很多国内的消费者大概都知道英菲尼迪的esq来自日产juke的高级改装版，认为她不是英菲尼迪其实就是日产，这既对也不对，英菲尼迪整个品牌本来就是日产，只是一个高级分支而已。在日本英菲尼迪，讴歌，雷克萨斯本来就不是日本车，可能国内的人理解不到，他们真的不是，都是作为他国的进口车进入日本市场的，日本市场的汽车关税是零，完全兑现加入世贸组织的承诺，我们也加入了，过渡期也过了，但是，你们懂得，两张嘴都是他们的。这3个高端品牌基本都在2005和2010年后才以进口车的身份进入日本的，他们的品牌注册地，总部和产地基本都不在日本，也就不难理解为什么会作为进口车进入日本了。esq产地在日本，但是也仅仅是组装，配件来自亚洲其他分厂，中国的配件还不少（导航就是）。esq并没有采用英菲尼迪新的命名方法，而是单独使用了esq这个缩写，她在亚洲的意思是：时尚。在欧洲是：乡绅（次于爵士）。在美国也是：时尚。所以它的命名可以看出它的定位是Countryman（乡下人）。你们从她的发动机排量也是可以看出来的，对应Countryman的1.6T和1.6，而要说到舒适性也要和Countryman比，Countryman是我见过的性价比最低的名车，价格对于它的配置来说简直不堪入目，舒适性也完全谈不上。再来看esq也就不难理解为什么全系都是手动座椅，运动性超过舒适性的选择了。买这个车的人首先要问一下自己，自己需要什么样的车，每种车被设计出来都有自己的初始定位，如果符合，那么他就是满意的，比如你要一个舒适性好的，装得多的家庭用车，那你买eaq后当然满腹抱怨，我这样说，大家就懂了吧。另外，这车低配是首选，从实用出发低配反而高于高配，所以4s极力推高配。