提AL6体验quattro的独特魅力为家中添置的第五台座驾

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2021-07-16 10:28:59
IP属地:北京
12021-07-16 10:28IP属地:北京
之前的三系是真的开够了,介于家庭的需求,所以就有了换车的打算,其实本来心心念是打算换霸道的。不过新车确实太贵,有点儿交智商税的感觉,二手车的保值率又高的离谱,简直就是理财产品,而且配置上确实不够丰富,想想自己以后还要接女孩子,怎么说这车也不太行啊就放弃了,我们家这边的山路比较多,弯道比较急,而且坡度也挺大的,后驱车是真的不行,又好几次我开3系都在弯中打滑了,吓出了自己一身的冷汗,所以这次就放弃了宝马。因为开过朋友的3.0a6和19款四驱a6,就是好多懂车的朋友口中的真夸戳和假夸戳,我都是在山路开的,可以很负责任的说,起步随便踩,一点都不虚。按我那3.0a6朋友说的话就是,托森不托森,全时不全时,你准备开a6去玩越野吗? 就因为大哥这句话,直奔4s店,没有现车,强制加装一万,就谈了个不要加装。交定金,说一个月后现车,什么都没送,真是什么都没送。
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目前这台车已经开了2000多公里吧,其中又700多公里是高速加上省道的配置,剩下都是在市区,山路跑的也比较多,综合油耗看上去比较高,达到了百公里13个,不过我觉得可能是因为磨合期加上地形的缘故吧,大家买这车的花就不要想着省油了,这就不是一台省油的车,总结一下,这个车绝对对得起他的价格,可以说能文能武,任何人都可以驾驭这款车,彻底摆脱了以前的单一形象。任何车都有自己的优点和缺点,买了就要接受它,不用听网上有些夸大或者贬低的言论。一定要买自己喜欢的车,毕竟每天和你相处的是你喜欢的这点很重要。
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驾驶感觉最满意,高速,国道,省道要多稳有多稳。过弯,超车十足信心。 氛围灯晚上真好看,30色看似颜色很多,其实颜色区分并不明显,还有仪表台那少一条差点意思。不过比起朋友那个19款的连个氛围灯都没有要好多了。 三块屏也很酷,仪表功能很全,开始认为空调面板开起车盲操不方便,其实两天就完美适应了。贴的进口tpu车衣,直接把三块屏也贴上了,指纹收集器的问题基本算解决了,随便擦。。 20的轮毂第一眼让人觉得真好看,不过真不耐看,现在就没当初那种感觉了,也看不出来大。和其他车停在一起还是能感觉大一圈。不过在东北还得换雪地胎,胎大,价格不菲啊,品牌型号还不全。 几种驾驶模式看起来挺高级,反正我除了节能和运动模式能感受出来,其他我是体会不出来。 选动感就是为了轮毂和座椅,之前开的迈腾(参数|询价)也选的翻毛,不用安坐垫,夏天不那么烫屁股,冬天座椅加热热的也快。 360全景清晰度很高,侧方位方便多了,完全感觉不出来开一台5米的车。 启停带滑行,长途会开真的省油。 四驱,就是好多人口中的假夸戳,在东北真的一点都不假,负责任的说,好用,真好用。
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异响,天窗异响,应该是卡扣松动,垫点胶布就好了。有时间去4s店看看,问题不大,就是响起来闹心,车上做人心里就闹心了,掉价。 异响,还是异响,偶尔总能听见仪表盘那有吹哨声,不是很大,这个应该很难处理了,开点音乐就可以解决了,拆仪表台还是算了吧。 异响,还是异响,副驾驶不坐人,偶尔就有吱嘎声。到底是车座椅响还是安全带那响听不出来,希望有同样问题告诉我个解决方案。 全系标配大灯清洗这个鸡肋功能,配置方面却连个电尾门都没有,一脚踢也像抽风一样,基本需要的时候就没好用过,旁边有人我都不好意思踢。有时候关上后备箱人走的慢点就自己弹开,一直关,一直弹,录好视频一起去修。
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提车回来第二天两块屏都蓝屏,给4s店打电话让重启,再就没犯过同样的毛病。自动刹停有两次根本就没东西给我刹停了,吓坏我了。 副驾座椅上下车要坐塌了,设计缺陷,没法弄。 没地方放手机,没地方放手机,和迈腾一样。。 车门太难关,以前别人摔我门心里这个恨啊。现在好了,人家不摔我都得告诉使点劲。。 隐藏排气到底是个什么设计理念?这a6可好,全系隐藏,有空得去某宝发个排气换上,原车的真是太丑了。
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