发表于 2021-04-14 11:37 IP属地：北京
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惊艳的红色烈马提法拉利Ferrari488Spider
我相信谁的梦想都不是凭空捏造出来的，它们大多是经过了某一件事、一段经历或者某一种事物的启发，我也不例外。小时候的我经常翻看爸爸给我买的汽车杂志，甚至可以对着一本汽车年历翻看上一天，看到上面千奇百怪的大跑车，心中便不免种下了一颗跑车的种子。首先我要感谢我的父母对我的栽培，从小我并没有被灌输所谓的成功学理论，家人更愿意培养我的兴趣爱好，让我尽情的玩耍。而到了高中毕业父母则把我送到了国外在哥伦比亚大学就读五年，那时刚到国外，我几乎跟不上大家学习的脚步，但我很明白父母送我出国并不是为了简简单单混个文凭，所以我开始努力读书，这其中的辛酸只有我自己知道。父母看到我这么努力，为了让我开心在当时为我购置了一台
奥迪A7(
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询价)，也是我人生中的第一台车。那时除了繁重的学习生活，我就是喜欢开着他到处走走，曾经开着这台A7横穿美国，一直从东海岸开到西海岸，也算是陪伴了很久的一台车，以后我会为了它单独开一篇帖子。
2015年的时候，我与朋友在美国创业，成立了一家私募基金公司，不过由于对美国资本市场了解不够深入，一度深陷债务累累的境地，加上文化差异无法抹平，我就产生了回国发展的想法。回到国内，我与之前的同学继续做了私募基金公司，并且采用量化交易的方式做国内的股票市场，2015年的时候也是赶上了国内一波牛熊市转换的过程，挣到了自己的第一桶金，之后我就开始考虑购入一台性能轿跑，一方面是满足自己日常的出行需求，另一方面也是满足自己的跑车心愿。当时还没有考虑超跑，所以目光首先投向了
奔驰amg系列，于是就购入了cls63 s amg。也就是从那时开始逐渐接触到了几个开488的朋友，在几次线下聚会时也是第一次见到488，一下子就被它的外观所迷惑了，手里的车瞬间不香了。又开了开朋友的488，那种极致的驾乘感受，领我印象极为深刻，回到家满脑子都是
法拉利。自此也就下订了买法拉利的决心，于是经过了半年的时间，周转了下手头的资金准备开始买车！
选车的过程也是痛并快乐，开始在488 gtb与
488 Spider(
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询价)之间犹豫了很久，也经常逛外网跟爱卡论坛，后来也看了朋友的实车进行了对比，最后发现自己还是更吃488 Spider的颜值，可以说它更符合我的审美吧，于是就这么愉快的决定了，买spider。其实本身今年的股票市场并不稳定，本想着明年再看看的，但换车的念头一直在脑中领我辗转难眠，于是便决定快刀斩乱麻，赶紧把车提了，好了却自己这一桩心愿。我写这篇提车作业，也是希望可以为之后想要购入它的朋友们一些小小的帮助，也不枉我码这么多字。
对比了一下市场行情，最后选择了无锡法拉利，落地价跟大家透露一下大概是498.81万。后来在朋友的推荐下，我也加入了488全国车友的微信群，这里面的小伙伴很多都是素未谋面的，不过每天群里都是熙熙攘攘，好像一直有聊不完的话题，看到大家这么热情我瞬间也觉得自己很幸福很开心。现在每天都为了等车在数着日子，现在想想那段时间也算是一种幸福吧，想想我后来真正拿到车也没有这种心情了。
车到的那天，我从常州直接高铁到无锡，等板车拖到已经凌晨两点多了，其中的艰辛不言而喻，不过当我看到车的那那一刻，我认为一切都是值得的。提车到现在，从开始的激动到现在逐渐归于平淡了，下面跟大家分享下这台车的一些驾驶感受，希望可以对一些打算入手的朋友有所帮助。
首先不可否认，488 Spider绝对是1000万以下最好的敞篷跑车，在我心中是唯一的。体现在它的日常使用中就是平易近人，绝对是一台可以胜任日常代步的超跑，底盘升高后很多地方都可以轻松通过，不需要有任何心理压力，而且开稍微长一点儿的距离也不会觉得非常疲惫。这是人生中第一台大马力后驱车，所以刚开始开的时候很不习惯，可能因为开惯了四驱车把。期初对马力一定要有敬畏之心，期初我的超车都是犹犹豫豫的，很怕油门踩多了车窜出去。而且也看到网上很多车出现后轮打滑甩尾的情况，有两次我就是差点儿碰到旁边的车。很多人说马路上看见超跑都要躲着，其实身为开跑车的我心里也是挺忐忑的哈哈哈。我的音响是原厂的，没有进行选装，感觉还是挺不错的，开车时我更喜欢沉浸在驾驶的分为中，而不喜欢被其他的因素干扰到。对了，说到法拉利的双离合变速器，听说是F1下方的技术，那种换挡的平顺感与动力输出的感受，不能更高级了，有机会你一定要尝试一下。
当初我选装了一个原厂的钛合金尾段排气，价格2万多块，和朋友出去几次跟他们原厂的相比好像也没什么区别，可能就是重量上好了一些吧。车辆没有什么娱乐系统，想听歌都需要手机接上线与车辆系统进行链接，这方面很多人都说太坑了，我倒觉得无所谓。法拉利的驾驶感受真的没什么可以挑剔的，声浪绝对可以让人听一次就怀孕那种，心情不好的时候出去开一圈车回来，立刻就会豁然开朗，幸福感倍增。由于是双涡轮增压发动机，所以声浪肯定不如458的自吸发动机那么高亢好听，不过也不算差，race挡开起来的时候音乐基本上听不到了，完全会被声浪所覆盖。接下来上几张拍的照片，供大家欣赏。
我的平面模特女朋友，我跟她的故事也挺神奇的，以后有机会跟大家分享吧。
我起个不恰当的比喻，买车其实就像娶媳妇一样，开始的时候你一定是激动万分的，他的每一处都会让你欣喜若狂，不过时间长了以后，期初的激情也会归于平淡，像我的488就是这样。于是我打算简单的对它进行改装，首先下手的对象就是轮毂，于是我更换了一套HRE P104SC 20寸缎面黑涂装轮毂，搭配原厂碳纤维跃马中心盖。这套轮毂其实我已经很熟悉了，之前的CLS 63上我就使用的这套轮毂。从轻量化与视觉角度，对车辆整体提升帮助都是很大的。
视觉冲击力满满，你觉得能给打几分？
比488GTB贵50万的它，还能拥有两种形态，我觉得真是超值，488spider绝对可以称之为高性价比之车，我认为拥有它的人，其它车辆可能就很难入眼了。
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