


日规版的Absolute包围套件,视觉效果冲击眼球。
就一个字“帅”
就一个字“帅”



富有冲击力的45度角,张力十足

车身在丰富多彩的镀铬装饰下,感观视觉***提升

右下角的混动尾标表明它的身份

原车卤素大灯表现一般般,上牌后去升级一下

灵活多变的第三排非常实用,可完全收起来变成大四座老板车,也可以拉点货~
这次出游还拉了不少乡下特产~
这次出游还拉了不少乡下特产~

七座模式是我最常用,亦是我买它的一大原因。

奥德赛锐·混动搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统,除了出色的油耗性能,也比老款2.4L自然吸气的动力更加强。

奥德赛锐·混2.0L地球梦科技自然吸气发动机,最大功率107kW(146Ps)/6200rpm,峰值扭矩175Nm/3500rpm,驱动电机最大功率135kW,最大扭矩315Nm,综合最大功率为158kW,汽油机低扭表现更好,动力更加顺畅,电池组采用锂离子蓄电池,搭配E-CVT变速箱。

***好

调好后的主驾驶位非常舒服,也不会有啥变动。
因为咱是司机的命……
因为咱是司机的命……

公里数打卡

提车至现在的一个综合油耗显示
6.4升百公里
6.4升百公里

E-CVT变速箱
换档平顺,电机和发动机配合良好
换档平顺,电机和发动机配合良好

中控屏的功能只能说刚好够用……

功能按键区
用得最多的就是手刹了。
用得最多的就是手刹了。

二排座调好后,三排我一米八五身高坐进去后还有一拳距离

看二排调好后是非常宽敞的
小朋友很喜欢躺着睡在座椅上……
小朋友很喜欢躺着睡在座椅上……


实用的分区空调

三排都可以充电

细节

细节



最美的风景就在身边

















卡标打卡