来自 爱卡iPhone版
发表于 2020-09-23 12:04 IP属地：未知
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2.0桑旅达成，换装b4发动机分享
先买一颗b4的发动机
其实买禿机就行，就这颗水泵和分电器能用上。
然后将机器拆成禿机。
拆拆拆
工况还可以
然后将原车机器拿下来，也拆成禿机
没有小吊车用举升机凑合吧
拿下
然后把原车机器的附件都装到b4上面。由于原车是电子点火的所以把b4的分电器拦腰切断保留齿轮和轴，再把铝壳焊死密封。
连气门室盖一起换了。
就是把分电器改成封堵。
这里没有凸轮传感器安装孔，要重新钻孔。一个螺丝孔一个定位孔要细心，
皮带后面的铁皮盖板孔位也也需要改。切割后两个发动机的盖板二合一就行。忘记拍照。然后曲后油封换普桑的。带传感器。信号盘记号要找准。由于b4本来是横置发动机桑塔纳是纵置所以，油底壳也要换。
用b4的喷油嘴压力阀。原车线束插头要改。
再其它就没啥了。
简单清洗下准备装车
搞定
然后发现因为这台机器比较高凸轮皮带轮的盖子装不了，会碰到机盖。后续慢慢搞，把b4的铝合金盖子装上。
碰了个黑色印记。
目前一切稳定。由于两台机器同平台，所以基本是无损安装。路试动力提升很明显。油门相应比原车好太多。整个车开起来非常轻快。过程中我一个哥们全程提供指导，在此表示感谢，下步跟踪油耗。
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本帖最后由 oO明天的明Oo 于 2020-09-23 13:37 编辑 ]
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