#驭炮寻野,见识山河# 人迹罕至,驭炮先行,纵览贡嘎盛景

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2021-07-21 11:50:26
IP属地:湖北
12021-07-21 11:50IP属地:湖北
贡嘎山,又叫岷雅贡嘎(Minya Konka),位于四川省康定以南,是大雪山的主峰。周围有海拔6 000米以上的山峰45座,主峰更耸立于群峰之巅,海拔7556米,高出其东侧大渡河6000米,是四川省最高的山峰,在很长的一段时间中因为其独特的地理位置与地形地貌曾被世人误认为是世界最高峰,它被称为“蜀山之王”。
在登山圈,贡嘎是全球可攀山峰中死亡率最高的,可见其攀登之难。
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它的高差达到了6200米,远超珠峰,所以它的雄壮程度在世上绝对是数一数二,瞻仰它的雄姿是每一个热爱大自然的旅人的愿望。
虽然早在1932年人类就成功登顶了贡嘎山,但截至2018年6月只有25人成功登顶,却有37人在攀登中和登顶后遇难。即便在登山技术极其发达的现代,最近几次由业内好手发起对他的挑战都以失败而告终。
在2018年之前国人唯一一次登顶是在距今60年前的1957年6月13日,中华全国总工会登山队(中国登山队前身)六名队员攀登贡嘎山成功,三人在下撤途中滑坠遇难。另有一名队员在攀登时因雪崩遇难。
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贡嘎拥有74条冰川,面积达250多平方公里的贡嘎冰川群,不愧蜀山之王的称号,规模和壮丽程度稳居青藏高原东南部第一。而在海螺沟中的一号冰川则是冰川群中最长的一条,且最低海拔只有2800多米,即便是普通游客也可以轻松来到这里一睹其英姿
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当然环绕贡嘎山区还有不少角度绝佳的垭口,这些地方驱车就可以到达,并且全部免费,只是这些地方大多道路崎岖,普通车辆难以到达,自然这些地方就成为了越野爱好者欣赏贡嘎群山的天然免费观景台。
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这次我们开着全新的长城炮(参数|询价)越野版前往贡嘎山区,去探寻这些贡嘎观景点的美丽景色。
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最容易到达的观景点-新都桥
先来说说新都桥为什么被称为“摄影家的天堂”。我觉得其实就两个原因。首先这里是318线上唯一可以看到贡嘎雪山的地方,其次就是这里秋天有灿烂的黄叶。
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当然,我们此行的主题是贡嘎雪山。
自雅康高速通车以来,成都到达新都桥并不是什么难事儿。一脚油,半天就可以从一个繁华的都市到达真正的高原。在雅康高速上我们会经过13459米的二郎山隧道,行驶在这个隧道里看着隧道里的国旗,作为中国人的那种自豪很自然地就从心里慢慢显现出来。如今的藏区真是一年一个样子,早就不再是与世隔绝之地。这些伟大交通工程的完工,既让藏族同胞与内地的联系更加紧密,也让汉族游客更方便前往这片美丽神秘的土地。
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我们驾驶的长城炮越野版也可以说是国货之光,我实在是没想到一个皮卡在高速路上如此安静,ECO模式下如此省油。我和小伙伴一路听着歌儿聊着天,5小时就从成都来到了新都桥。
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新都桥说是能看到贡嘎雪山,但实际在镇上是看不到的。我们需要爬上镇旁的山头。
此行我们的运气也是真好,当我们爬上山头贡嘎雪山主峰就屹立在我们眼前。此时正值日落,洁白的雪山被夕阳照得金黄,旁边的云朵的装扮为蜀山之王增添了不少神秘色彩。
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这样的景色我还是头一次在新都桥看到,我们此行的人品真是爆棚了!完美的一天伴随着日落精彩结束。
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越野爱好者的私藏观景平台-黑石城
这是在贡嘎观景平台中我最喜欢的一个。这里有一望无际的高山草原,轻度越野的天然道路和三百六十度无死角风景,而这一切只属于越野爱好者。
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据说这里是成都某个越野俱乐部在牧民的指引下发现的,瞬间这里就在成都越野圈里火了。大家周末精彩就约在一起,来到这里检验爱车的性能,欣赏无敌的美景。
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黑石城在一片断头的高山草甸上,正面就是贡嘎群上。这和子梅垭口、亚哈垭口相比虽然离贡嘎远了一些,但黑石城的景色更加丰富。
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离开公路走上牧民的土路(这条路是牧民到黑石城祈福留下的车辙印,不是越野爱好者在草甸上压出来的,在游玩中注意不要碾压没有车辙印的草地。),我们就被一望无际的绿色草原包围,远处的雪山若隐若现宛如仙境。
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到达黑石城后,你会发现无论往哪个方向看都是绝美的风景。正面是贡嘎群山,大气磅礴;左边是雅拉雪山,俊美清秀;右边是一片不知名的被高山草甸装扮一新的山头,郁郁葱葱;身后是被青草包围的道路,蜿蜒曲折。
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从这里看贡嘎,就是一幅全景画。画面上面是一排白雪皑皑的雪山,中间是岩石组成的黑色山体,下面则是碧绿的草坪。
