我从阿里中北线回来了

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133 评论
2021-05-10 11:12:06
12021-05-10 11:12
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扯个回销,阿里中北线
4.30早班机飞拉萨,9点半落地就开上准备好的普拉多(参数|询价)3.5出发了。
行程:
4.30:贡嘎机场-羊卓雍措-日喀则(海拔3800)
5.1:日喀则-白坝-萨嘎(当日到白坝准备上大本营,结果天气很差,就没去,另一个车友去了,也看到褪尽衣衫的珠峰真颜,结果天气瞬息万变,被冰雪阻断在大本营,第二天才下来)
5.2:萨嘎-狮泉河(海拔4300,沿途没怎么停留,该去的前几次进藏就去了,这次重点在中北线)
5.3:狮泉河-雄巴-亚热-仁多:海拔4900。过了亚热就是纯搓衣板和炮弹坑,车子驶过漫天灰尘。这段路,只有雄巴和亚热有加油站,亚热只有92号油,仁多没加油站,住宿条件感人。仁多是个乡,只有一家还算正常的住宿点,勉强叫旅馆吧,没有独立卫浴,只有公共洗漱间和厕所,没有热水,只有开水瓶,用热水自己去前台拎开水瓶。厕所是旱厕,分新老店,新店在马路右侧,新店配置就是这样,老店是几个床位一间屋,新店是标间和单间。供电靠太阳能和柴油机发电,晚上供电到凌晨两点,早上七点半开始发电。联通手机全程无信号,有点的时候有WiFi,但信号嘛,基本一直是转圈状态。
5.4:仁多—措勤。海拔4700.差不多算个镇,住宿将就,有95号油。
5.5:措勤-文布南村-尼*玛,海拔4700,走的导航上没得的路线,除了最后一百多公里,前面全程搓衣板和炮弹坑,途经几个5000的垭口,普拉多手动1挡,油门踩到底,勉强以10KM左右的速度翻过去。
5.6:尼*玛-班戈-纳木错-当雄。海拔4300.这一天,比前几天搓衣板炮弹坑好不到那里去,虽然都是铺装路。原计划住班戈。结果起床就开始下雪,尤其是圣象天门出来,大雪,前档被冰雪搞得看不清路,晚上干脆赶路从扎西半岛到当雄,路上积雪十多公分。
5.7:当雄-拉萨
5.8:改签机票提前回成都。
之前若干次进藏从未高反,此次从日喀则开始就觉得有些不舒服,全程高反,主要就是晚上睡觉睡不好,尤其在仁多,头疼,鼻子干。

轿车走走北线就行了,从雄巴到尼*玛都是中线的路段,这段路,轿车或者城市SUV非要走,也可以,要么以很慢的速度,大概十多二十码的速度去换行程,要么等着车子散架,要么等着轮胎报废,或者你换AT胎,然后等着车子被抖散架。建议可靠性高的纯越野。反正着整个中线,只看到普拉多、陆巡、大切、途乐、江铃那个纯越野。这趟跑下来,对于普拉多也有新认识,这玩意,性能是没有的,舒适度更没得,开的腰酸背痛,唯一优点就是可靠,真特么可靠,打得粗!

天气不咋好,全程图片不多,但是一措再措,确实很漂亮,值得一跑。
图片顺序乱了,将就看。佩枯措
3U8633进山的那个山
图片依稀看的到的搓衣板
萨嘎到狮泉河的路上。在萨嘎的那个晚上,就开始下雪,也是这场雪,把另一个车友拦截在大本营下不来。
羊湖
标志性的5000
狮泉河去雄巴的路上
还是那场雪
刚出狮泉河
卡若拉冰川
无人机的镜头都结冰晶了
还未完全解冻的湖
这玩意儿据说也是臭氧空洞?
烂路,普拉多可以跑80,我在想,轿车或者城市SUV跑80,会不会散架
爬到一百多米的鳌头,才拍到
试机,风大的差点炸机
风继续大
粉色胡也不是粉色
无人区的冰碴子,一米左右
感觉不像在地球
北线的守望者
天气很差
纳木错
扎日南木措的羊,去它家喝了甜茶
此刻海拔5300,普拉多高反严重。
天气很差
色林错
色林错
还是色林错,天气糟糕
这次进藏完毕,估计短期内不会再进藏了,全文完。
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22021-05-10 13:13
我觉得,我就是贱。每次喝麻了,都暗自发誓,下次再喝麻就是狗变的。结果下次喝酒,“龟儿不倒满,养鱼嗦……”;去西藏,也是,这次在途中,海拔四千八九睡觉头疼,背疼,脖子疼,心里暗暗发誓,你没,下次再来是狗变的,结果发完帖子,又特么觉得,“你妹,这次从措勤开始天气那么差,后面错过好几个湖,下次时间合适再去……”
32021-05-11 16:01
补充说明,全程除了仁多,其实其他地方都还好。仁多这个地方是个乡,住宿就不说了,打得粗的勉强睡,打不得粗的带个睡袋套起睡。但是吃东西还算厚道,晚餐点菜,两个人100以内,早餐自助餐20一个人,提供鸡蛋,馒头,稀饭,炒素菜,泡菜,海带丝这些。对于4900米的一个小乡,个人觉得厚道。

关于补给和路况:狮泉河出来到雄巴乡百多公里可以加油,雄巴到仁多,也只有不到200公里,中间有个亚热乡,也可以加油,不过绝大多数时间只有92号。
路况:亚热以前都是铺装路,好跑。亚热到仁多是搓衣板+炮弹坑,路面大多是小石子,差不多胡豆大到核桃大的小石子,肯定也有更大的石头之类的,炮弹坑不是很多。
仁多乡到措勤差不多算300公里,实际只有290左右,后半段有二三十公里是铺装路,其余的是搓衣板加炮弹坑,比亚热到仁多更难跑,大石子,拳头大的,炮弹坑也多起来。
措勤加油随便加,92,95都有;到文布南村沿扎日南木措的话,出城就是烂路,一直到当惹雍错转到205省道才有铺装路,前面也是烂路,搓衣板,炮弹坑,大概二百多公里,文布南村到尼*玛县只有100多公里,尼玛县加油也随便加。尼*玛县以后都是好路。
圣象天门:提前三天预约,如果没预约,也不是完全没办法进去哈。从圣象天门服务区到景点,大概六七十公里,全部是搓衣板土路,没炮弹坑。

特别需要说明,所有烂路搓衣板,一定谨慎驾驶,地上都是碎石子,很滑,过弯提前减速,不要在弯道随便踩刹车,速度快的时候慎重踩刹车。踩刹车控制不好力度很容易侧滑和翻车。去圣象天门路上一个川A普拉多(参数|询价)滑到沟里,想救援也没拖车绳,回来另一个黑A普拉多直接翻了个四脚朝天。

另外,路上不要轻易跟着车辙走,容易走错。同一条路,起码两三道车辙印,其中一条主线,另外两条是觉得主线搓衣板太难受就单独在旁边走的,走多了也就变成了搓衣板。

有的地方有离线导航,没得导航的可以问路,也可以下轨迹,最便捷的就是跟着营运车辆,那边营运车辆很熟悉路况。当然,轨迹也可能出错,因为每年雨季水毁比较多,很多改道的。

湖边不要轻易去,很容易陷车。土质疏松,沙化严重。我冲一个沙坡,挂低4,连续十几分钟都上不去,最后只有改道。
42021-05-11 16:12
不晓得这个视频看得起不,路况更差的没拍,人都坐不稳。
差点的路,更差的,最差的路没拍
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