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各位爱卡的车友朋友们，
我还在自驾的路上。
我是请了一个长假，整整九月份都在进藏的路上，中秋佳节正好在藏区江南林芝度过，带来美丽的风景大片。
林芝是西藏自治区下辖地级市，古称工布。位于西藏东南部，雅鲁藏布江中下游，其西部和西南部分别与拉萨市、山南市相连，西连那曲市嘉黎县、东接昌都市，南部部分区域在藏南地区，被称为西藏江南，有世界上最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷和世界第三深度的峡谷帕隆藏布大峡谷。
如果在林芝游玩，一般会选择3日自驾或者7日的深度游玩，我和爱车C5到达林芝后，就不想走了，因为这里真的太美了，空气好，环境宜人，林芝秋天的天气特别舒服，在20度左右，每天还时不时的小雨，感觉就是在江南，林芝的海拔在2500米左右，我也没有高反，所以我和家人商量，在林芝多多停留一阵子。
上图啦，边看图边聊，爱车中秋自驾林芝的精致分享！
我还在自驾的路上。
我是请了一个长假，整整九月份都在进藏的路上，中秋佳节正好在藏区江南林芝度过，带来美丽的风景大片。
林芝是西藏自治区下辖地级市，古称工布。位于西藏东南部，雅鲁藏布江中下游，其西部和西南部分别与拉萨市、山南市相连，西连那曲市嘉黎县、东接昌都市，南部部分区域在藏南地区，被称为西藏江南，有世界上最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷和世界第三深度的峡谷帕隆藏布大峡谷。
如果在林芝游玩，一般会选择3日自驾或者7日的深度游玩，我和爱车C5到达林芝后，就不想走了，因为这里真的太美了，空气好，环境宜人，林芝秋天的天气特别舒服，在20度左右，每天还时不时的小雨，感觉就是在江南，林芝的海拔在2500米左右，我也没有高反，所以我和家人商量，在林芝多多停留一阵子。
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啦啦啦，先请出爱车，虽然买了一段时间了，但没怎么开，平时通勤使用，现在法系车不太吃香，销量也不佳，我感觉自己都想换车了。
如果说爱车有什么优势，法系车的操控还是不错的。
非常有辨识度的尾灯，C5感觉已经成为老爷车了，现在的新车都很运动时尚，C5还是那种佛系复古的样子。
林芝风景秀丽，很多地带被誉为“西藏江南”，有林芝桃花节，有丰富多彩的南伊沟等，还有被誉为西藏西双版纳的墨脱县和察隅县。
这里就是南伊沟风景区，成人门票150元，西藏景区的门票都非常贵，5A级别的景区都在200元以上，我个人觉得这个景点票价不值。
看山看水看原始森林，其他就没了，我从县城开了2个小时，才到这个景区，感觉还没路上的景色好。
到了景区要坐电动观光车， 因为景区就是原始森林的感觉，景区里面有6-8公里的路程，不坐车徒步就累坏了，而且海拔3000米左右。
爱车在这次高原自驾的表现中规中矩，确实是上了高原动力有所下降，但是我们家是两口人，带着满车行李，这款C5还是完全可以胜任的。如今进藏的道路也修得很好，慢点开就行，什么车都能进藏，不一定非要SUV。
当然，如果驾驶硬派SUV车型进藏，会更加轻松，有种驰骋的感觉。我开着轿车来，就要小心翼翼，都是在铺装路面行驶，完全没有驾驶乐趣。
大家看看林芝的景色
这是我住的酒店
西藏的湖和江是最美的，这里是雅鲁藏布江的分支河流--尼洋河。
林芝平均海拔3100米，幅员面积11.7万平方千米 ，实际控制7.6万平方千米。
自驾旅途中，也会找机会给爱车拍几张写真，随手拍的，非常随意。
爱车掠影
尼洋河边发现了一批新石器时代的人类遗骨和墓葬群，考古表明早在4000-5000年之前，林芝地区已有人类从事刀耕火种的农业，过着相对定居的生活。出土文物中的网坠、箭头说明这里的人们不仅在古代的尼洋河、雅鲁藏布江水滨从事农业，也兼从事渔业。
雅鲁藏布江在其西行之中切开喜马拉雅山脉，从南迦巴瓦峰和加拉白垒峰之间穿过，雅鲁藏布江这条世界最高的河流，在奔腾1000多千米后，从朗县进入林芝地区，在米林县迎面遇上喜马拉雅山阻挡，被迫折流北上，绕南迦巴瓦峰作奇特的马蹄形回转，在墨脱县境内向南奔泻而下。
这是林芝的另外一个县城--墨脱，山多、水多，瀑布也多。在这些瀑布中，除素有“藏布奇观”之称的大拐弯瀑布外，有高达四百公尺的汗密瀑布，有从悬崖绝壁倒挂的“老虎嘴”瀑布，的云崖飞泻的地东瀑布，有云雾缭绕的背瀑布，有银彩带飞舞的拉格瀑布。
我又开了一百公里，来看这个瀑布，林芝的景点之间的距离都很远，这个瀑布也是买门票的。
风景真的很美，但是实话实说，在林芝自驾，路上的风景已经很美了，这些景区可去可不去。
最后来到林芝，不得不去的鲁朗林海。
迷雾环绕，如同仙境一般。
来这里也是要门票的，15元一位，能俯瞰山间小镇，田园风光。
这次我的中秋自驾先写到这里了，我的进藏还在继续，一路向西，拉萨在心中，我的朝圣之行，最美的就是沿途的风景。感谢支持！
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