喜欢徒步的我,一直打算去尼泊尔游玩,驴友都说:谁说40岁前一定要去尼泊尔?但是我我20岁就去了,心里可高兴了,挑战徒步的路途的高难度。做好了出发前的准备工作,耳边响起了汪峰的歌曲。(就像我们都未曾见过的 那串 加德满都 的风铃 它不在这里 无处可寻 可它在我们心底 挥之不去)
因为这首歌,我才知道了 加德满都 ,知道了 尼泊尔 ,嗯?也不对,其实我早就知道了 尼泊尔 ,因为当年非常流行的游戏《穿越火线》里面的武器 尼泊尔 军刀,是有多少学生渴望得到啊哈哈哈哈。
这次旅行算是以往最特殊的一次,用五个最来形容,为了一个最小众的目的地,用最长的时间做了最慎重的一次计划,收获的是最难忘的一次经历,也是我认为最不后悔的一次目的地—— 尼泊尔 。
我习惯性的选择南航, 东北 联运多,价格也相对较低,这次飞 加德满都 也不例外,在国际大促期间购买了 沈阳 - 广州 - 加德满都 德里( 印度 )- 广州 - 沈阳 的缺口票,2k1含税往返,价格还是蛮优惠的。
因为在 广州 转机了很多次,白云机场被我摸个门儿清~ 我比登机时间提前了15分钟到达了登机口,找了一个座位坐了下来,开始环顾四周....唉?不对啊,是这个登机口啊,航班号也对,目的地也对,为什么一个 中国 人没有,都是老外.... 几分钟后登机广播开始响起,嗯看来没错了,这趟航班,只有我们是 中国 人。
从机场出来后,少换了些 尼泊尔 卢比( 尼泊尔 卢比与 印度 卢比属于不同货币,汇率也是不一样的)机场的汇率真的是非常差,可是还必须换,因为涉及到打车费用,出租车是不收美金的。
与其他国家地区的机场一样,门口必然会有黑车和拉客的,他们给游客报的价格会比正常价格高出三倍, 这时候就需要
你精湛的砍价技术了~ 在到达出口,会有很多出租车司机蜂拥而上,问你去哪里,然后假装要帮你拿箱子套近乎的样子,切忌,箱子千万不要交给他们,这个时候你可以挑一个长的比较慈祥的大叔讲价,一般到泰米尔区的话,最开始会跟你报10美金或者60元人民币的价格,要知道机场到泰米尔只有7KM左右的距离,所以你需要使劲讲价~
在停车场的出租车司机一般很难讲到非常低的价格,你只需在往前走几步,到马路上拦一辆经过的出租车,直接报出底价,司机一般不 会同 意,这时候你假装要走,他肯定会叫你上车说可以可以的。
湿婆节(Shivaratri) 是 印度 教节日,也是 尼泊尔 的重要节日,来自 尼泊尔 和 印度 的教徒云集在 加德满都 城东的湿婆神主庙帕苏帕蒂纳特庙,祭拜湿婆神,都会有大批苦行僧会聚到 加德满都 ,最多时可以达到一万多人。他们在巴格马蒂河两岸搭起临时帐篷。白天进行祈祷和庆祝活动。晚上在河边燃起篝火。火光四起,蔚为壮观。
整个 加德满都 的城市交通本身就不算发达,大部分马路都在“胡同”里,所以在到达当天,碰上湿婆节后,机场-市区仅仅7KM 的路程,出租车竟然开了一个半小时?我突然想到了一个新名字,加德堵都,还挺萌的,dudu?
这个看似像饺子的东西在当地非常有名,在整个 尼泊尔 经常可以看到做这个的餐馆,它的英文名叫MOMO,与国内饺子除了外形上有区别,做法和味道也是大大不同。
因为菜单上的英文不是标准英文,所以只能很简单的翻译出意思来,MOMO大概是分几种,炸,煮,煎,因为怕馅味道很怪异,就点了油炸的,希望能把味道盖过去。当吃第一口时,唉?味道没那么差啊,还不错,配上咖喱的蘸料,一盘MOMO没多一会就被我解决掉了。
尼泊尔 街头都很破烂,因为国家整体发展较缓慢,加上2015年 尼泊尔 大地震将很多老房子全部震塌,对当地影响非常之大,导致在 加德满都 行走时就好像行走在废墟中。
(文末有关于地震的具体情况 别着急 接着看~)
经过一晚的修整,准备搭乘飞机前往 博卡拉 机场进行徒步。
加都到 博卡拉 之间可以选择大巴or飞机,两者差距甚远,至于选择哪个完全靠自己啦。
大巴:几十元车票,非常便宜,但是路况差到可以用非常危险来形容(8小时左右 盘山 路)
飞机:每天航班很多,只用25分钟即可到达,但是费用是大巴费用的十倍,非常昂贵
在走之前朋友问我, 博卡拉 机场是不是那个全世界最危险的机场啊,我听他这么一说还真觉得这个什么 卡拉 很耳熟,不过查询后发现,最危险的机场时另一个,也在 尼泊尔 ,离我这个还不算远。
博卡拉 :ABC及ABC小环线徒步起点
卢卡拉 :EBC环线起点
( 卢卡拉 机场被称为全世界最危险机场,跑道建在悬崖边,而且距离超短)
不管什么拉了,这次从多个角度衡量最后决定采取飞机的方式去 博卡拉 ,这次选择的内陆航空是 尼泊尔 境内航司里最好的了,佛祖航空Buddha Air,当我到达机场办理值机时一脸懵逼...
