这周日去参加了金港的赛道活动。早在上上周就报了名,结果上周车被蹭了,对方全责走完保险流程,就开始等修车,不知道为啥补个漆要一周多。本来以为周六车修好,周日刚好参加活动。结果4s告诉说周日才能修好
没办法又不想浪费这么好的活动机会。就借了朋友的车,更快更强的CLA45S



下赛道安全是第一位的,虽然每个赛道都会配备公用的头盔,但是公用的,戴的人太多,所以还是自己准备一个比较好。我选的是斯巴科的练习全盔。



选这款全盔时,他家还有碳纹的全盔和普通的练习半盔。本来特别想选那个碳纹的全盔。但是朋友说,专业的碳盔都得1w多,你买个练习盔贴个碳皮,就像是买了个3系贴M3一样。顿时觉得朋友说的有道理,虽然碳纹颜值高,还是选普通配色吧。

练习盔和专业比赛盔,差别很大,防火系数,碰撞系数,重量都不一样。参加专业的比赛必须要专业头盔,每个头盔都有认证,练习盔是不能参加专业比赛的。当然练习盔业余玩一下性价比还是很高,1k左右。以后会升级一个专业盔。

这就是当时看上的碳纹盔

下赛道手套还是比较必要的,因为激烈驾驶中,还有赛道里这种氛围,会让你不由自主的紧张出汗。所以为了安全,握紧方向盘不打滑,手套很必要。这款是一个超级技师的工作手套。利弊下面给大家分析。

首先颜值还是可以的,然后就是,手套比较厚,开车有点热,而且不防火,内缝线。整体感受一般!打算重新选一副,不考虑颜值。下一副一定要选内缝线,舒适度提升不是一点,再就是平时也不戴,防火手套虽然颜值低一点,但还是一步到位吧!

类似这种,舒适度根本没法比

接下来就是赛道环节了,车还是比较多的,所以跑的还是很谨慎。









同组的86,太快太快了,刹车盘都红了


最后这个是成绩,总成绩第四。1.21.7。由于车不是自己的,不敢推的太狠,而且当天车的状态不是很好。右后轮扎了钉子,所以没跑第三节,错失奖杯。不过整体来说第一次去还是很不错的,下次努力进1.20内。