2021年度爆款车预测  15-20万车型中谁是最亮的那颗星？
根据第一电动以往做的用户调查，在这一区间中，消费者更加注重车辆的续航里程和整车品质，由此我们认为比亚迪DM-i超级混动系列车型、广汽AION Y(参数|询价)/AION V(参数|询价)、零跑C11(参数|询价)和小鹏P5(参数|询价)都很有可能实现月销量3000台以上的成就，成为年度爆款车型。
，而零跑C11(参数图片)和小鹏P5想要赢得亮眼的市场表现则需要在市场广宣和自身产品力方面持续不断的优化提升。
● 零跑C11 （15.98-19.98万）
实力强劲的潜力股新秀
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也许到目前为止还是有很多人不了解零跑这个品牌 ，甚至存在不少还没有听过零跑的消费者，不过相信我，在2021年零跑汽车一定是大家很快就会熟悉的名字。在几天前，零跑汽车发布了今年1月份战报，其中零跑C11的预售订单达到了3388台，对于一个亮相不久的新势力品牌车型来说，这是个非常不错的成绩，直观的表明了消费者对于零跑的喜爱和信任。
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零跑C11定位于中型纯电SUV，车身尺寸为475019051650mm，轴距达到2930mm，对标特斯拉ModelY和蔚来ES6(参数|询价)车型。零跑C11采用新一代自研海格力斯驱动系统，最大输出功率为400kW，最大扭矩720N·m，最大续航里程600km，双电机四驱百公里加速可达4秒，在续航性能和性能水平方面的表现都非常不错，考虑到其20万元以下的定价，新车性价比非常突出。
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采用简约设计风格的内饰很有居家氛围，三块大屏幕非常吸引眼球，副驾驶一侧具备尺寸不小的一块全液晶屏幕，中间的12.8英寸中控车机屏分辨率高达1920*1080，其具备完整的系统层控制功能，不仅可以对车门、车窗、空调、座椅、热管理、充电、智能泊车等全车硬件进行控制管理，还可对控制策略层进行OTA升级。搭载的科大讯飞3.5智能语音交互系统。
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另外在自动驾驶辅助和车辆安全方面，零跑C11也有着同级主流的配置和设计。总体来说新车在这一价格区间内具有非常不错的性价比，目前C11的预售成绩相当不错，想要在市场中更进一步站稳脚跟，打下属于自己的一片天地，零跑C11还要在品牌广宣和渠道建设方面不断提升，让每一位用户更加具有归属感，如果能够通过后期的OTA升级实现一些独具特色的功能，将会对新车的销量有非常大的帮助。
写在最后
无论是燃油车还是新能源车型，15-20万元区间内的市场竞争都非常激烈，以上我们预测将会成为爆款的车型都具有非常强大的产品实力。比亚迪DM-i系列车型搭载的超级混动技术解决了大家最关心的续航里程问题，即便是亏电模式下的油耗也非常低，仅凭这一点就可以做到傲视群雄；而AION家族发展非常均衡，面对哪一个竞争对手也都不会怂；零跑C11是一个很容易被大家忽略的实力新人，其销量最大的阻碍其实是自身的品宣，如何让消费者快速了解和信任零跑是他们目前最应该去做的；至于小鹏P5，大家都对它充满了期待，仅从目前爆出的信息就能够得知新车的实力不容小觑，我们也相信小鹏不会让我们失望的。