内陆飞机的航站楼不是国际航站楼,非常简陋,你能想到多简陋就多简陋,这里托运的行李都是人工推着小车拿上飞机,没有什么传送带,而且特别任性,有多任性? 因为定的是9点多飞,但是我们到早了,柜台小哥问我们,你这到的有点早啊,还有一家飞机5分钟后起飞,你上不?还空三个位置,你们俩上去正好... 我一听,妈呀这也太随便了,怎么那么像地铁口边上的黑车呢?
“来来差两位了啊,上车就走,一人十块了啊”
飞机降落在 博卡拉 机场后,你完全不用像以往那样着急下飞机再冲着去行李提取处,生怕别人拿走你的行李,因为...这里的行李绝对比人慢...
飞机停稳后人只要下飞机走2.3分钟即可到达所谓的行李提取处,好吧就是一块凉亭,再呆几分钟后会到工作人员推着车把你的行李拿过来,然后现场对号分行李,就好像...好像洗浴中心拿手牌领拖鞋一样?
到达 博卡拉 简单吃一顿中午饭,准备乘车前往南丫浦Nayapul 是ABC和ABC小环线正式起点,从 博卡拉 到Nayapul 还需要坐车,嗯,在 尼泊尔 一提坐车就脑子疼,但也得坐呀。
好在我们之前在网上已经预定好徒步私人团,每个人一千多,包含4天3晚的住宿、每天餐食、一名背夫、登山证以及 博卡拉 往返Nayapul 的汽车费用,可以说从 博卡拉 开始就不需要操心了,虽然费用比自己走要贵一些,但我是第一次在国外接触户外,很多东西不熟,就想在网上先都弄好了,等以后再来就有经验了。
因为山上客栈基本没有暖气,没有空调,没有wifi,没有信号,可以说是到了一个与世隔绝的时代了,到达客栈后先发了一张朋友圈告诉家人朋友不要担心,告诉他们山上没信号,可能两三天都不能上微信了,来一张“冻成狗”的照片作为配图以表示真的很冷哈哈哈。
说实话山上的客栈要比我想象中的好些,因为被褥看起来都很干净,虽然屋子没有什么硬件设施,但是卫生搞好了就可以啦!
不知道为什么,我在每次旅行时好像都很幸运。
是不是幸运之看上了我???
从冰冷的客栈起来后,浑身冷到不敢出被窝,我告诉自己,我可是个 东北 人啊,太丢面了,你让南方人怎么看,你让 尼泊尔 人怎么看...说是迟那是快,抓个裤子麻溜的就穿了起来,在室内裹着冲锋衣,不过依然很冷,甚至可以吐哈气,不过这时注意到,唉?窗外的天气好像很好嘛!
有 三明 治, 沙拉 ,以及炸土豆条,补充体力还是没问题的,至少望着天空雪山,吃什么都会觉得很像,用一句话来概括就是,“咱吃的是环境”
tips:胃口比较大或者对食物很矫情的朋友还是多准备些零食和士力架吧哈哈哈哈,山上可是有钱都买不到好吃的啊,除非...你说老板你起开,我给你炒两个 东北 菜? 那绝对没毛病!
