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奇骏论坛|奇骏纵队 >  三缸奇骏8月销量近万台?!打破了三缸魔咒?!还有别的选择么

来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-09-17 09:22    IP属地:未知

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三缸奇骏8月销量近万台?!打破了三缸魔咒?!还有别的选择么
全新一代三缸奇骏的8月销量为9228台,这是其第一个完整月销量,貌似唯独日产打破了“三缸魔咒”,成为三缸中销量翘楚!车身尺寸:4681/1840/1730mm,轴距2706mm,搭载1.5T三缸发动机,最大马力204匹,最大功率150kw,峰值扭矩300牛米,官方指导价为18.19-26.29万元,售价比同级别的本田CR-V 、RAV4荣放高出不少,但是三缸机最大的问题在于抖动和故障问题,由于自身动平衡等因素影响,三缸发动机的曲柄连杆一旦出现故障,极有可能对缸体缸壁造成严重伤害,进而需要大修,这对于后期维护成本是一大考验!
除了奇骏就没别的选择了么?!今年上市的昂科威Plus也是一个优选,最关键是没有三缸的烦恼和隐患!昂科威Plus车身尺寸4845/1883/1695(1705)mm,轴距2833mm,外形尺寸相比奇骏大的多,另外长轴距必然带来更大的空间表现,该车提供五座和七座选择,灵活性更大!搭载2.0T9AT48V轻混系统组成的动力总成,最大功率174kw,最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,零百加速8.5秒,动力十足!
关键是,奇骏这车我同事有,发动机噪音、胎噪和路噪都挺大的,且遇到细碎颠簸路段,那个颠的我左摇右晃!而别克的NVH向来是强项,搭载ANC主动降噪技术,配备声学隔音玻璃,高配车型配置马牌PC6轮胎,主打静音降噪目标。此外,底盘悬架也挺舒服,采用前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架,应用CDC全时液力减震技术通用Flexride自适应驾驶系统,能够应付各种路况,底盘舒适性还是真不错的!
再者,昂科威哦额Plus配置丰富,诸如:车道偏离预警、车道保持、主动刹车、高清流媒体后视屏、360度全景影像、定速巡航/ACC、四驱系统、ETRS电子档排、自动驻车等,也是一款值得推荐的SUV!

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