这周日去参加了金港的赛道活动。早在上上周就报了名，结果上周车被蹭了，对方全责走完保险流程，就开始等修车，不知道为啥补个漆要一周多。本来以为周六车修好，周日刚好参加活动。结果4s告诉说周日才能修好
没办法又不想浪费这么好的活动机会。就借了朋友的车，更快更强的CLA45S
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下赛道安全是第一位的，虽然每个赛道都会配备公用的头盔，但是公用的，戴的人太多，所以还是自己准备一个比较好。我选的是斯巴科的练习全盔。
选这款全盔时，他家还有碳纹的全盔和普通的练习半盔。本来特别想选那个碳纹的全盔。但是朋友说，专业的碳盔都得1w多，你买个练习盔贴个碳皮，就像是买了个3系贴M3一样。顿时觉得朋友说的有道理，虽然碳纹颜值高，还是选普通配色吧。
练习盔和专业比赛盔，差别很大，防火系数，碰撞系数，重量都不一样。参加专业的比赛必须要专业头盔，每个头盔都有认证，练习盔是不能参加专业比赛的。当然练习盔业余玩一下性价比还是很高，1k左右。以后会升级一个专业盔。
这就是当时看上的碳纹盔
下赛道手套还是比较必要的，因为激烈驾驶中，还有赛道里这种氛围，会让你不由自主的紧张出汗。所以为了安全，握紧方向盘不打滑，手套很必要。这款是一个超级技师的工作手套。利弊下面给大家分析。
首先颜值还是可以的，然后就是，手套比较厚，开车有点热，而且不防火，内缝线。整体感受一般！打算重新选一副，不考虑颜值。下一副一定要选内缝线，舒适度提升不是一点，再就是平时也不戴，防火手套虽然颜值低一点，但还是一步到位吧！
类似这种，舒适度根本没法比
接下来就是赛道环节了，车还是比较多的，所以跑的还是很谨慎。
同组的86，太快太快了，刹车盘都红了
最后这个是成绩，总成绩第四。1.21.7。由于车不是自己的，不敢推的太狠，而且当天车的状态不是很好。右后轮扎了钉子，所以没跑第三节，错失奖杯。不过整体来说第一次去还是很不错的，下次努力进1.20内。
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