有颜有料的别样途观X

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2020-11-27 12:04:07
12020-11-27 12:04
  从童年的记忆之中,汽车是一个非常遥不可及的物件,每天放学回家的路上摩托车和自行车是最多的,见到一辆汽车就追着跑,跑着跑着就到家门口了。逢年过节总是盼望大伯来,因为每一次来他就会开着那辆黑色的桑塔纳(参数|询价),那时候感觉特洋气,能够坐在主驾驶体验一下摸方向盘的感觉。不知不觉就长大了,路上的车也从星星点点逐渐变为熙熙攘攘。途观算是国内SUV市场中出现较早的车型,姑父家的第一辆车就是途观,当时还要加价2w才能提车,就是不加价没车的情况。再后来有了途观L(参数|询价),买的人依旧是挺多的,前一段时间在汽车之家看到途观X(参数|询价),感觉有一些X6的感觉,因为透漏的实车图片相对还是较少,没有办法深入的了解。
为什么关注这款车呢?是因为发小准备购买新车,让我帮这参谋一下。途观X这一款车感觉个人感觉红色的会好看一些。logo也改为最新的设计,前脸设计也没有那么所谓的套娃了。
红色比较适合年轻人,热情奔放的性格,再者说轿跑型的车型购买的人也基本上都是年轻人。
车身腰线也非常简单、干脆,和途观L相差无几的感觉。轮毂与R-line较为相似,具体也没有看过r-line的,应该差不多吧。右前方45°看着还挺不错,有那么些味道。双色的五幅轮毂个人比较喜欢。
尾部怎么说呢?萝卜白菜各有所爱,这样的尾部造型改变了以往大家对大众车型认知,跳跃感挺强的。尾灯Y型的造型是跟兰博基尼有些点相似,指向感较为明显。
尾部的造型怎么说呢?还是有那么一点难以接受,标下还带着字母,辉腾的时代已经过去了。啥车都把字母放在标下,真的是为了好看么?
打开后备箱感觉B格就上来了,搬东西也非常方便,造型也是nice。
从侧面看有轿跑的一些味道,这样的设计最早在x6上使用。现在随着汽车品牌的逐渐增加,车型也增多了起来。
无钥匙进入很方便,不用为找钥匙而烦恼。
330是2.0T的低功率,能够满足大部分的需求,如果喜欢去跑山路或者刺激一点的路线,那还是选择380四驱的吧。
车内实拍,除了方向盘和座椅的改变,其他没有改变什么。
新造型的方向盘。
虽说是浅灰色和深灰的结合,估计也要定期擦拭一下,不太耐脏。红色的缝线效果挺不错。
全液晶仪表盘加上新样式的方向盘,一种全新的感觉。
还需要登录账号?怪洋气。看不了那就先不看了。
触摸反馈的感觉也和实键很相似。
3个座椅记忆,平时基本上也用不到。
水杯架可放两瓶水。
依旧沿用传统的控制样式。
碳纤维的装饰面板,真的是碳纤维么?
电动尾门,就是没有延时关闭,可能高配上有吧。
空间真的挺大,逢年过节一趟亲戚全走完。

以上纯属个人的观点和看法,勿要喷我,哈哈。
写的不好,望各位多多指教,谢谢阅览!
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