最近置换了辆新车，从16款的Countryman All4置换成22款的JCW Clubman
胆小勿入 木头人游戏，小心鱿鱼守卫给你突突了
2015.12
2021.09
老款的Countryman ALL4跟了我们整整六年，跑了1/3个中国。在9月份即将交车的那天前，真的很有点舍不得，唉，没办法得腾指标，要不连购买的资格都没有。
最后一次停在单位地库
最后一次驶出单位地库
最后一次停在小区里
六年的老车收车价13.8W，车商真TM黑，这帮不够揍的。希望它还能遇到个好人家，4S店伺候着。
去年我开着Countryman去4S店提X4，这也是它俩的合影
提车时X4和老MINI的第一张合影
送车的时候从老Mini的后视镜看X4
今年21.09.11，X4和Countryman在4S店依依惜别。如果车有感情，我想它们也会没事窃窃私语，聊聊我们俩。
2021.09
2021.09
2021.09
2021.09
这哥俩在红旗下也有合影
经过10天的等待，新的JCW Clubman到了，我们又委派X4去提车。长江水后浪推前浪；尘世上,一辆新车换旧车。
空港SM
空港SM
这车加速0-100是5.5S，太TM快了。
怎么形容呢？JCW加速时，绝大多数车压根就没有想飙车的欲望，因为加速实在太快，随便一辆2.0T 3.0T的车油门踩到底也没有意义，压根追不上。也就是前几天在荣乌高速上遇到的一个
开瑞虎的二百五，我开到150~160的时速，看他在后面不停的追，干脆收油让二百五超过去。我是真怕他溅我身脑浆子。
建党100周年，和这个小钢炮极其不搭。不搭就不搭吧，也多亏了共产党的领导，才能过上幸福和富裕的生活。
特意选的前后黑标
特意选的前后黑标
一个月开了1000多KM，感觉就是快。减速玻璃做的也好，高速上不知觉就120了。
也自己发掘了两个行车的小窍门。
1）在下班时候，得路过快速路的堵车段，那下班时车多，车多缓行。
它怠速时候D1档的速度也挺快的，前面车缓行我总得踩刹车。
这个时候我干脆把档位放到手档模式，M2的位置，用怠速带着。这样跟别的车的D档的怠速行车速度也就差不多了，也不用这么频繁的刹车了。
2）这车实在加速是太快了，我怕出事故。
这车一共是三种模式运动、普通、ECO的GREEN模式
我现在上车后，都主动的把驾驶模式调成ECO的GREEN模式。这样再踩油门，加速变慢了，油门响应终于迟钝了。开车时也不必要紧张了。细水长流的开，因为上下班着急也没用。快速路限速80，我ECO也比90%的车快，还提高了安全系数。买了JCW，拿它当
Polo(
参数|
询价)开，呵呵。
在下了高速的延长线上，有时候没车，我在ECO模式的时候直接拨了两下行车模式按钮，一下变到了SPORT模式，马上推背感就体现出来了，是时速在70时候开始的推背感（因为除了ETC时速在70左右）。经常是每天就爽这么一小段，在安全的前提下体会驾驶的乐趣。
我中午没事 就上单位车库给车拍拍照片，我替爱卡编辑拍照片，做了米色超版没做的事
这车的灯光很优秀，夜景的照明很亮的！
一张远光，一张近光
远光
近光
迎宾灯的效果也很赞
这是打在车身上的效果
单位地库里没什么车，拍照片和小视频是一种乐趣，我善于在单位摸鱼
JCW 的优点就是快，加速快，速度快，减速玻璃做的好，再怎么快也不显快！
缺点也很多，很多都被牺牲了。
手动座椅，一个怎么也不打折售价40W的车还是手动座椅
还好有腿托
18的轮毂，扁胎，路感太强了，感觉就跟皇上一样，皇上做马车嘛感觉，我开车就嘛感觉。有个什么石头子，沟沟坎坎呀，都十分明显的反应到屁股上。
座椅有点桶型，包裹性很强。这样就是上下车确实不方便。
它的USB口也少，前排一个USB，一个点烟器给行车记录仪用了。后排两个是TYPE-C口，比较不方便。
加装了一个扶手箱里的手机无线充电，但是槽尺寸太小，我的三星、诺基亚，媳妇的苹果都放不进去。
白白浪费了1500。
如果将来有购买MINI的朋友 切记 这个无线充电功能白扔钱，因为它尺寸太小，手机放不下。
加装了哈曼卡顿的音响，失策失策。这车车躁较大，还是听它暴躁的回火声吧。再说我爱听单田芳的专辑，哈曼卡什么顿、柏林什么之声对于我是真浪费。横推八百无对手、轩辕重出武圣人于和；震八方紫面昆仑侠童林童海川；圣手昆仑侠盛英等等还需要哈曼卡顿吗？
最后听听启动的声浪吧，因为是国六的车，增加了颗粒捕捉器，还有这么响的回火声，老款国五的车，那声浪得大两倍
打开音量开关，听听吧
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