汽车是比较复杂、精密的机械体，在行车、以及保养方面均有多方面需要注意，今天我们也从这两个方面简单说说。
首先是行车之前的检查和保养，在这个范畴里还是有很多要注意的事项。
防冻液：您在夏天或者秋天是否因为想“省点什么”而使用了不太纯正的防冻液？如果是这样那可要及时更换，添加凝固点、也就是冰点更低的防冻液，一般情况建议防冻液冰点低于当地最低环境温度10度左右。与此同时，防冻液是消耗品，随着使用使用时间越来越长，防冻液冰点也随之会下降，要及时更换。
机油：在南方可能有那种符合一年四季行车标准的“四季机油”，而在东北则不适用。机油要选用冬季使用的低粘度机油，机油粘度越低，发动机的启动转速越大；机油就越容易被泵送，可以更快捷的到达润滑部位，缩短机件干摩擦的时间。
胎压：冬季要降低胎压？没错，但是不能降太低，因为冬季温度过低，橡胶制品总会变硬、变脆，如果轮胎因为胎压过低而导致轮胎扭曲度增加，从而增加断裂危险。
其他细节：除了上述一些比较重要的，其实还有蓄电池电解液注意添加、每天开车前的热车、去4S店检测内部有无软管断裂现象等等。对了，还有一些更琐碎的，比如下雪天要支起雨刷器，上路前清理干净挡风玻璃、后视镜、后挡风玻璃等影响视野的重要部位等等。
冬天来啦！论冬季行车及保养注意事项
其次来说说重中之重的行车。东北的冬天天冷路滑这车主们都清楚，所以行车慢是必须的，冬季事故高发地段时在十字路口以及下坡处，因为十字路口很容易热血上头“抢黄灯”过岗，如果这是在路面有雪、摩擦系数降低的情况下很容易发生危险。而下坡处就不用说了，一脚刹车即便是踩死，车能滑行多远还要取决于坡度和爱车的“吨位”了，所以一定要慢上加慢，适当含着刹车下坡也没事，天冷下坡也不会有多少热衰减的！
手动挡的车主可以保持低档位低转速行驶，转弯尽量慢速转大圈，不仅安全，也会减少轮胎压力。开自动挡车的朋友可以挂到雪地挡、低速档，下坡时务必挂到低速挡利用发动机控制整体车速。
如果遇到较厚积雪，一定要跟着大部队走，大雪天本没有路，只是走的车多了，也就成了路，跟着车辙走肯定没错！尽量减少紧急制动的状况发生，雪天ABS的功用是无法完全发挥的。
另外最后小编还要说一句，为了您心爱的车不会花脸，在车身周围覆盖上了一层掺着盐的积雪时，一定一定要及时清洗，往小了说会影响车漆美观，往大了说爱车从此会不保值！
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