事实证明真香定律适用于万事万物，iPhone如是，全新奔驰S级也如是。
想当初W223的谍照刚放出来时，全世界都在吐槽他那块国产车同款大竖屏，以及跟E级傻傻分不清楚的小气外观。
——小了，格局小了。
——香，真是香！
W223实车出来之后全世界的评价出现了两级反转，这倒是意料之中的事情。
——小了，格局小了。
——香，真是香！
W223实车出来之后全世界的评价出现了两级反转，这倒是意料之中的事情。
这是一位划时代者，如同奔驰自我定义的那样，这是数字化的一代S级。在这一代S级身上，我们看到奔驰向着未来全力开赴，人们担心这将颠覆传统豪华，事实是，传统实被改变，但豪华，W223表现出来的依旧是那位不失底蕴与风骨的典范。
W223 S级的改变从隐藏式的门把手开始。我完全不在乎他对简约设计、降低风阻的贡献，我理解中他的价值完全体现在当你靠近时缓缓弹出的仪式感，以及精致雕刻于其表的“Merdedes-Benz”，连同电动门锁机构一起，这些细节会四两拨千斤般唤起你内心W223豪华属性的幻想——那个你期待他重新定义的数字豪华。
正戏从坐进驾驶席揭幕，你也许无法准确描述出全新扁平化设计带来的感受，但放眼那块12.8寸的中央屏在一整块中控台饰板上平铺直叙，氛围灯如今变得更精致更无孔不入，你会感叹一句未来不过如此。
双连屏的拆分或许又要引领一次风潮，更大胆的设计为了带来更极致的体验。新一代MBUX智能交互系统更为出色，1888*1728的分辨率显示出色，首次搭载的人脸、指纹识别效率出色，更智能的语音助手、感应助手让你实现一句话、一个手势完成功能控制，体验出色。这一次MBUX的亮点还在于互联性，前后排乘客可通过全车六屏交互，分享导航、音频、视频，后排乘客如今也可以完整使用MBUX，直接控制车辆功能，科技性与后排的尊贵性可见一斑。
视觉创新还在于裸眼3D仪表，以及更上一层楼的氛围照明。如果说裸眼3D你理解成一种锦上添花，那氛围灯一定是你不能拒绝的。W223的全车覆盖了263个可多色渐变的LED光源，翻译过来便是他是可以为所欲为的…不光是色彩丰富光效出众，这次S级氛围灯的优势更多体现在智能方面，比如调节温度时红/蓝色灯光会环绕车内一周，又比如在检测到危险时，会出现红色光提示。
那何为无孔不入？去看看他的安全带卡扣吧，连那里都布置了一圈氛围照明，为的是在黑暗环境下方便你找到卡扣。骨灰级玩家梅赛德斯告诉你，你们的叫氛围灯，我的叫光影艺术。
只是我们对于一台S级的考量重点似乎并非这些，于是我不得不去后排寻找答案。独立的宽大柔软座椅，独立的电动调节、加热通风、按摩功能皆是意料之内，只是W223的后排又有着一种超出寻常的尊贵，原来一切成全于暗藏的细节与科技力量。
让我印象深刻的是右后座椅的一键平躺，副驾座椅最大化前移，下方的脚踏板伸出，后方座椅趋近放平，换来最舒适最放松的坐姿。按摩功能也别具特色，W223提供10种按摩模式，每个震动马达还具备加热功能实现热石按摩，工程师真是煞费了苦心。
而高配车型上的4D音响系统算得上W223的一件杀器，31个柏林之声的扬声器遍布车厢和座椅内部，奔驰的工程师们又在座椅靠背内加入了8个振荡器，以此实现了听觉与身体的交互，此为4D。
所以，W223全身都凝结着数字时代的科技与智慧，只是在不同位置上有着不同的表达，不管前排如何改变，后排始终是S级经营的核心方寸，我们也始终在S级的后排得到厚待。
若是有了上述体验再来评说W223的外观多少有失客观，早被车内体验收买了人心的你怕是很难再去评头论足这新一代的外观设计。
当下的审美轮回中我们正迎来极简设计这个节点，所以W223的设计应是顺应时代之举，审美人皆有之也不尽相同，所以很难给W223的设计打分，也很难下定论，若干年后的223是否会像“蝴蝶奔”或是“虎头奔”那样不朽。与其争论不休不如来看看W223身上那些顺应或者引领时代的“数字”要素。
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