发表于 2021-01-13 08:24 IP属地：黑龙江
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标准续航版Model 3 提车记
在政策的压力之下 家里的外牌车明年五月之后进市区就很麻烦了。所以一个大牌之余还想给家里添置一台沪牌车。让原本机械控 很排斥电动车的我妥协了去看了看这台Tesla 的 model3
之前很多朋友提的model3 每每坐进车里的时候都是比较嫌弃的 感觉这个车没有灵魂。都不愿意去好好的了解他。怎么滴也是坚持汽油车。但是现在24w的价格撇去一个价值8w的沪牌。又免去购置税。试问15w左右找什么车能和他抗衡呢。
OK，那么就去订了一台。标准续航。原因是最便宜这档和最贵那档，除了驱动模式和续航里程，别的配置统统一样！所以毫不犹豫的就选择了他。市区内代步 330km的续航里程绰绰有余。
在展厅签了合同，回家网上办理了一些手续和申请之后。不到两周车子就送到家门口了
板车直接板到家门口
阳光底下 这个黑色真的很帅
新车的感觉 新车的味道 方向盘和座椅的塑料膜都还在
在把玩研究了两三小时之后突然觉得这个Model3配置真的很OK，和汽油车的性能车来比对真的是两个完全不同的感受，分别都有存在的意义，汽油性能车在给你机械美感及排气轰鸣声之后。电动车又能给你疲惫过后的一片净土。带着小孩家人长辈，安安静静听着歌，享受着这一切智能的配置，科技改变生活。
最让人舒心的点有几个：
1.和手机匹配完之后，手机就是钥匙，实现无钥匙进入，下车关门走开之后车子自动上锁。这个是很方便很方便的。基本就是一个手机就出门了。
2.内置的摄像头在车内安装好U盘之后即可当成一个行车记录仪，这个倒不是说一个记录仪能省个几百一千。而是让原本简约极致的车内更简约。没有繁琐的走线和多余的设备。
3.app非常好用，通过app和车子的交互，提前热车 、开空调、查看自己车的方位、状态，都是一些非常好用便利的功能
黑色不需要额外+钱 但是也是我最爱的颜色。
这个角度很好看 科技感满满。也没有平时时候那种臃肿感
今天试了一下Tesla的超级充电，真的很吓人！从行驶里程114km充到255km只用了20分钟。那真的在市区行走就算没电了也不用怕了。
后45这个角度也是很棒！线条还是很流畅
现在外观有点“臃肿”。避震行驶质感有点强差人意。在上完牌之后还是打算升级一套更有行驶品质的绞牙避震器
当然！轮毂和小包围肯定也是会忍不住 我觉得。谁不想自己的车与众不同有点个人标签呢！
车子不大但是车内空间感很不错 极简的内饰+大面积玻璃让人感觉没有丝毫压迫感
全玻璃天窗 。视野很好。后排的乘坐体验很棒。
A柱的顶部有个高音喇叭。这样的声场布局给人一种更好的体验
新的国产标准续航版也配有这个无线充电。两个位置可以两台同时充！现在大部分手机都支持这个功能。车内也少了很多充电线的缠绕。tesla真的是汽车界的apple！
车内的照明都是一些超柔和 带有些呼吸启动的led照明。而且这个“双闪”按钮在头上，第一次找半天也没找到
非常喜欢这个木质肌理！这个比宝马i3里面那种材质感觉更有质感
门上的储物格也是很大 很够用 ，放饮料瓶或者纸巾都不在话下。皮+白线更是耐看
座椅的填充很厚，坐感很舒适，但是背部两边的填充也把人夹的住，在偶尔激情操控的时候不至于身体在椅子上左右滑动太多。
Model 3 标示！！超有质感
和中置、后置跑车一样的格局！我也有前备箱了
超亮led大灯
这个led大灯比这个价位大部分汽油车都亮。谁用谁知道。大灯够亮真的在夜晚行驶时候好开很多
米其林ps4
这是很欣慰的一点！竟然标配米其林的轮胎！不惜成本。我们很多车后改都是改的这一款。Pilot sport 4。走街一百分。柔软 安静 舒适！
原配的刹车卡钳也是注重一定的颜值了！虽然后续我会继续升级这个刹车。但是对于一般代步用的用户来说。足以了。动能回收运用得当这个车10w公里都不需要换刹车片。开个五年，保养维修和油费真的能省下来一大笔。
前挡玻璃的摄像头
侧标底下的摄像头
全车N个摄像头。一切硬件都是为了配合这个车的软件。从汽油车适应到tesla，这是个模式的颠覆，就好比从Nokia到第一代iphone，当你用习惯之后，他确实是能给你带来极大的便利！
后续清单：
KW v3避震器
一套20寸胎、轮毂
小包围
电动前后备箱
改色膜
车内led氛围灯
未完待续！
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