整理好包裹后准备进行徒步穿越了,这一天的行进里程算上休息大概7-8小时左右,整体路段是上升状态,大部分路段都是楼梯凳居多,等明天就真的是纯野路了!所以在第一天徒步前一定要休息好,不要熬夜,不要感冒发烧,不然到后面身体一天不如一天,就仿佛陷入了无限的死循环一样~
这个叫Black tea 也就是我们说的红茶,4天3晚的时间,我感觉我已经喝了有一水桶的红茶。主要是因为 尼泊尔 好多山上盛产茶叶,味道香醇,再加上红茶可以补充热量与体力,和较低的价格,几乎成了每个登山者的首选。
像山上这一杯也只要几块钱人民币,几乎是走两个多点就要来一杯,连休息带补充体力;还是开头那句话,几块钱能喝到高山红茶,还能看到市区花钱买不到的美景,这性价比贼高啊!
在徒步过程中你可以看到一路会有很多背夫与我们擦肩而过,他们都是最普通的 尼泊尔 老百姓,基本上都没有上过学,当然也可以理解是贫困人家的孩子,从17岁到40多岁,什么年龄的都有。
背夫们工作内容都是一样的,不过分两拨,一波是负责山上客栈所需物资的运送,还有一波是跟着客人,背着客人的物资,不管哪种都非常辛苦,这个图片非常清楚的记录了背夫工作时的状态,你可以看到他们在背包时,是没有肩带的,只是将绳子放在头前,说白了全部力量都是在集中在头部,不敢想象那是一种什么感受。
穿深蓝色外套的是我们的背夫大叔,他虽然只有40岁,但看起来确实有些...沧桑?
确实,工作环境太影响一个人了,作为两个孩子的父亲,他拼命想着怎么赚钱,据说他做背夫已经有十多年了,就现在来说,每个月工资算上客人给的小费大概三千元人民币左右,三千元在国内可能不算多,但是在 尼泊尔 的话收入也非常可观了,这十多年的时间里身体也是积攒了很多的“职业病”
不过那是影响不了我的,只要有番茄酱和榨菜,那就是No problem ,我倒了很多番茄酱在面条里,吃起来好像就是在吃番茄酱一样,不过那还好,起码比没有味道强,图片上左边这个好像是当地的黄芥末酱,大家千万不要去尝,别怪我没提醒你,那味道好像没有 中国 人能接受得了哈哈哈哈,能吃到怀疑人生。
另外免洗洗手液在徒步登山时是必备物品,山上水资源很紧缺,经常会有停水的时候,而且路上饿了临时抓点东西吃没地方洗手也是很麻烦的。
到达GHOREPANI,这是登顶前的最后一站,在门口一定要霸气的来一张,记录首战告捷! 晚上到达客栈后,恨不得钻进被窝就睡觉,其实之前也运动,不过从来没有这么大的运动量,再加上有一定海拔的原因,可能呼吸上要比平原急促很多吧。
躺了一会准备去餐厅吃饭,因为山上客栈都是无敌开阔式山景房,所以每个角落基本都能看到风景,餐厅也不例外,这不,吃饭的时候正巧是日落时间,我目睹了太阳从天上到完全消失的全过程,当太阳的余光照在安纳普尔纳山脉上时,我感叹到,来这一次,值了。
在登顶当天,我们5:30就从客栈出发了,准备向着最终目标 布恩 山POON HILL 3210m进军~ 早上的雪山非常冷,从最后一个出发点到登顶的路是非常不好走的,哪怕已经到了三月中旬,地面仍然有很厚实的冰,可以说是没有路,完全靠自己的脚去踩出来,这个时候就能看到冰爪的重要性了。
因为天没有亮,我一直开着头灯行走,两边漆黑一片,是悬崖,还是树丛,根本看不清 ,就这样摸黑走了好久,大概过了40分钟左右时,远处的鱼尾峰,开始冒了金黄色的光,传说中的 日照 金山 ?被我赶上了?
在登顶当天,我们5:30就从客栈出发了,准备向着最终目标 布恩 山POON HILL 3210m进军~ 早上的雪山非常冷,从最后一个出发点到登顶的路是非常不好走的,哪怕已经到了三月中旬,地面仍然有很厚实的冰,可以说是没有路,完全靠自己的脚去踩出来,这个时候就能看到冰爪的重要性了。
因为天没有亮,我一直开着头灯行走,两边漆黑一片,是悬崖,还是树丛,根本看不清 ,就这样摸黑走了好久,大概过了40分钟左右时,远处的鱼尾峰,开始冒了金黄色的光,传说中的 日照 金山 ?被我赶上了?
