发表于 2020-12-16 15:08 IP属地：黑龙江
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奥迪a519款21款全方面对比，时隔1年顺便补个提车作业~
小灰是19年下半年提的车，也是人生首台车，改了大包围、风刀、灯膜、小鸭尾，小白是21款顶配厂家试驾车，难得有双车到手的机会就来做一个对比顺便补一下去年的提车作业趴~
前脸部分因为小灰是改装过的，原厂的银色镀铬横条式中网显得有贵气范，但是新款的黑色中网显得运动，更霸气。
来到灯厂的大灯方面，我个人更喜欢19款的F灯（毕竟R8缩小同款灯嘛~），21款的断眉大灯不否认好看，但是在我心里F灯是B9这一代A5的精髓。
轮毂方面，新款的轮毂真香，香死了，一对比就有一种想给小灰换大脚的冲动。
车尾方面，新款的尾灯超爱，比19款好看，关于排气就不做什么评价了，毕竟都是直出排气，各有喜好吧。
内饰方面，新款的全液晶仪表盘的运动样式很香，但是机械仪表盘我也爱
新一代车机屏幕的分辨率很高，也算较为跟手，但是系统功能列表归类的不够清晰，使用起来没有MMI方便，不过大屏终于支持了触控，而且配合上仪表盘，科技感提升还是比较大的（除了原先MMI的位置镂空了看着着实有点突兀，也不给配个盖子真是醉了）
音响因为都不是bo所以不做对比，原车的音响其实听个响也足够了。
最后讲一讲个人驾驶感受部分，小灰是40，小白是45四驱，想说不愧是quattro，就算不是血统特别纯正的quattro，但这套适时四驱也不错的，起步没有一点点打滑，高速过弯一点都不拖泥带水，日常城市里崩个红绿灯，跑跑山路足够了，但要说下赛道那就肯定和全时quattro还是有区别的，反观前驱小灰就不一样了，起步打滑，转向手感也没有新款紧实，听说新款的摆臂相对于17-20款又减轻了16斤，所以总体的驾驶体验45四驱相比于40前驱要强的太多了，所以在这里我强烈建议还没订车的准车主们一定要上四驱，那怕是40的四驱，别像我一样后悔哈哈哈哈哈。
最后的最后关于选择了A5后不后悔这个问题，除了没上四驱起步打滑后悔万分之外，其他都是非常棒的，无框车门，小溜背，协调的车身腰线都来了不少的回头率，在前驱车里A5的驾驶体验也是数一数二的，双离合变速箱换挡平顺，A5非常适合放荡不羁的年轻人，希望各位车主们也能好好的爱护自己的小5，也祝各位准车主们早日提到自己的爱车~
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