小钢炮在年轻购车群体当中一直是一个热门话题，能花少量的钱获得足够的个性和对速度与激情的追求何乐而不为。抛开TYPE-R和SI不谈，以前我始终认为思域(参数|询价)是一个朴实无华的家庭用车，但随着这几年本田超跑GK5和十代思域不断的形象塑造，以及它们所具备的巨大改装空间，思域运动型街车的形象逐渐深入人心，成为了很多年轻人在买车时的首选。相比同级别沉闷油腻的轩逸(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)，它显然更有竞争力。当然，思域车主和潜在车主的精神图腾必定是TYPE-R，众所周知，除了FD2以外，其它的思域TYPE-R车款都是两厢车，这也导致三厢的思域怎么模仿也不到位，直到两厢思域(参数|询价)在国内上市。
这要放在十几年前，愿意花十几万选择一台两厢车的人并不多，父辈们总是认为三厢车才是车！四代高尔夫(参数|询价)就是个例子。如今时代变了，购车主力也变了，在年轻人心中小钢炮好像天生就带有运动基因一样！但说到便宜、奈造、操控好，又得兼顾家用的小钢炮，我们选择并不多，高尔夫固然不错，但相对沉闷，GTI的售价又往往不适合首次购车的年轻人，父母也不会理解为何要花近30万买台高尔夫。但现在不一样了，我们可以选择思域两厢(参数|询价)版了！
往往年轻人想买一台时尚个性、造型张扬的车父母都不会支持，但买两厢思域又有什么关系呢？它的车长依然超过了4.5米，和很多紧凑级三厢车平起平坐，和三厢版相比仅仅是短了一点和牺牲了一小部分头部空间，但换来的却是一个更实用的尾箱以及一个极度接近于FK8 TYPE-R的外观。不仅如此，本次广州车展亮相了带正品无限套件的无限改装版车型，针对谁已经不用多说，手握十几万预算的年轻人怎么不会动心？他们购车时月根本不会考虑品质和做工。
不过海外两厢思域上市四年后才轮到国内市场，也能看出东本对两厢思域能否成功也是犹豫不决，一拖就拖延到全新一代已经亮相的现在，但看到全新思域毫无激情人畜无害的造型后好像并不会造成什么影响。
虽然实拍车型不是无限改装版,但战斗氛围也足够浓郁。红黑配色的车型视觉冲击更强，它酷的简直不像一台本田车。熏黑中网凸显它前脸霸气的外观，“狰狞”的它就像一只愤怒的小野兽。前杠的设计区别于三厢版，更像是TYPE-R的样子，这里的雾灯光源改成了LED光源，不再是之前的卤素光源，算是一个小升级吧。
车侧是和三厢版却别最大的地方，区别于传统两厢车，思域的溜背造型更运动，还附赠了一个亮黑色小侧裙，A、B、C柱、包括后视镜、门把手等全部采用亮黑色饰板，以提升运动感。
轮毂造型还算运动，但刹车尺寸太小了，不够看。思域不改不如推下海，买了以后不如一起都换掉。
尾部造型更是惊为天人，是这台车绝对的视觉焦点，也是路上被人注视最久的地方，黑色大尾翼、黑色扩散器、两侧骚气的复杂的设计，甭管有没有用，看起来就很凶！还有派其造型，大街上你能见到几台中出排气？这还不够骚吗？
尾灯还是回旋镖式的，和尾翼浑然一体，看起来要比三厢版和谐多了。
斜45度是我最喜欢的角度，有一种蓄势待发的感觉。这张把车模小姐姐的腿拍的有点短，对不住了。
真男人就要开手波，官方也主打手动车型，还诚意满满的带来了高配手动挡车型，但展车不是手波有点遗憾。这次的手波换挡手感听说相当不错，换挡行程也很短只有10MM，还带有一定的吸入感，相信只要是男人就会对这种感觉欲罢不能。内饰整体和三厢版没有什么区别，称不上好看，但还是有一定运动感的。
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