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发表于 2021-09-08 16:44 IP属地：河南

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宇通T7、丰田考斯特差异化产品布局

   宇通T7(参数|询价)产品定位“高端、高品质、民族工业”，主要服务于高端公商务客户。耗时10年，投入4亿，于2015年10月10日荣耀上市。
   在售产品包含“3”类动力系统：汽油、柴油、纯电。T7汽油版2018年上市，采用V6 3.5T双涡轮增压发动机+10AT变速箱，百公里油耗低至16.3L，支持运动、坡道和经济三种换挡模式，换挡平顺。T7柴油版2019年上市，搭载潍柴RA428Q发动机+6MT变速箱，整车在研发过程中通过了6万公里的长距离多路况试验，充分验证了整车的可靠性。T7纯电动版2020年上市，电量155kWh，续航里程可达260km（满载开空调），最高车速120km/h，最大爬坡度33%。
   丰田考斯特从1993年一直延续至今，在售全部为汽油产品，动力系统采用V6 4.0L发动机+爱信手动5档变速箱。2021年4月上海车展上，丰田展出了考斯特氢燃料版。现场咨询获悉，该产品处在研发状态中，计划于2022年正式开始量产，并将投入北京2022年冬奥会使用。外观方面： 7005mm车长和2040mm车宽，前后围造型都做了“升级”，包括灯板式前大灯、梯形前格栅和全新组合尾灯，车身搭配蓝色彩条。动力方面：采用惠州比亚迪的LFP动力电池储能系统，丰田自家的Toyota Motor Corporation燃料电池，爱信动力Aisin Corporation的TZ200-XY001永磁同步电机，额定/峰值功率49/134kW。
   从两家国内高端商务市场标杆车型产品布局来看，宇通T7产品布局针对客户进行分类形成明显的差异化布局，精准满足客户需求。丰田考斯特直接由汽油产品过渡到氢燃料产品，预估氢燃料产品上市后售价在120万以上，市场方面能否接受这个价格存在疑问，产品市场扩展必然阻力很大，基于此，大胆猜测，未来几年内宇通T7市场占有率将逐步扩大，取代考斯特成为中国高端商务车市场头把交椅，大家觉得呢？

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