十一假期刚跑长途回来，这不约着来4s店检查检查车。在店里等候的时候溜达了一圈，发现了几辆外观和之前莱万特看着不太一样，车身上有特殊logo的车型。不细看说不出来有哪些不同，因为在远处看和现款几乎一模一样。于是我又找到了我的销售顾问，在他的介绍下，得知这是一台混动的2022款莱万特，很有意思，动力系统和内饰车机系统跟我的吉博力一样，外观多了几处变化！值得一聊~
（纯汽油款）
（混动款）
有没有找不同的大神，看看能发现几处不一样的地方呢。
有没有找不同的大神，看看能发现几处不一样的地方呢。
我揭晓答案一下~
首先就是这个鲨鱼鳃上的GT字样。GT-伟大的旅程! GT这个符号一直是玛莎拉蒂的品牌精髓所在吧。有点只可意会，不可言传的高深感觉！
鲨鱼鳃也涂成蓝色的了。对应着混动的动力系统，跟我的吉博力一样。
首先就是这个鲨鱼鳃上的GT字样。GT-伟大的旅程! GT这个符号一直是玛莎拉蒂的品牌精髓所在吧。有点只可意会，不可言传的高深感觉！
鲨鱼鳃也涂成蓝色的了。对应着混动的动力系统，跟我的吉博力一样。
后车门处后方的logo也是变化之一，少了圆环
其他的方面除了轮毂的造型不一样，别的就几乎看不出区别了。但是消费者能实打实的享受排量缩小后带来的价格实惠，你懂的~
其他的方面除了轮毂的造型不一样，别的就几乎看不出区别了。但是消费者能实打实的享受排量缩小后带来的价格实惠，你懂的~
打开车门进入车内，内饰上也和我的吉博力一样，仪表和中控显示屏升级了分辨率，感觉质感确实有提升
中控的分辨率和触感都得到了很大的提升，感觉跟上了这个时代的步伐!
跟我的吉博力一样，这个车也支持：你好，玛莎
车机系统主流水平吧！
跟我的吉博力一样，这个车也支持：你好，玛莎
车机系统主流水平吧！
值得夸奖的就是这个车的内饰用料及做工了！
车顶采用了欧缔兰也就是Alcantara翻毛皮！质感确实不一样，视觉，触觉有很大的提升。
翻毛皮的车顶，一般都会在一个品牌车系最顶配的车型上才会配备呢，我印象最深的就是之前坐过的S600，那台车的车顶也是翻毛皮！
车顶采用了欧缔兰也就是Alcantara翻毛皮！质感确实不一样，视觉，触觉有很大的提升。
翻毛皮的车顶，一般都会在一个品牌车系最顶配的车型上才会配备呢，我印象最深的就是之前坐过的S600，那台车的车顶也是翻毛皮！
整车内饰采用了真皮内饰。
座椅就不用看了，绝对的头层皮
座椅就不用看了，绝对的头层皮
主要看看细节，看看边边角角处的皮质怎么样
答案就是无懈可击~玛莎拉蒂在内饰造型上褒贬不一，但是在内饰的用料上绝对称得上是力求完美！
答案就是无懈可击~玛莎拉蒂在内饰造型上褒贬不一，但是在内饰的用料上绝对称得上是力求完美！
来到正面，我又发现了一个不同之处，那就是发动机盖子上的logo
Logo颜色也变了，看着更简约了。看来简约的logo确实是大趋势。
大灯也变了。变成led的大灯了。
打开发动机，看到了熟悉的身影。
各位，踏实的，动力强劲，声浪依旧，油耗喜人~
各位，踏实的，动力强劲，声浪依旧，油耗喜人~
这么看就能看到双增压的涡轮，一个是电动涡轮，一个是正常涡轮。动力十分强劲
值得一提的就是莱万特的空气悬架。他的调节速度十分迅速。之前试驾这个店的试驾车给了我很深的印象，这车有一个舒适下车功能，就是挂P挡时车辆能迅速的下降高度，非常明显和迅速。更方便人们进、出车辆。
还有一点比较诧异的就是刹车系统，这台车的刹车是经典的前六后四的刹车配置，配上打孔刹车盘。根据我的那台车的经验，这个刹车很有可能是选装的配置，很棒~谁用谁知道。
现在后四活塞的刹车卡钳很少见了。看着确实很饱满。
这台车还有360倒车影像和LED大灯，双层夹层玻璃。是否选配我不太清楚，但是我现在感觉我这车还是买早了。。。。。。
最后总结还是那句话，小排量的大趋势不可逆，实际拥有之后感觉也相当OK，超豪华品牌受芯片的影响相对小，当大家都选择排队等“大热货”的时候，可以考虑来看看玛莎拉蒂，绝对会给你不一样的惊喜！
The end
最后总结还是那句话，小排量的大趋势不可逆，实际拥有之后感觉也相当OK，超豪华品牌受芯片的影响相对小，当大家都选择排队等“大热货”的时候，可以考虑来看看玛莎拉蒂，绝对会给你不一样的惊喜！
The end
京公网安备 11010102004670号