日规版的Absolute包围套件，视觉效果冲击眼球。
就一个字“帅”
就一个字“帅”
富有冲击力的45度角，张力十足
车身在丰富多彩的镀铬装饰下，感观视觉***提升
右下角的混动尾标表明它的身份
原车卤素大灯表现一般般，上牌后去升级一下
灵活多变的第三排非常实用，可完全收起来变成大四座老板车，也可以拉点货~
这次出游还拉了不少乡下特产~
这次出游还拉了不少乡下特产~
七座模式是我最常用，亦是我买它的一大原因。
奥德赛锐·混动搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，除了出色的油耗性能，也比老款2.4L自然吸气的动力更加强。
奥德赛锐·混2.0L地球梦科技自然吸气发动机，最大功率107kW（146Ps）/6200rpm，峰值扭矩175Nm/3500rpm，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm，综合最大功率为158kW，汽油机低扭表现更好，动力更加顺畅，电池组采用锂离子蓄电池，搭配E-CVT变速箱。
***好
调好后的主驾驶位非常舒服，也不会有啥变动。
因为咱是司机的命……
因为咱是司机的命……
公里数打卡
提车至现在的一个综合油耗显示
6.4升百公里
6.4升百公里
E-CVT变速箱
换档平顺，电机和发动机配合良好
换档平顺，电机和发动机配合良好
中控屏的功能只能说刚好够用……
功能按键区
用得最多的就是手刹了。
用得最多的就是手刹了。
二排座调好后，三排我一米八五身高坐进去后还有一拳距离
看二排调好后是非常宽敞的
小朋友很喜欢躺着睡在座椅上……
小朋友很喜欢躺着睡在座椅上……
实用的分区空调
三排都可以充电
细节
细节
最美的风景就在身边
卡标打卡
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