上又改进了部分地方，也已安装成功。
重点讲一下电动尾门，这个是独立自主研发产品，测试近半年的成果，实现了完全对插，仅需接一下电源就可以。由于一些小细节还没有处理好就没有发布出来，今天早上想发贴的时候看到了一则尾门视频，那是初装时候我拍的自己的车，发在了车友群展示，不是说视频不能用，开发这些就是为了服务车友，但是也请尊重开发者的劳动成果，借图请说明出处，谢谢。
特别感谢：“拉达泥瓦”与“微笑陶源”两位大师的赐教。
下面上图，后附视频，请看效果。
专车专用
具有防夹功能
开始拆装
拆下尾门护板
两根粗壮的撑杆，撑杆是经过多次测试重新读取数据，改装以后的成品。
原位安装
顺手把打版四次的左侧电动尾门滑轮装好。
定位打孔
用钢丝穿线
尾门控制线穿出
从原车线管里面走线
撑杆装好的样子
控制电脑装在尾门里面
关门控制开关的安装，基本就完工了，后附测试视频。下面为左门的安装图片。
拆开左护板。
后暖风多为翻板电机，我这个还是一个气动开关，挺有意思。
切割电机外壳，尽量减少安装空间。
拆开的电机
切割风道，安装电机。
左侧与右侧安装位置不同，线束重新制作。
做好的线束，走线与安装更为方便。
左侧护板也有预留孔
但是车架上没有预留
这里说一下，我的右侧安装也是原车的开关，为了对称所以就切割了一个安装位置，其他车友可以旋转小的按钮，就不需要切割这里了。
完美安装原车开关
左侧滑轮也来之不易，四次打版以后还有需要改进的地方。
更换中门滑轮
左侧安装好的电机的样子
基本OK，暂时不复装护板，用一段时间以后尾稳定了再装，左侧是个大工程，前后锁块、电机、滑轮、安装位置，固定方法都需要好好考虑，劳心费神啊。
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