发表于 2021-01-28 04:27 IP属地：未知
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硬汉途达也有柔情的一面
从家里过去我父亲那足足有130公里，开车的话需要两个多小时。以前小的时候，父亲来接我上下学，现在长大了，我去接父亲上下班，感觉也挺有意思的。当然，最应该感谢的还是有我爱车途达，可以在这路途上为我们父子俩遮风挡雨。
像往常一样，驾驶我的途达就出发，一路上很顺畅，不塞车。2.5L的发动机得到淋漓尽致的发挥，车子油门踩到1800车速很快就上到了120以上了。途达的最大功率有142KW，最大扭矩高达245Nm，车子的提速很快！
途达底盘高度方面一眼可以看出，最小离地间隙有22cm，因此轻易不会刮擦到！
车子有后驻车雷达，四个传感器均匀分布在后面，感应距离距离20cm的时候就红色警报了，感应很精准；因此车子开了这么久停车或者调整方向，从没刮擦过。
车子体型显然很大，但是整体会显得很灵活，过小路过弯道车子不会显得很生硬。途达前置四驱，打方向盘的时候对角度的把握会很快就上手，车子对于左右距离的控制如果把控的好，过弯道会显得很轻松。
途达带了脚踏板，踏板很有用，包括我在内，我老婆、父亲上车都得踩一下踏板，不然的话上车会比较累；踏板的质量也很好，现在一点松动都没有。
途达大灯体积比起一般的车要大上一些，灯光照射的面积很大，然后亮度很亮，夜间行车会轻松很多。
刹车的时候会显得很平顺，不会有前后顿挫的感觉，整体显得很平缓。当然刹车的力度还是很大的，如果刹车踩死能够很快的把车子刹停。
途达底盘很厚实，装有栏板，避免底部溅水或者石子击打。然后备胎放这里也很好，不会占车内空间，并且也避免太阳照射或者淋水降低了轮胎的寿命。备胎我用过两次，经常跑山区路，车子扎钉然后临时换备胎开去修理店，备胎拿取很方便！
后背门打开后高度很高，很贴心的在背门上设置了一个拉手！然后后背门是液压杆，因此开关后背门都很轻松。后背门玻璃均匀分布加热丝，加热的速度很快，雨天的时候打开能很快的蒸发玻璃上的水珠！
车子轮胎刹车效果很好，在斜坡上松开刹车，把手刹拉上车子一点也不会溜车。车子下坡的时候不会说有那种很冲的感觉，整体会显得很稳重。
我的途达平均耗油10.5L/100KM，整体算下来不算高，我同事2.0L的车子平均油耗去到了12L/100KM了，的途达2.5L，4WD配置，油耗反而比同事的要低上好多！
方向盘上的开关很丰富，可以控制仪表、娱乐主机、定速巡航，习惯之后不用看开关图标就知道按哪个开关了。
真皮座椅，皮革很舒服、透气！
主驾大腿活动空间很大，空间大、不会互相干涉；踏板调教的也很好，不会很硬，因此长时间驾驶不会很快就疲惫。
驱动方式没有强制限制在4WD，能够自由的进行切换，人性化很多！4WD不是就说会很烧油，具体还是得看使用场景，一般上坡或者爬坑的时候，2WD的驱动力会少很多，然后轰油门会更加费油，这个时候切换成4WD就会显得很轻松。
不用拿钥匙出来就能启动车辆了，钥匙在车里，然后就能够启动车辆，科技力强！
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