人生中第一台车，选了天籁(参数|询价)。最喜欢的当然是这台大沙发的外观了，大V的前脸、流线型设计、棱角分明，自从新天籁换代后，一下子变得年轻运动了，座椅也是承袭了日产一贯的舒适感，就是比其他车柔软。我也试驾过同级别的其他品牌，也坐过豪华品牌BBA，可是坐起来就是没有天籁这么舒服，不知道日产是有啥独门秘诀。
天籁外观，霸气侧漏
现在差不多7000公里了，舒服，很满意。选了新天籁不仅是因为外观和大沙发，还有就是它的性价比，日系同级别中天籁配置最高，性价比最高，不接受反驳。详细的可以去对比其他品牌，同样的钱，天籁给到的配置更多，个人比较推荐。
现在差不多7000公里了，舒服，很满意。选了新天籁不仅是因为外观和大沙发，还有就是它的性价比，日系同级别中天籁配置最高，性价比最高，不接受反驳。详细的可以去对比其他品牌，同样的钱，天籁给到的配置更多，个人比较推荐。
极具动感的侧身线条
侧面特别的角度，流线型的侧面修饰线条，看起来很酷，另外一个比较满意的就是这台车的油耗，将近5米的车通常跑市区8个油左右，高速更加省油，最低跑过四个多油，通常5个左右。上个月出去玩，表哥开我的车跟我讲这车开起来比他的凯美瑞要舒适不少，隔音也不错，然后确实省油，跑这么远了油表都还没下去多少，要是换成他的凯美瑞早就下去一格了（他的是2.5自吸的凯美瑞，排量大一点），还有就是动力了，我个人开车比较温柔，一般D档我就感觉很强劲了，表哥开惯了大排量车跟我讲开了S档不比他的凯美瑞差。
尾灯造型切割很锋利，有运动风格的感觉
平底三幅式方向盘造型，很有运动风格
中控大屏和储物格，储物格真的是设计的非常好，符合人机工程学，够大，用起来特别方便
后排空调出风口是必备的一项功能了，天籁也不例，天气热的时候，后排出风口确实能更快的让后排感受凉爽
后排，传说中的日产大沙发
日产大沙发据说用了三层缓冲材质，全新升级3D侧翼支持，可以缓解驾驶疲劳，是新一代的人体工学座椅。座椅很软，椅面足够宽，乘坐包裹性更好，两人乘坐完全是VIP体验感。后排空间也足够宽敞，可以伸伸腿。
日产大沙发据说用了三层缓冲材质，全新升级3D侧翼支持，可以缓解驾驶疲劳，是新一代的人体工学座椅。座椅很软，椅面足够宽，乘坐包裹性更好，两人乘坐完全是VIP体验感。后排空间也足够宽敞，可以伸伸腿。
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