在 布恩 山的山顶是一片大空场,大概就是在同一时间吧,突然好多登山者都凝聚在这里,等待着日出,大家东拍一下西拍一下,似乎每个人对雪山都有十足的新鲜感,因为我们都知道,此时此刻,无论你来自哪个国家,我们聚集到这,聚集到 尼泊尔 · 布恩 山山顶,我们内心就是一样的。
我们都是对生活有向往,对生活有追求的一群人。
布恩 山山顶最标致的一块牌子了,看到这块牌子时快哭了出来,一下子就忘了这两天的痛苦以及所经历的各种事情,这种感觉就好比之前在 拉萨 看到了布达拉宫,在 北京 看到了天安门广场,在 玉龙雪山 山顶看到了4680M石碑,在米拉山口看到了5018M石碑一样。
POON HILL3210M 这不是一块牌子那么简单,它记录了我两天的艰辛历程,记录了我第一次爬雪山的经历,同时也是一种最好的证明,证明自己做到了。
下山的时候仍然可以看到众多雪山,围绕在你身边,就像是保护神一样,一路陪着你
这可能就是大自然的魅力吧,每一个人都是大自然的孩子
下山过程超级有趣,但也很危险,因为没有带冰爪,遇到了一个特别滑的路段,连登山杖也支撑不住自己的身体,鞋子也是根本站不稳,这个时候我怂了,没错,我怂了... 面对边上的悬崖不知道怎么办才好,就求助小黑,小黑告诉我坐着滑下去。
因为全程住了三晚,前两晚都还好,但最后一晚条件实在是不敢恭维咱们先不说环境。房屋结构就是木板搭成的,外面的风刮进来可以说跟无任何遮挡一样,直接吹进屋内,房间内也没有任何取暖设施,想穿睡衣睡觉?不可能的,室内几乎就是0度,在后半夜睡着后及早上就是0度以下。
裹着冲锋与,带着帽子,穿着袜子,这种全副武装的装扮还要盖两层被子,至今不敢想象那一晚是怎么度过的,可能就这辈子而言一定是我住过最冷的房间。
在经过一宿的痛苦睡眠后,转眼到了最后一天,全程是下坡路,这个时候虽然有些视觉疲劳,但仍然坚持的去欣赏每一座雪山。因为我知道,这一次是最后一次。
这就是最后一个可以看到雪山的开放空地了,拍摄了一张照片记录了此次登山正式结束。
吃完KFC紧接着又去做了个SPA, 博卡拉 因为是ABC线徒步必经之地,所以当地有很多的按摩馆,当地人还是非常有经济眼光的,知道我们这帮老外走几天肯定累坏了,所以开了那么多的按摩店。
可能真的是太疲倦了,伴随着昏暗的灯光下,渐渐的有了睡意~
在馆内有大量的关于喜马拉雅地区的文化历史资料,包括这几十年来全世界的著名登山家以及他们的登山历史,还有我们耳熟能详的夏尔巴人,通过一些珍藏的实物和视频图片资料呈现给我们。
博物馆内绕了一圈后,突然觉得人在大自然面前是非常渺小的,或者可以说微不足道,当你徒步回来后再欣赏这座博物馆会一定会有不一样的体会。
又坐着这个只有20个座位的飞机准备回到 加德满都 了,我个人喜爱 博卡拉 胜过 加德满都 ,因为 博卡拉 给人的感觉更像是 厦门 鼓浪屿 ,而 加德满都 就像是一个遍地尘土的建筑工地。
你看...是不是像建筑工地... 这的道路实在是让人
在 尼泊尔 最后的两晚我特意定了个还不错的酒店犒劳下自己
你瞅这床,多软,你瞅这灯,多炫,你瞅这水,多大。
到酒店后冲了个澡,直接躺穿上开始发呆修片,心里回想着,鬼知道这两天我怎么过来的?
