国产UNI-T用实力征服合资车主

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2021-04-07 15:21:50
12021-04-07 15:21
我喜欢车子,特别是新潮炫酷的车,当初C-HR(参数|询价)刚上市的时候,觉得这车一改丰田以前的造型,造型时尚,还是比较新颖的轿跑设计,一时冲动,成为了C-HR首批车主。如今两年过去了,当初的兴奋劲过去了,觉得C-HR尽管不错,但是还不够完美,动力有点弱、配置不高,做工一般,空间小,要是有合适的车子,正考虑换车呢。
恰好一个朋友要买UNI-T,让我帮着他参谋一下,我正好周末有空,也顺便去汽车城看看有没有值得买的新车,就开着我的C-HR陪朋友试车去了。
朋友之前就看过了几次,对UNI-T很感兴趣,但是一直没确定到底要不要买,这次想让我这个老司机试驾一下,听听我的意见。试驾完之后,刷新了我对中国品牌的认知,大大超出了预期,真没想到长安汽车厚积薄发,实力强大。
先说下UNI-T的造型,一个词形容就是够犀利,作为颜值控的我,比我之前看到C-HR的时候,那种感觉更刺激。
前脸科幻感十足,侧面线条动感,尾部很时尚。内饰有科技感,双联屏的设计够档次,材质也比较讲究,用料和做工都很好,红色氛围很有运动感。如果这时候还把C-HR和UNI-T摆在一起的话,以外形炫酷引领车圈的CHR估计是丝毫找不到优越感了。
空间挺好,我身高175CM,体重75kg,算是标准身材。开车的时候,坐在前排,头部、腿部空间都挺大。到后排也感受了下,空间还可以,二郎腿还可以翘起来。也可能是C-HR那种更扁的造型吧,空间有点小,这一对比就明显了。
不过感觉最好的几个地方是,驾驶的感觉以及配置上的一些功能了,听我慢慢来说。
UNI-T动力是1.5T的蓝鲸动力,起步的反应超出我的预期,轻踩油门,车速就能一下起来,弄得我还有点不适应。路上提速很快,六七十码的情况下,加油门,能感受到不小的推背感。路上遇到一辆思域,很轻松的就超过去了,让我大呼过瘾。
真皮方向盘挺良心,握在手里很舒服,打方向比较轻,指向也很准。座椅包裹性很好,皮质材料软硬适中,开车的时候很舒服。隔音控制也蛮好,正常车速行驶,车内噪音不大。
智能配置高,这几年一直在网上看各种汽车视频,觉得现在车子智能化水平发展的很高,但是我的C-HR,在这方面做的一般,合资车一贯就这样。
UNI-T的智能配置真不错,比如车联网的语音识别很灵敏,语音导航、听歌、开关车窗,随手拈来。还能登录微信,开车的时候,语音发送个消息也不耽误。
还有UNI-T的自动泊车系统,特意试了一下,感觉很好,对于新手来说,应该是一个比较人性化的配置。
皮质的方向盘,握着手感很好。
双连屏有档次,大屏清晰度、灵敏度都可以,功能也多,语音控制很好用。
后排空间不错,跷二郎腿没问题,C-HR的后排比较小,再加上后排窗户面积太小,会感觉比较压抑,坐着也不舒服。
后备箱空间也蛮大,日常放东西不用担心放不下。
在网上已经看到很多UNI-T的广告,好多媒体都在评,说他是当下中国品牌最火网红车也不为过,这是第一次亲身体验,用一句话总结就是:大大超出预期!!!
如果现在把UNI-T和C-HR摆在一起,UNI-T外观明显会更犀利帅气,内饰更加有品味,整个车子的档次感及做工会更好一点,让C-HR车主们新选的话,我相信,很多人会一下就喜欢上UNI-T。要是再试驾一把,体验下的话,UNI-T的动力、操控的优势就会体现出来了,那肯定有很多要成为UNI-T粉了。哈哈,长安好样的,点赞点赞!!!
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