90后小姐姐选择,奔驰C200体验分享

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2021-10-14 13:50:35
12021-10-14 13:50
品牌和内饰设计绝对是第一要素,家里人是很认可奔驰的,价格近期很实惠,然后就买了到现在依然沉浸在提车的喜悦。肯定是外观和内饰了。见过喷奔驰的动力的,没见过喷奔驰的内饰的。设计感、豪华感同级别还是领先地位。特别喜欢的红色内饰,真的很骚气.我180的身高坐在后排也不觉得挤,内部储物空间足足够用。动力也是随叫随到,日常驾驶这个动力可以了哈,也不是开赛车的。发动机的噪音确实有些大,因为整车的隔音效果很好,风噪胎噪几乎听不到,唯一明显的就是发动机的噪音。发动机的声音也不算难听,但是如果你追求绝对的安静,建议去试驾感受一下,反正我挺喜欢这种声音的,有动感。

内饰设计肯定要给满分,但是国产奔驰的品质真的有待提高,中空组件按下去还是会有异响的,但是行驶过程中不会出现这些问题。我的车是钢琴烤漆的台板,刚撕下保护胶就留下了划痕,不知道原厂就有的还是我自己不小心,总之看着很别扭。我180标准驾驶位,左后坐一名180的完全没压力,后排空间足足够用。190的朋友也坐过,可以塞进去,不是很狼狈,后备箱的纵向空间刚好是一把27寸雨伞的长度。悬架属于运动舒适46开那种。改款后标轴是18寸韩泰轮胎,原本担心胎噪会很大。实际上路后发现胎噪是听不见的,这点比较喜人。整体噪音控制的都很有水准(这点要给奔c洗白,外界总有声音说奔c的NVH水平不及20万的车,绝对要辟谣)。但是发动机噪音绝对要说一说了,启动的时候像拖拉机的声音太大了,速度上来之后就好很多了。刚开去上牌的时候因为是拥堵路段跑了17个左右,给我吓坏了。后来正常跑起来了,城区+高速油耗在7.6,这个油耗我已经很满意了。起步阶段很稳,中段加速有力,伴随着发动机的嘶吼,速度很快就会上升到一个让你满意的区间Sport+油门响应很积极,但是毕竟实力摆在那里,响应的确快了,心脏没跟上哈哈。方向盘没有虚位,悬架偏硬朗,过滤震动是很干脆很迅速,一点都不颠。有一个明显的感受,60左右过减速带的时候就是豪车的感觉,特别有高级感。价格绝对是现在奔c的优势,奥迪都比不了,更别说宝马了,全系降价6w左右,太诱人了,剩下的几万块买个手表啥的不香吗,最后附上钥匙,成为新的梅赛德斯会员。
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