购买探险者(参数|询价)时，我做了很多功课，包括了解什么是纵置后驱，国产后的探险者和之前几代的区别，发动机性能如何，配备的功能有哪些…等等，等等，我这个人做事比较细致，喜欢做有把握的事，只有了解的越多，才能成功把控风险，反正谨慎总是有益无害的。
说说买车的原因吧，手里的老汉兰达(参数|询价)已经开了12万公里，早就想卖了，不过现在又卖不上什么价，我的是2011款 2.7L 两驱7座豪华版，车贩子的话最多给9万8，所以我还不如留着，等哪个亲戚朋友想要时，便宜点买给他，还能赚点人情。好了，说说我为什么买探险者吧，本来我是看丰田霸道的，毕竟汉兰达开了多年，对丰田这个品牌已经有感情了，不过霸道就是霸道，价格一点不便宜，而且配置出奇的低，低配还是布座椅，算了算了。回头就进了福特4S店，试驾体验后，当天就下了单，成功收下顶配红色铂金版一台。
说说买车的原因吧，手里的老汉兰达(参数|询价)已经开了12万公里，早就想卖了，不过现在又卖不上什么价，我的是2011款 2.7L 两驱7座豪华版，车贩子的话最多给9万8，所以我还不如留着，等哪个亲戚朋友想要时，便宜点买给他，还能赚点人情。好了，说说我为什么买探险者吧，本来我是看丰田霸道的，毕竟汉兰达开了多年，对丰田这个品牌已经有感情了，不过霸道就是霸道，价格一点不便宜，而且配置出奇的低，低配还是布座椅，算了算了。回头就进了福特4S店，试驾体验后，当天就下了单，成功收下顶配红色铂金版一台。
经过36天的辛苦等待，新车终于到手了，没说的，必须第一时间拉出来亮相。
铂金版的中网很帅，点阵式排列，看着就很有精致感。
车内空间充足，3排6个座，每个座位都有不错的舒适感。
车内使用了大面积的真皮装饰，看着就很高级有档次。
方向盘手感不错，真皮包裹还有加热和电动调节的功能，后面还配备了换挡拨片，这是要起飞的节奏？哈哈哈…其实原车动力不错，2.3T发动机源自福特野马，最大276马力，百公里加速只要7.8秒，可以称得上是大型SUV里面的性能车了。
中控大屏很不错，看视频特安逸，在B＆O音响的配合下，效果十分震撼。特别是看老美的好莱坞大片，音效比影院的还好，这感觉不多说了，大家都有体会。
小孩的话，则喜欢看一些动画片，没办法，每次都得让着它。
除了看视频，大屏还可以进行各项功能的设置。
车内整体做工很有精致感，这是同级其它车型所没有的体验。
看看这个大脚，轮胎宽度达到了275，妥妥的平稳。
老车也亮下相吧，车型已经比较老了，不过我保养的还不错。
现在只能卖9万8，有点可惜了，所以我暂时留着，看哪个亲戚朋友需要再处理。
表显里程12万多公里。
从老汉兰达到新探险者，最大的感受就是动力，配置，舒适度，空间全方面的大升级了，难怪说现在买探险者的人挺多的，3个月的时间销量就破万了，而且探险者在北美的销量更高，长期保持着SUV销冠的头衔。这一代探险者的配置几乎都是越级的存在，这么高的性价比我很看好探险者变成和汉兰达一样的神车。
从老汉兰达到新探险者，最大的感受就是动力，配置，舒适度，空间全方面的大升级了，难怪说现在买探险者的人挺多的，3个月的时间销量就破万了，而且探险者在北美的销量更高，长期保持着SUV销冠的头衔。这一代探险者的配置几乎都是越级的存在，这么高的性价比我很看好探险者变成和汉兰达一样的神车。
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