发表于 2021-09-05 21:16 IP属地：未知
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分享X3升级Repose智能排气
不晓得大家买车前有没有和我一样，是有一大堆备选车型名单的。
感觉人生永远都在做着选择题，就连买车花钱这种事情，都要做着取舍。
或许只有钱多到一定程度的人，才没这种烦恼吧。
买轿车还是SUV，买奔驰宝马还是奥迪？还是新车价格实惠，但是二手车保值率又相对低的二线豪华？
这就是我买车前的真实写照，后来根据自己的实际用车情况和荷包的厚度，最终买了X3。
国产后的X3性价比还是可以的，但是我买的比较早，优惠肯定没后面买的小伙伴来的大。早买早享受吧，等快大换代再买价格肯定是最实惠的，但是也到了产品末期。这里又到了我之前说得取舍问题了，依据我现在的心态来看，这玩意儿是没有绝对答案的，只有合适不合适，毕竟每个人的情况不同。
因为这也是我的第一台车，我没法横向做对比，说它的产品力到底如何。几年开下来，它的优点是我喜欢的，大部分缺点是我能忍受的。所以现在让我来说，很庆幸自己当初没挑错。
特别是上周刚换了排气之后，之前最不满意的声浪问题也总算被我搞定。
细细说来这个换排气的过程也是一波三折。
一开始我是打算买一套廉价的排气，因为我也不懂。觉得排气反正就是听个响，好的和坏的区别也不会那么大。后来在群里和大家说的时候，被一顿群嘲，说改野鸡牌子的还不如不改。有安全隐患不说，改的不规范还会影响车子的低扭动力啥的。
这么一说，把我搞懵了。上网研究了半天，确实改排气的门道挺多，后来直接把之前订的不知名牌子的排气给退了，换了现在换得这套Repose的中尾段阀门排气。
作为专业改装德系车排气的厂家，产品质量的可靠性有保障。想想确实是这样，排气系统就是车子的呼吸统统，真不能随便乱来。
拆下的老排气，开了几年下来，也有点生锈了。
安装的过程比我想象中快很多，因为Repose的排气件设计的是和原厂走向完全一致的，直接就可以原位安装。
新排气304不锈钢的材质看着是比原厂的亮堂不少，我估摸后期防腐防锈的效果应该也不差。
换了双边四出的尾喉，内心瞬间给+了20N·m的扭矩上去
带原厂协议的排气切换到运动模式就能打开排气阀门，再换到别的档位，阀门就关了。方便不说，关键贼有仪式感。
之前最嫌弃的声浪，现在变成了我开车最喜欢的一个元素，听着跟转速一起攀升的音浪从车尾传来，感觉后视镜里的世界都开始变得不同！难怪这么多人买车后要去改排气，这变化确实大。
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