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新君威论坛 >  告诉你为什么选择不到15万的君威

发表于 2021-03-30 22:52    IP属地:黑龙江

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告诉你为什么选择不到15万的君威

如今如果打算买一台20万左右的B级别车,选择性真的很多例如:雅阁(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)或者是迈腾(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)这些日系、德系选手。但是美系车型中也有一匹黑马,虽然销量有时不及以上车型,但是销量也一直稳居在榜单前列,它就是别克君威(参数|询价)!
在2020年,别克君威的全年销量为135877辆,比大众帕萨特和日产天籁(参数|询价)都要出色。目前君威在售一共三个版本,分别是552T、652T以及GS版本,不过走量的还是552T入门版车型,一方面因为价格低,另一方面在配置方面也非常够用。接下来我就通过到店实拍,看看新款君威到底怎么样?
轮廓方面, 采用别克最新的家族设计语言。新车车头前脸配备下包围,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为独特,多边形的大灯点亮后显得很有精神气。侧面的造型上扬的侧面车身的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。
君威的车长4913mm,车身宽度达到了1863mm,轴距2829mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,君威的轴距排在13位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
改换之后车型的前脸突出了一个词,那就是精致,它并没有过分地去强调运动,因为有君威GS(参数|询价)版本在上,普通版本车型可以变得更加优雅,以满足不同消费者的胃口。
LED远近光大灯为全系标配,此外自动大灯功能也同样是标准配置,十分厚道。
车尾部分的造型与老款基本没有区别,细节方面新款君威在版本标识上有所调整,1.5T版车型由此前的“20T”变成了“552T”,2.0T版车型则是从此前“28T”改为“652T”。尾灯在点亮后可以带来不错的辨识度,灯腔内部的光源较为细腻。尾灯同样为LED光源,虽然外观轮廓没什么花哨的设计,但点亮之后很有辨识度。
实拍车使用的是17英寸双五幅式的铝合金轮毂,结构上显得很简约。选用的是固特异的轮胎,静音效果和耐用性都比较靠谱,也是很多家用车常用的品牌。
2020款君威对于内饰的调整幅度并不大,基本延续了老款车型上的布局,座舱内以环抱式的结构为主,中控台略微朝向驾驶员一侧,强调以驾驶员为重心。中控面板上有面积比较大的软性搪塑材质包裹。实拍车用的是米白色与黑色结合的配色方案,个人觉得这种颜色的混搭还挺显眼,比全黑的内饰相对活泼一些。高配车型运用的是双拼色内饰颜色,黑/棕的配色看起来非常高档。
方向盘仍然是三幅式的结构,全系车型都提供真皮材质包裹,握感很细腻,两侧还配备了多媒体按键。
双圆环的仪表盘看着运动性是足够,豪华型是8英寸液晶仪表。
中控配有一块8英寸的触控液晶屏,另外,还可支持智能语音识别系统,这也是此次改款的一大看点,集合别克最新的eConnect智能互联科技,一定程度上提升了用车体验。
顶部为天窗开启键以及安吉星在线系统标配了道路救援呼叫功能,不要认为这项功能不实用,其实通用在主/被动安全配置方面下得功夫确实值得学习,关键时刻能发挥出大用处。同时通用每年赠送用户100G流量,可以用于实时在线地图,车载热点以及在音乐收听。
值得注意的是,新款君威将档位换成了按键式的结构,此前那种传统的档把一去不复还。在灼哥看来,这种细节上的调整还是挺让人满意的,主要作用就是优化了中控区域的空间,对部分区域的储物能力有所提升。
后排配备后排空调出发口,在炎热的夏天后排乘客也可以获得更多凉爽,同时底部配置了双USB接口,后排乘客也可以进行手机充电。
后排空间也挺宽敞,毕竟轴距有2829mm,朋友身高1米76觉得足够用了。底盘部分君威的调教是属于比较有韧性的那种,滤震表现相对一般,但是在过减速带时回弹干净利落绝不拖泥带水,这一点也是朋友比较喜欢的。
后备箱开口也是比较大的,后备箱容量达到441L,同时后排带有4/6分割放倒,并配备了后排放倒拉杆,非常人性化设计,扩充后备箱容量时,无需再跑到后排进行后排靠背放倒。

2020款的别克君威仍然提供1.5T和2.0T两种动力总成,其中1.5T发动机最大功率为124kW(169Ps),峰值扭矩250N·m;2.0T发动机最大功率为174kW(237Ps),峰值扭矩350N·m。值得一提的是,2.0T发动机带有可变缸技术,对燃油经济性的提升有辅助作用。传动系统,全系车型均匹配9挡手自一体变速箱。虽然档位多与行驶质感不能说有着绝对关联,但相比之下,很多同级别的车型还在使用6AT或7DCT的变速箱,君威至少在这方面处于领先水准。实拍车型采用的是1.5T四缸涡轮增压发动机,169马力,250牛·米的数据对于一台1.5T发动机来说数据算是不错了,满足日常行驶绰绰有余,适合那些对动力没有太高要求的消费者。
君威作为美系中型车的代表之一,这台君威552T 豪华型让人印象深刻的就是配置方面,无论是科技配置还是舒适性配置,在同级别车型都非常的全面,内饰的质感不差,做工和用料水平都比较高,空间就不比多说了,基本能满足日常家用出行需求。再加上目前君威优惠不小,如果正在考虑购买中型轿车的话,君威还是一个值得考虑的选择。

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发表于 2021-04-01 14:16    IP属地:河北

引用 xuser18942723 于 2021-03-30 22:52 发表的回复

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如今如果打算买一台20万左右的B级别车,选择性真的很多例如:雅阁、凯美瑞或者是迈腾、帕萨特这些日系、德系选手。但是美系车型中也有一匹黑马,虽然销量有时不及以上车型,但是销量也一直稳居在榜单前列,它就是别克君威!
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如今如果打算买一台20万左右的B级别车,选择性真的很多例如:雅阁、凯美瑞或者是迈腾、帕萨特这些日系、德系选手。但是美系车型中也有一匹黑马,虽然销量有时不及以上车型,但是销量也一直稳居在榜单前列,它就是别克君威!
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如今如果打算买一台20万左右的B级别车,选择性真的很多例如:雅阁、凯美瑞或者是迈腾、帕萨特这些日系、德系选手。但是美系车型中也有一匹黑马,虽然销量有时不及以上车型,但是销量也一直稳居在榜单前列,它就是别克君威!
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发表于 2021-04-01 15:12    IP属地:河北

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如今如果打算买一台20万左右的B级别车,选择性真的很多例如:雅阁、凯美瑞或者是迈腾、帕萨特这些日系、德系选手。但是美系车型中也有一匹黑马,虽然销量有时不及以上车型,但是销量也一直稳居在榜单前列,它就是别克君威!
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