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尊驰论坛|爱我中华 >  最终还是报废了。

发表于 2021-03-20 21:58    IP属地:未知

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最终还是报废了。
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05年1月的车,第16个年头了,一年两检已经第二年了,尾气检测三项全超,都超好几倍,空挡怠速经常偏高喘气。之前换过三元、缸线、火花塞、汽油滤芯、清洗过喷油嘴、机油机滤刚换不久,加95号汽油,清洗积碳、节气门,差不多都试了,还是三超。最后感觉机油消耗也增大了,才12万公里,不想大修发动机了,只好报废了。总结:1、原车三元换了最好别扔,一般比你换的新三元都要好,新三元一般也就包一年。2、空挡怠速偏高可能和节气门闭合不严有关,也懒得更换节气门了。3、最后油耗也上升了,机油消耗也增大了,感觉大修下发动机,彻底清除积碳,更换气门油封,活塞环等会变好,但不想修了。这么多年的一手车,还是有感情的,修车保养都便宜,要不是尾气的原因,继续开下去,没问题,动力还杠杠的。

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发表于 2021-03-20 22:02    IP属地:未知

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趁北京国三机动车报废还有8000元补贴赶紧报废,虽比去年报废少了2000元,但预计明年补贴很有可能取消。

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发表于 2021-03-20 22:06    IP属地:未知

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顺便普及一下尾气指标(也是尾气超标后补习来的),通常第一项和发动机积碳有关,第二项和前氧传感器有关,第三项和三元催化有关。

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发表于 2021-03-20 22:08    IP属地:未知

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另外,还在开着的朋友,如果没有零配件,去咨询当地的汽车报废解体厂,什么拆车件都有。

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发表于 2021-03-21 08:41    IP属地:未知

这样的车况,看来只有大修发动机彻底保养,清洗积碳。另外,检查磨损,有没有超标。费用恐怕很高,得不偿失。报废是明智的选择。

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发表于 2021-03-23 11:34    IP属地:未知

老车主一个个都相继离开了

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-03-24 07:40    IP属地:未知

20多万公里了依然正常过年检的路过

我们来自何处?我们的意义何在?我们将去往何方?

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发表于 2021-11-12 10:05    IP属地:未知

华晨已倒闭,我们这批老车主也成历史了哦

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发表于 2022-04-21 13:22    IP属地:未知

06年,10万公里还在坚持,近期换四轮轴承,还在等配件,到时候分享过程

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-05-01 04:02    IP属地:未知

人生已经够苦了,所以就不要再自苦了

!!!!!!!!!永远开着雾灯的北欧老叶车!!!!!!!!!!!

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