人生中第一台车,选了天籁。最喜欢的当然是这台大沙发的外观了,大V的前脸、流线型设计、棱角分明,自从新天籁换代后,一下子变得年轻运动了,座椅也是承袭了日产一贯的舒适感,就是比其他车柔软。我也试驾过同级别的其他品牌,也坐过豪华品牌BBA,可是坐起来就是没有天籁这么舒服,不知道日产是有啥独门秘诀。

天籁外观,霸气侧漏
现在差不多7000公里了,舒服,很满意。选了新天籁不仅是因为外观和大沙发,还有就是它的性价比,日系同级别中天籁配置最高,性价比最高,不接受反驳。详细的可以去对比其他品牌,同样的钱,天籁给到的配置更多,个人比较推荐。
现在差不多7000公里了,舒服,很满意。选了新天籁不仅是因为外观和大沙发,还有就是它的性价比,日系同级别中天籁配置最高,性价比最高,不接受反驳。详细的可以去对比其他品牌,同样的钱,天籁给到的配置更多,个人比较推荐。

极具动感的侧身线条

侧面特别的角度,流线型的侧面修饰线条,看起来很酷,另外一个比较满意的就是这台车的油耗,将近5米的车通常跑市区8个油左右,高速更加省油,最低跑过四个多油,通常5个左右。上个月出去玩,表哥开我的车跟我讲这车开起来比他的凯美瑞要舒适不少,隔音也不错,然后确实省油,跑这么远了油表都还没下去多少,要是换成他的凯美瑞早就下去一格了(他的是2.5自吸的凯美瑞,排量大一点),还有就是动力了,我个人开车比较温柔,一般D档我就感觉很强劲了,表哥开惯了大排量车跟我讲开了S档不比他的凯美瑞差。

尾灯造型切割很锋利,有运动风格的感觉

平底三幅式方向盘造型,很有运动风格

中控大屏和储物格,储物格真的是设计的非常好,符合人机工程学,够大,用起来特别方便

后排空调出风口是必备的一项功能了,天籁也不例,天气热的时候,后排出风口确实能更快的让后排感受凉爽

后排,传说中的日产大沙发
日产大沙发据说用了三层缓冲材质,全新升级3D侧翼支持,可以缓解驾驶疲劳,是新一代的人体工学座椅。座椅很软,椅面足够宽,乘坐包裹性更好,两人乘坐完全是VIP体验感。后排空间也足够宽敞,可以伸伸腿。
日产大沙发据说用了三层缓冲材质,全新升级3D侧翼支持,可以缓解驾驶疲劳,是新一代的人体工学座椅。座椅很软,椅面足够宽,乘坐包裹性更好,两人乘坐完全是VIP体验感。后排空间也足够宽敞,可以伸伸腿。