修整好身体后,仿佛就像打了鸡血一样,不怕累似的准备去逛街。
泰米尔区,加都市中心,至少在当地是最繁华的一条街了,两边全部开满商店,商家也都在尽力吆喝着自己家的商品,一条街走下来你会眼花缭乱,样样都想去买,什么 尼泊尔 军刀,牦牛披巾,精美的唐卡(宗教用品)各种小吃美食纪念品等等等等。
全世界最大的圆佛塔,也是世界文化遗产之一,这里因为有着藏传佛教的文化在里面,其历史甚至可以追溯到14世纪,在入口处,摆放着松赞干布与 文成 公主两位人物的雕塑。
我本人虽然不信佛,但是在这里我可以感受到当地佛教信徒的虔诚,你可以看到来自世界各地的佛教信徒们在这里朝拜、祈福。直到现在我依然相信那句话,信仰,很可怕,但没信仰,更可怕。
在圆佛塔顶出那一双巨大的眼睛仿佛就在静静的注视这个世界的一切,不知是哭还是在笑,眼睛里也好像写满了故事,而信徒们在塔底下以顺时针的方式拨念珠和背诵经文。
这里可以买到很 多佛 教相关的用品,包括一些小巧的工艺品和纪念品。
从博达哈大佛塔溜达出来后,一个人漫步在大街上,开着导航准备往杜巴广场去,走着走着不知道怎么的就穿到了一个公园,既然到了,那就进去转一转吧。
这个公园处于一个小山坡上,虽然地面的环境有些担忧,遍地都是垃圾,但是相对于外面的车水马龙还是非常舒适的,我看到很多当地人坐在地下,看着报纸,晒着太阳,偶尔还可以看到几对情侣坐着望天,诉说着他们的爱情故事。
人与自然可以和谐相处的景色除了在 非洲 ,或许就是在 印度 尼泊尔 了,没有什么动物园,到处都是动物,野生没有围挡,可能你在路边买着香蕉呢,突然就有只猴子把你香蕉抢走,可是你也不知道它从哪里钻出来的。
或者你在公园里散步,突然后面有东西顶你一下,一看是头牛,也不要见怪,只要你不惹它,它是不会攻击你的。
2015年4月25日14时11分 尼泊尔 (北纬28.2度,东经84.7度)发生8.1级地震,释放能量是 汶川 地震的1.4倍之多,震源深度20千米,余震31次,截至2015年5月1日,地震至少造成7040人死亡,14123人受伤,
拥有众多历史文化古迹的 加德满都 在那次地震中受到了不小的伤害,世界文化遗产杜巴广场三分之二的建筑全部倒塌,博达哈大佛 塔塔 顶开裂, 帕坦 王宫广场受损更加严重。
截止到本文发稿时整整过去四年,但杜巴广场上仍然还有很多施工团队进行灾后重建( 中国 援助),整个广场被脚手架围住就好像是一座工地,可想而知那次地震所带给 尼泊尔 的破坏性有多大,
建造于 尼泊尔 最鼎盛的马拉王朝,不管是在文化、建筑还是艺术上都是达到了一个绝对的高度,杜巴广场包含了 尼泊尔 十六世纪至十九世纪间的纽瓦丽古典寺庙建筑和宫殿,因此也成就了现在的世界文化遗产,现在想想非常遗憾。
尼泊尔 NEPAL
Never End Peace And Love
永不结束的 和平 与爱
一个神秘、神奇的国家
一个拥有悠久历史的国家
一个拥有8千米山峰的国家
一个国民幸福指数很高的国家
一个会让我在未来再次到访的国家
先生们女士们,你们好,欢迎您乘坐 尼泊尔 航空RA217次航班由 加德满都 飞往 印度 新德里 ,本次航班飞行时间1小时50分钟,请您收起小桌板,调直座椅靠背,并打开遮光板,本次航班全程禁烟.....
Hello, ladies and gentlemen. Welcome to take Nepal Airlines flight RA217 from Kathmandu to New Delhi, India. This flight takes 1 hour and 50 minutes. Please put aside the small tables, straighten the seat back and open the shade. Smoking is prohibited throughout the flight.
再见 尼泊尔
你好 印度
1.通讯
可以在马蜂窝及某宝购买,几十元左右,当地办电话卡效率及低且特别不方便,另外沟通也是问题,那边的英语水平与 印度 一样,你你们懂得,还是办利索比较好。
2.电源
民用230V 插头为三角形圆柱插头(双标圆柱插头也可以用),另外在 尼泊尔 停电属于正常现象,首都也是,所以手机快没电时不要将就用,先冲上再接着玩~
3.换钱
目前国内是没法换到 尼泊尔 卢比的,可以兑换少量美金,在泰米尔区 中国 人开的饭店及宾馆使用微信支付宝兑换,汇率更佳,机场汇率最差,但可以少换些用于到市区打车。
4.交通
公交车就不建议大家尝试了,大部分交通都是出租车,不打表,使劲讲价,当地宰客现象非常严重,机场到市区300卢比就可以下来,他们一般开口会要60元人民币。
5.徒步
老驴可以自己安排路线,山上吃饭和住宿的客栈很多
新驴可以提前在国内预定好小包团
5.其他
(1)加都- 博卡拉 广州 / 成都 -加都航线 想看雪山坐飞机右侧
(2) 博卡拉 -加都 加都- 广州 / 成都 航线 想看雪山坐飞机左侧
(3)泰米尔区的东西尽情讲价,放开了讲,一开始叫价都会涨很多倍的叫
(4)不要煮开的自来水,一定买瓶装水