雷克萨斯IS系列的车型，由于更新换代的速度不打给力，加上雷克萨斯在国内的销售策略，使得IS系列车型慢慢被丰田和市场所边缘化！
论销量和利润率，比不上同们的ES系列，论市场知名度和接受程度，也比不过德系34C三兄弟，但是这并不妨碍雷克萨斯它依旧是一款非常不错的小众车型。
论销量和利润率，比不上同们的ES系列，论市场知名度和接受程度，也比不过德系34C三兄弟，但是这并不妨碍雷克萨斯它依旧是一款非常不错的小众车型。
雷克萨斯在豪华车市场上一直是非常有争议性的一家汽车品牌，但是雷克萨斯依旧是凭借着自己过硬的产品力，成功在市场上占据了一席之地，圈下了一大波属于自己的粉丝！
说得好听雷克萨斯IS是小众
说得不好听，雷克萨斯IS就是边缘性车型
仅仅在它的眼神中，就能够看到那么一丝地倔强！
说得不好听，雷克萨斯IS就是边缘性车型
仅仅在它的眼神中，就能够看到那么一丝地倔强！
优雅的侧面线条！
车主自己调配的车漆
配上这个性感的小鸭尾
小众且个性！
配上这个性感的小鸭尾
小众且个性！
L型设计的大灯，LED光源，帅气！
丰田曾经将这款发动机用得出神入化，3.0L V6自吸的引擎，对于一款B级车型来说，动力犹如流水一般，平顺从容！
改车必改三件套，合金轮圈，大鲍鱼，大刹车！
AK尾排！
超低的姿态
雷克萨斯的内饰一向是非常得消费者好评的，哪怕是这款车型已经是十多年的老车了，但是现在看来，整体的规格都是非常高的，加上车主自己加上了一下小改动，那就更加有味道了！
和风布！
碳纤维方向盘！
经典的双联表！
简约，但是行车所需的各项信息，基本上能够齐全显示！
简约，但是行车所需的各项信息，基本上能够齐全显示！
雷克萨斯IS系列的车系所启动的时间是在1998年，每一代的目标都是想要比肩宝马3系，可以在IS系列经过了二十多年的时间中，市场打拼残酷的洗礼下，慢慢被沦为一款边缘化的车型，但是这并不妨碍IS系列在很多豪车消费者眼中拥有者超凡的地位！
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