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抛开景色,从公路到黑石城的便道就是越野爱好者的游乐园。这条土路有交叉轴,有泥泞的大坑,有左右倾斜20度左右的大坡,此时你需要挂上低速四驱,全力以赴驾驶来应对这些。通过种种考验才会迎来无敌的风景。
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藏在深山中近距离接触贡嘎群山的秘境-子梅垭口&雅哈垭口
虽说是秘境,但这两个地方的知名度确实是比黑石城要大多了。毕竟这是一条正经的乡道。要不是因为修路处于半封闭状态,这两个地方在夏天应该是人满为患。
这两个垭口最大的亮点就是,是除了以登山观赏贡嘎主峰外离贡嘎最近的地方。特别是子梅垭口,站在这里感觉到贡嘎主峰近在咫尺。
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当然,如今因为在大修路到达这里依然困难。需要绕行80公里不说,金山后还需要面对全程的非铺装路面和少数几段极限越野才能看到和我所见一样的风景。好在长城越野炮拥有低速四驱,再加上两把差速锁的配合轻松应付了这一切。
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海拔4600米的子梅垭口要是路况好的话绝对有火遍全网的实力。在这里可以近距离观看贡嘎群峰,夜晚可以欣赏雪山与银河组合的绝美画面。同时贡嘎山岳冰川的壮丽在这里也清晰可见,而这样的景色放在全球也是难得一见的。
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雅哈垭口相对于子梅垭口离贡嘎山要稍微远一点,但我觉得这点距离上的差异用肉眼看区别不大。在雅哈垭口,除了贡嘎雪山的壮丽我们还可以收获一个色彩斑斓山谷的美景。
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可惜这次运气不是那么特别的好,在这两个垭口贡嘎主峰都没展露真容。为什么贡嘎主峰那么难见到呢?之前也说到贡嘎山区的落差是极大的,这样的地势导致水汽非常容易聚集,我们又是在夏季前往,没有天天看到主峰也就不奇怪了。
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山巅上的明珠-里索海
在子梅垭口和雅哈垭口中还有这么一处鲜为人知的观景胜地-里所海。这个地方的名气远不如网红打卡点-冷嘎措,观赏贡嘎的角度似乎也比冷嘎措差了一些,但我却爱这里那份难得的清净。
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我们从子梅垭口前往上木居村的土路上一路飞奔,非铺装路面也丝毫没有影响车速。这得益于长城炮越野版为越野调教的悬挂和出场就配备的固铂AT3越野轮胎。这套悬挂和轮胎保证了我们在这样的非铺装路面上以较快速度行驶的安全性和舒适性。我们才有可能在有限的时间看到更多的风景。
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可惜,到里索海最后20公里的路被砸断,我们只有乘坐村民的摩托前往,不能再享受长城炮越野版给我们带来的乐趣。摩托车在崎岖的山路上艰难前行,藏族同胞摩托车那小心脏显然不如炮给力,在4000多海拔的泥泞道路上坡度稍微大点就需要人下车推行。
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经过40分钟的艰难前行,我们终于来到了里所海。当到达这里,我们觉得一切艰辛都是值得的。
此时贡嘎雪山也感受到了我们的虔诚,一阵风吹过露出了真容。他那健硕的身躯,优美的线条完美展现在我们眼前。眼前静静的湖水把这美丽的一切都投影下来,让眼前的美丽瞬间翻倍。
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摄影师的“骗局”-康定机场
最近这里成为了一个网红打卡点,从照片上看这里简直美不胜收。静谧的湖泊投影出贡嘎群山。
但当你来到这里后会发现这只是康定机场旁的一个水坑。但只要天气良好,找好角度确实可以获得一张蛮不错的照片。同时这个地方就在贡嘎机场西南边,到达这里路况良好,任何车都可以来到。
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我们回程路上也小饶了一点点路,顺便来到这里。虽未看到贡嘎主峰,但也收获了一张不错的雪山倒影照。
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Tips:
路线:成都-康定-新都桥-黑石城-贡嘎乡-子梅垭口-上木居村-里所海-雅哈垭口-新都桥-塔公-康定机场-康定-成都
其中成都-康定全程高速,再加上长城炮越野版安静的发动机和完善的娱乐系统让整个行程都十分舒适。
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康定-新都桥-贡嘎乡为沥青铺装的国道,大部分时候路况都很好,偶尔有些急弯。长城炮越野版开在这种路上也非常舒服,方向盘轻盈,指向准确。
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新都桥-黑石城,脱离新国道上高尔寺垭口是老国道,年久失修,都是炮弹坑。但轿车开慢一点也是可以通过的。到黑石城最后几公里是牧民在草原上压出来的泥路,有几个地方有一定越野难度,必须驾驶具备脱困能力的车辆前往。
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贡嘎乡-子梅垭口-上木居村-里索海-雅哈垭口全程非铺装路面,个别地方需要开上差速锁通过。只能硬派越野前往,比如长城炮越野版。
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这就是我心中最好的几个贡嘎观景点,开上你的爱车去野吧。
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· 2021-07-22被爱卡编辑-zhao标为“精华”

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